Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Repase byla v Německu, působili důvěryhodně, druhej den zavolali: Počítadlo je tak v polovině, uhlíky také, chyba je v zásobníku tlaku který jsme otestovali. Nový zásobník a zbytek nechat, nebo komplet? Udělejte to celé prosím, Ok. Přišlo to čisté, profi zabalené s protokolem o opravě v češtině, dole jméno opraváře. Celkově to působí velmi solidně. Jen ten proces odvzdušnění je hodinová operace pro černochy.

Zásobník tlaku a uhlíky jsou prvořadé.
Petr Šebesta by vám to moh popsat detailně.

Tak v MB to kostuje necely kilo ... a to se vyplati

Jezdí mi tady těch repasí několik, odvzdušnění, to je prostě tak vždycky ale nedělá se to zase často.
Nový nikdo normální do tohoto auta nedá, radši to nechá zvráknout. Nemyslim pošahance do mercedesu ale normální lidi co s tím jezděj v běžným provozu.

Humungus píše: ↑čtv 31.03.2022, 11:28 Tak v MB to kostuje necely kilo ... a to se vyplati

Myslím, že tak o 70 míň .....

kejb píše: ↑čtv 31.03.2022, 11:56 Jezdí mi tady těch repasí několik, odvzdušnění, to je prostě tak vždycky ale nedělá se to zase často.
Nový nikdo normální do tohoto auta nedá, radši to nechá zvráknout. Nemyslim pošahance do mercedesu ale normální lidi co s tím jezděj v běžným provozu.

tak normální lidi většinou jezdí v koncernu *jokingly* ale to odvzdušnění SBC vč. výměny brzd. kapaliny bylo předepsáno kdysi u MB každý rok, max. dva roky, že na to ty "normální" lidi serou a mechanici taky je jiný problém ]:->

Mysak230E píše: ↑čtv 31.03.2022, 15:53

Humungus píše: ↑čtv 31.03.2022, 11:28 Tak v MB to kostuje necely kilo ... a to se vyplati

Myslím, že tak o 70 míň .....

Ja taky myslel, ale poptal jsem to dnes v zastoupeni podle vinka ...

Abych nemusel každýmu odpovídat na soukromou zprávu: Dělali to v ECU.DE Veškeré vyčerpávající info v češtině mají na stránkách včetně cen. Komunikace může probíhat v českém jazyce.
Doporučuju:
Před demontáží jednotky si popsat trubičky. Dokud jsou zapojené, je všechno jasné a po tejdnu už tak moc ne. Připravit si pár hadrů, bremsen reiniger a hlavně gumové čepičky na odvzdušňováky na zaslepení odpojených trubek, nesnáším tu brzdovku a stejně je všude.
Po odpojení trubek a elektriky jednotku nic nedrží, je jen zastrčená shora ve třech silentblocích, takže páčit a tahat směrem nahoru.
Pokud se do toho chcete pustit svépomocí, potřebujete diagnostiku. Musíte to před rozpojením a demontáží DEAKTIVOVAT. Po repasi a montáži diagnostikou ODVZDUŠNIT a poté smazat chyby a AKTIVOVAT.
Hodně štěstí
Pokud si netroufáte a Teplice pro vás nejsou moc daleko, tak 15K, auto na tejden a klíče. Záruku vám na to nedám, nejsem blázen :-)
Jestli je to drahé, ušpiňte se sami, je mi to fuk.

Diky !

Přemek Doležal píše: ↑stř 30.03.2022, 14:55

enougher píše: ↑stř 30.03.2022, 11:03 Fuj vubec zadne repase... ted jsem daval novy SBC a novy bylo vadny.... frajer se s tim malem rozsekal.... nikdy bych do toho nenechal nikoho hrabat... Hnus rizika jsou moc velka

Nový bylo vadný :-! .... takže za mě raději ověřenou a poctivou repas...včetně všeho. @}->--

Jsi zdrogovanej .... a co tvuj repasator udela vadnou jednotkou ?
Odpovidat nemusis.... koupi novy sbc
a zasobniky tlaku taky nikdo nemeni ani repasator ani v ECU de

Mysak230E píše: ↑čtv 31.03.2022, 15:53

Humungus píše: ↑čtv 31.03.2022, 11:28 Tak v MB to kostuje necely kilo ... a to se vyplati

Myslím, že tak o 70 míň .....

Leda prd ... vymenou 48

tak u mne ja zásobník tlaku 100% vyměněn

enougher píše: ↑sob 09.04.2022, 14:03

Mysak230E píše: ↑čtv 31.03.2022, 15:53

Humungus píše: ↑čtv 31.03.2022, 11:28 Tak v MB to kostuje necely kilo ... a to se vyplati

Myslím, že tak o 70 míň .....

Leda prd ... vymenou 48

To je dobry vedet. V MB brandys mi sdelili 95 a M3000 asi 92 ...
Dotazovane na vin.

Takže když to chtějí výměnou, tak to sami repasují....

https://ecude.cz/mercedes/abs-asr-esp-% ... 28739.html
se zasobnikem 350e