Asi si budeš přemku muset vzniknout že zlatý časy tankování a více vírobců pneu v F1 jsou pryč.Přemek Doležal píše:Nebejt trocha napětí v závěru, tak jsem to prospal celý, jakej to byl nervák. *jokingly*rebel.mercedes píše:paráda konečně se letos kouknu na závody 8)
OT F1
-
rebel.mercedes
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 719
- Registrován: sob 21.02.2009, 9:30
- Auto: w124 300d, w124 300d turbo, w124 c???, W163 270CDI
- Bydliště: Plzeň
- Věk: 37
Re: OT F1
-
Přemek Doležal
- král hvězd
- Příspěvky: 21319
- Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
- Auto: W 124, a jiná, a jiná...
- Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
- Věk: 73
- Kontaktovat uživatele:
Re: OT F1
:'(
-
rebel.mercedes
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 719
- Registrován: sob 21.02.2009, 9:30
- Auto: w124 300d, w124 300d turbo, w124 c???, W163 270CDI
- Bydliště: Plzeň
- Věk: 37
Re: OT F1
je to škoda tam se aspoň něco dělo závodilo se o každou desetinku, ne jak teď že jeden zajede do boxu a většina to začne kopírovat.
-
sněhulák
- legenda hvězd
- Příspěvky: 2773
- Registrován: pát 01.08.2008, 19:11
- Auto: PKW und LKW
- Bydliště: West Brnou
Re: OT F1
Restrikce a úpravy začaly už ve 30 letech, v dobách Stříbrných šípů.
1937 :stern: W 125, tehdy byl neomezený obsah motoru. R8 5,6 l dosahoval až 650 HP
1938 :stern: W 154 omezení do 3 l obsahu, V12 450 HP
1939 :stern: W 165 omezení do 1,5 l V8 a pouhých 254 HP
Monoposty byly už nebezbečný jak jezdcům, tak pro diváky.
1968+ Formule 1 začaly mít přítlačná "křídla". Další z věcí, co FIA musela postupně redukovat.
1980+ se zmenšila šířka pneu, konstrukce palivový nádrže, a začaly fungovat při nehodách bezpečnostní prvky. Tankovalo se, závodilo se a diváckej zájem byl obrovskej.
Letos ani Němci nešli do rizika, bo z F1 je zřejmě prodělková akce. *tired*
1937 :stern: W 125, tehdy byl neomezený obsah motoru. R8 5,6 l dosahoval až 650 HP
1938 :stern: W 154 omezení do 3 l obsahu, V12 450 HP
1939 :stern: W 165 omezení do 1,5 l V8 a pouhých 254 HP
Monoposty byly už nebezbečný jak jezdcům, tak pro diváky.
1968+ Formule 1 začaly mít přítlačná "křídla". Další z věcí, co FIA musela postupně redukovat.
1980+ se zmenšila šířka pneu, konstrukce palivový nádrže, a začaly fungovat při nehodách bezpečnostní prvky. Tankovalo se, závodilo se a diváckej zájem byl obrovskej.
Letos ani Němci nešli do rizika, bo z F1 je zřejmě prodělková akce. *tired*
-
Přemek Doležal
- král hvězd
- Příspěvky: 21319
- Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
- Auto: W 124, a jiná, a jiná...
- Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
- Věk: 73
- Kontaktovat uživatele:
Re: OT F1
Zkouk jsem zkrácený 20 minutový sestřih na Sport 1, a......... :'(
Nebejt legračních okamžiků, např. když místní do nebe vynášený matador Pepík s velkou hlavou rozprášil v depu své machaniky jak Žižka křižáky, tak to byl ztracenej čas. :-!
Nebejt legračních okamžiků, např. když místní do nebe vynášený matador Pepík s velkou hlavou rozprášil v depu své machaniky jak Žižka křižáky, tak to byl ztracenej čas. :-!
Naposledy upravil(a) Přemek Doležal dne stř 13.05.2015, 12:50, celkem upraveno 1 x.
-
Ladislav.Lapáček
- legenda hvězd
- Příspěvky: 2517
- Registrován: pon 26.10.2009, 15:32
- Auto: w140 600SEL,W126 300SEL
Re: OT F1
Asi budu za tupce,blbce.Ale ti pánové se honí na okruzích,kde je buď sucho nebo mokro nebo něco mezi tím.Pro mě nuda,čímž nesnižuju um pánů,jezdících F1.Leč na soutěžáky,co střídají šotolinu,asfalt,sníh,led,bláto v mých očích prostě nemají nemluvě o různých tratích.Jinak je to komedie o sponzorech,vyvařit prachy na přenosech do celého světa,prostě kolotoč jménem peníze.Ano i u jiných je to o penězích,slabších či silnějších týmech,ale u těch druhých lze ještě cítit něco z ducha starších dob,z dob kdy jsem byl mlád a k těmto jezdcům vzhlížel jak k ikonám.kdy nerozhodovaly jen peníze a teamová režie.Napsal bych pár jmen,co jsem měl čest poznat,ale zas by se ozvaly hlasy dvou,co si notují,zas doktor kouřil nebo se zapomněl ve sklípku.
Inu já jsem stará struktura,dnes se jezdí jinak,někdo smykuje,někdo ně.Ale je prokázáno,že kontrolovaný smyk všech kol v zatáčce je rychlejší,než klasika,umím " power slide " umím dát gumám zabrat,leč ona " stará klasika " kupodivu baví čím dál tím víc starých pánů a mě moc.Takže u mě F1 0 bodů,nezájem,nesleduji.
leč
Inu já jsem stará struktura,dnes se jezdí jinak,někdo smykuje,někdo ně.Ale je prokázáno,že kontrolovaný smyk všech kol v zatáčce je rychlejší,než klasika,umím " power slide " umím dát gumám zabrat,leč ona " stará klasika " kupodivu baví čím dál tím víc starých pánů a mě moc.Takže u mě F1 0 bodů,nezájem,nesleduji.
leč
-
rebel.mercedes
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 719
- Registrován: sob 21.02.2009, 9:30
- Auto: w124 300d, w124 300d turbo, w124 c???, W163 270CDI
- Bydliště: Plzeň
- Věk: 37
Re: OT F1
tak jsem zvědav co nám tam vymyslely, prý bude možno vabrat si jiné směsy pneumatik pro závody a od 2017 že by se vrátilo tankování???
-
rebel.mercedes
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 719
- Registrován: sob 21.02.2009, 9:30
- Auto: w124 300d, w124 300d turbo, w124 c???, W163 270CDI
- Bydliště: Plzeň
- Věk: 37
Re: OT F1
tak co říkáte té dnešní velké ceně Monaka, podle mě Hamiltona povolali sválně aby se propadl za Rosberga, jen nechtěli aby vylezla týmová režie. Podle mě chlapci věděli že stavět znovu v boxech je nesmysl.
-
Přemek Doležal
- král hvězd
- Příspěvky: 21319
- Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
- Auto: W 124, a jiná, a jiná...
- Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
- Věk: 73
- Kontaktovat uživatele:
Re: OT F1
Sledoval jsem zkrácený půlhoďkový záznam,..... a i u toho jsem stačil usnout. :-!
Nervák to byl.
-------
Na Fandovi jdou záznamy z MS v rallyecrosu, ......jo páni, to je jiná káva. @=
Nervák to byl.
-------
Na Fandovi jdou záznamy z MS v rallyecrosu, ......jo páni, to je jiná káva. @=
-
petr W123 240 D
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 941
- Registrován: pát 01.08.2008, 0:09
- Auto: W202 250TD, bylo W123 240D
- Bydliště: UHERSKÉ HRADIŠTĚ
- Věk: 50
Re: OT F1
Závod o ničem *tired*