Závody, autokros, okruhy, kopce, káry, a jiné.....

[sněhulák]

V závodě sednul do neznámého auta, zajel rekord, ve druhém ho podstatně zlepšil, a odjel. @=
Cestou domů už volal majitel stáje, Že je třeba se sejít, ...tak tě nevím, Ludvo...

Hodně dobrý výsledky, ať se klukovi daří. Příští rok co vím, chtějí jet 24 hodinovku v Zeleném peklu *thumbs up* Více v emailu

[Přemek Doležal]

Pokud se spolupráce rozvine, a věřím že rozvine, neb mít v týmu jezdce, který je rychlejší než stávající jezdci, tak by to mohlo klapnout.
Záleží na tom, kolik kapříků bude třeba položit. ]:->
PS. opět prasklé lanko plynu. .....Auto nemá doraz pod pedálem, kdo tohle konstruuje ??? :-!
BMW M3 E46 GTR, rok postaveni 2011, obsah motoru 3200 ccm, 6 válců, vaha 1200 kg

[sněhulák]

Pokud se spolupráce rozvine, a věřím že rozvine, neb mít v týmu jezdce, který je rychlejší než stávající jezdci, tak by to mohlo klapnout.
Záleží na tom, kolik kapříků bude třeba položit. ]:->
PS. opět prasklé lanko plynu. .....Auto nemá doraz pod pedálem, kdo tohle konstruuje ??? :-!

O penězích přinesených do motorsportu je to stále. Třeba kolik efjedničkářů si musí zaplatit účast v sezoně ? 50 % ?

[Přemek Doležal]

Eurospeedway Laustzring :
" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.email.cz/download/i/WWDfpgA ... dcu_V4.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[miluna]

Na E30 M origo racing byly lanka vodjaktěživa dvě, prdlý lanko bylo opakující se kolorit a jak tak vidím, stále to není vyřešeno.

[Přemek Doležal]

Dvě lanka jsem měl kdysi na soutěžácký 1150.....
Ale u BMW ???....tam opravdu stačí dotaz pod pedálem, a lanko tě přežije.
I když u tý M3 v Německu se navíc drobet přidíraly osičky a péra 6 klapek, takže.....

[miluna]

u tý třícy je to origo na dvě lana postavený! jenže frajeři frčej kvůli váze na jedno... než jim prdne

vidět to je třeba tady: http://www.reveuro.com/buyers_guide/bmw ... upa.07.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

[Přemek Doležal]

Stejný motor, jen 6 vál, takže 6 klapek, = malinko větší odpor.
Ale v tom byhg to nehledal, to lanko utáhne automobil. @=
V těchto profi závodních vozech Chybí doraz pod pedálem,
a to je stejně důležitá věc, jako dobrý brzdy. Chlapci to trochu nechápou.... :'(
V autokrosu a ralykrosu neobjedeš bez bytelnýho dorazu pod pedálem ani jedno kolo. *jokingly*
-------------------------------------------------
Na Lausitzu taky jezdlo tohle, moc hezký, nějací Germáni, ale občas byli v kačírku :
https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hph ... 1448_o.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/ ... 4423_o.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
GINETTA G 40
---------------------------------------------------------------------------------------------
Hezká fotka z Mostu :
http://carboniacup.rajce.idnes.cz/CARBO ... G_7583.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Přemek Doležal]

http://ifaster.tiscali.cz/gt-academy-speje-do-finale/" onclick="window.open(this.href);return false;

[sněhulák]

Další krásná fotka mercedesí, s ohňem od výfuku,.... tentokrát Sauber Mercedes C 11
Začínám si je sbírat

[sněhulák]

Tyhle bezpečnostní pískové valy v zatáčkách sloužily ještě začátkem 70 let, při závodech 24 hod Le Mans. Jezdec si sám musel auto nejdříve z písku vyprostit a následnou pomoc při vytláčení poskytli pořadatelé. Pár takových fotek jsem našel v místním muzeu okruhu.

[sněhulák]

Minulý týden, závod 24 hod Spa, takhle dopadl :stern: SLS GT 3

http://www.motorstv.com/videos?v=WYIZjuKD5nE" onclick="window.open(this.href);return false;

[SEMRY]

Nedá mi to se podělit. Na to máme svoje čtyřky. :stern:
Nadpis by mohl znít : Sprint na 90 km.
Včera v noci, cestou z německého okruhu, jsem si na Strančické křižovatce na radu Semryho natankovalk plnou BIO 100 za 29,50 / l , najel na D1, a modlil se,
abych po celým dni v parnu-horku, ujetých 600 km, a běhání po boxech, naupadnul do krátkého bezvědomí.
Ale po najetí na D1 vidím v dálce koncový, ke kterým jsem se i přes svou stabilní 160-170kmh nepřibližoval.
Cotoje ??? ...tak jsem zaplynoval, a na Naháči vidím před sebou bílou BMW X5. ...Smažil ji. ]:->
Tak jsem dal odstup tak 50 m, a následoval ho.
Jenže, pán...na SPZ měl B.....nebyl žádnej hejpočkej, a topil, což já tedy taky.
Pravda, strhla se docela hezká letecká. *stop*
Na tachometru byla nejčastěji čísla 180 - 210, jednou nebo dvakrát i 230,
což je za ideálních podmínek asi můj strop. Brzdy z AMG byly zapotřebí docela často.
V zatáčkách nebyl až tak srdnatej, na zatáčku pod Střechovem na 55.km si ve 220 netrouf,
a tam se podíval, CO že ho to prohání. Nevím, co si pomyslel, ....dle lehkého kouře z výfuku musel vidět, že velkej benzín nejsem.
Pak mě samozřejmě zdolal, neb mu to jelo neskutečně.
Nápis hlásal : X5 M 50d, až dnes jsem si našel :
381 Ps, 740 Nm, Triturbo, 250 kmh, 2,2 tuny + 4x4, ......
....a tam to je, proto jsem byl schopen mu stačit se svou dvoukolkou a 1,5 t váhy.
Nejvíc jsem toho živoucího hrdinu obdivoval ve zúžených místech. Jak ten si s tím kredencem troufal, .....měl to v rukách *thumbs up* , ale na 75. jsme narazili na kamioňáka s S na čísle,
a ten nám nedal. Nereagoval na prosby ani výhrůžky, mastil si to prostředkem svejch 80-90,
a měl nás v otvoru....a že se z rychlíků vytvořila řada. :D
Tak jsem se pak při chlazení jízdou přes Smrčnou k domovu Kadlíkovi obdivně omlouval,
protože tohle ještě nezažil, a hned tak nezažije....držel se kluk, obdivuhodně.
A vše v pohodě, voda 80 - čárka.
Závěr ?
Pro takovéto příležitosti jsem si tento vůz vymyslel a postavil.
A dobře jsem to udělal !
......i když, večer na D13 v Německu mě Čajíček zdolal se svou M5. :D @}->--

Když platíš cash a vyžádáš si zákaznickou kartu máš je 30h dolu. Za Měřínem je prý BIO za 27, mělo by to to prověřit....

[Přemek Doležal]

Zaplatil jsem bankovkami, kartu jsem obdržel. *thumbs up*
Za Měřín pro naftu nepojedu. :'(

[sněhulák]

Mišelínovo další skvělý video, tentokrát z letošního Le Mans. Na trubce jich mají více.
" onclick="window.open(this.href);return false;