Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jako je, ale tvůj motor v GLU má o 80 kw víc než ten můj v masařce :). A žere stejně nebo mírně méně.

Jasan. Podotýkám, že Prahu jezdim dle předpisů a používám co nejvíc tunel. Pokud bych jezdil klasický zadělávky po centru, asi budu taky jinde.A normální dlouhou cestu aspoň do Rakouska jsem ještě nejel.

Jo a za 15tkm mi to spapalo 1,5L oleje přesně.

natankoval jsem pod Grossglocknerem 35l, vyjel tam i zpět, nebylo rychlejšího auta a při sjezdu dolů se rožla zase rezerva.


jinak cesta od baráku CZ k hotelu A, na tempomat 100km, jen jednou jsem se nechal vyprovokovat s M2kou na plnou nádrž 600km, což bych viděl na +- 10L na 100km.

normálně 11,5

oleje na 10.000km 0,4L jsem dolil po rysku.

jinak spotřebu neřeším, spéž řeším, kdy se v tom projet.

A to píšeš o té E55 masařici? Já myslel žes jí už poslal dál, nebo?

m666 píše:A to píšeš o té E55 masařici? Já myslel žes jí už poslal dál, nebo?

jestli já, tak jen o E50, ten twinspark motor mi nevoní, dál jsem ji neposlal, neměl sem na ty hovory sílu a volné jízdy mě po první přestaly bavit. Nakonec jsem rád, že je doma a z domu nepude.

Cl 500 nejmíň 9, průměr kolem 13.

Džejár píše:

m666 píše:A to píšeš o té E55 masařici? Já myslel žes jí už poslal dál, nebo?

jestli já, tak jen o E50, ten twinspark motor mi nevoní, dál jsem ji neposlal, neměl sem na ty hovory sílu a volné jízdy mě po první přestaly bavit. Nakonec jsem rád, že je doma a z domu nepude.

procpak ti twinspark nevoni ?

Za kolik l benzínu a oleje není až tak podstatné,ale jak se Vám v těchto panujících teplotách chladí motory a zvládá to klimatizace,takže chladíme nebo vaříme?

W202 220CDi chladí na 100% jak motor, tak interiér. @}->--

tak to mý S500 teplota po městě okolo 95,ale spotřeba s klimou už i ke 20.Ale co,okna zavřený a v autě příjemný chládek.A s úsměvem míjím zoufalce v kábrech kterým teče pot po čele a pálí si nohy o kožený boky sedaček ]:->

Poslední tři týdny jezdím jen s galaxy 2.3 z roku 98 a chladi normalne i s plnym kufrem a vozejkem s motorkama :)

A s úsměvem míjím zoufalce v kábrech
------------------------
V tomto slunečním úpalu jezdí v kábriu jenom blb a pitomec, nebo lakýrník,
... což jsou asi vlastnosti tomuto druhu lidí společné. :'(

Ladislav.Lapáček píše:Za kolik l benzínu a oleje není až tak podstatné,ale jak se Vám v těchto panujících teplotách chladí motory a zvládá to klimatizace,takže chladíme nebo vaříme?

Dnes s w126/500 madarsko-srbska hranice, 35 ve stinu, popojizdeni cca 30 minut v kolone, teplota motoru vylezla i nad 100, ale bezelo to ok, klima taky chladila pekne *thumbs up*
Kupodivu tam varila spousta aut :)
Jinak za jizdy se to drzi furt lehce nad 80, mesto normalni jizdou do 90.

Tak to bylo stejný před lety a přiznám se,že i když klima fungovala bezchybně,tak ze mě lilo strachy,aby se to neuvařilo. Pravda,že nad kilo to bylo taky v koloně na magistrále. Myslím,že auta s V8 nejsou zamýšlena na provoz městských kolonách. Ba i I6 to moc rády nemají.

Kolem stovky je pri poskokach normalni teplota, jezdim s tim ted jenom po meste a vse ok