Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jak pise kolouch kazdej ma priority jinde ja nemam chut rvat pytle prachu do jakyhokoliv auta proto je pro me nemajetneho jedina mozna volba seat tdi jezdici temer zdarma to ze jede jako v8 je jen bonus.

adam w140 píše:Jak pise kolouch kazdej ma priority jinde ja nemam chut rvat pytle prachu do jakyhokoliv auta proto je pro me nemajetneho jedina mozna volba seat tdi jezdici temer zdarma to ze jede jako v8 je jen bonus.

007 nebo se tvářit ze na to mas a tankovat na tajnacku plyn :D

Jo na plyn to jde taky a rozhodne mi to nevadi. Pamatuju ze 560 lpg jsem s pianem 230e po dalnici stacil. Bylo to po ceste na sraz v koline a fakt jsme se tomu smali.
K diskuzi o 1,9 v o1 je preci jasny ze kdyz to nekdo nadopuje na 220 koni s tocivym momentem kolem 500nm tak to na 1,3 t auto bude ucinkovat o hodne lip nez 300 koni v 2 tunovym aute. Dokonce bych rekl ze o moc lip na tom nebude ani v12 s 2,2t.

Jak je psano vyse kdo rad cestuje v pohodli nikdy v maly jebce spokojenej nebude

fíkus píše:

kejb píše:i OI v ropě mě pojela... :x ale pochopitelně řádně přifouknutá...

A tu by zase pojel Mitabajs s řádně nafouknutým OM606... *jokingly* závěr? Nejrychlejší auta jsou kombi W124 v naftě @=

No to je otázka ale určitě by mu to nevydrželo dlouho, okina dokáže jet hodně dlouho s velkým výkonem, ne jen chvíli a pak chladit...

to vsichni chlastate pri patku, to jsou veci tady *jokingly*

TOHLE je mbcc a proto sem chodíš, ne? *jokingly*

Jj vetsi moudra se clovek docte uz jenom v mb skupinach na facebooku *jokingly*