Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Nemáš malý boty ?
...a malý péro ?
...náhodou ? *in love*

ani jednou kamo, jestli ty nepises o sobe :-* :D

V kazdej teme co dnes otvorim,to vyzera jak v Bejrute na mierovych rozhovoroch a to sa hovori,ze ako na novy rok,tak po cely rok.No potes panboh.

Namontovali : kluci ze Žamberka
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/W115_3./" onclick="window.open(this.href);return false;
-----------------------------------------
To zas přijde z Canady komentář......... :-! *jokingly*

Přemek Doležal píše:Namontovali : kluci ze Žamberka
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/W115_3./" onclick="window.open(this.href);return false;
-----------------------------------------
To zas přijde z Canady komentář......... :-! *jokingly*

nemej strach dedo, nemusim te porad kopirovat a navazet se do tebe *kissing* *jokingly*

....ze by, ze by ???
A strach ?
Ten jsem měl naposledy v roce 2000, když Klouček odstartoval na Babě do závodu
s vypůjčenou Š 1150 R, a dloho nenaskakoval čas.
To byl STRACH. :-! :-! :-!
No.....rozbil to na vodě přiměřeně dost, ale chyba byla na mém přijímači.
Z nedostatku jsem mu dal mokrý gumy jen dozadu, víc jich v celým depu nebylo, a my neměli.
Takže to nezabrzdilo a nazatočilo, a byla jána do svodidel.
Kdyby jel celej na slickách, tak by si s tím určitě poradil, i když mu tehdy bylo jen 14....proto ten strach.
" onclick="window.open(this.href);return false;

Pro ty, kteří by si mysleli, že do Kraťase nebo Piána vpašují vstřikovací čerpadlo ze 190, 124,....
Tak : nevpašují. :'(
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Cerpadla/" onclick="window.open(this.href);return false;

Přemek Doležal píše:Pro ty, kteří by si mysleli, že do Kraťase nebo Piána vpašují vstřikovací čerpadlo ze 190, 124,....
Tak : nevpašují. :'(
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Cerpadla/" onclick="window.open(this.href);return false;

ale no tak předsedo :) víš že český mechanik = dobrý mechanik 8) určitě by někdo, kdo má čas, vymyslel nějaký mezikus aby to šlo *jokingly* viděl jsem třeba čerpadlo z XM 2,1 TD naroubovaný ve W202 220 D místo Lucase a taky to jezdilo ;) a podle majitele to jelo o hodně lépe než s tím lukášem *jokingly* =-o ale přikláním se k tvému tvrzení ;)

Protože jsem dnes zdárně dokončil opravu brzdového systému na RR (dokonce tak, že to funguje ;) ), tak pokud bude mít někdo v budoucnu zájem o radu při opravách, obraťte se s důvěrou do SZ na mě. Je zbytečné objevovat objevené, mě to natrápilo víc než dost, ale myslím, že jsem tím trápením docela pronikl do tajů toho hydraulického nesmyslu.
Tímto zde také veřejně děkuji místnímu členovi s nikem KLÍČ, který mi byl nápomocen nejen v teoretické rovině, ale také mi sehnal některé klíčové ;) díly v GB *thumbs up*

Pravda, v extremu Fšechno jde. *thumbs up*
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zde malá ukázečka pro ty, co se zajímají o Opravu 5kv převodovky do W 123 - 210,.....a co já vím,
v čem všem tyhle skříně jedou.
Rozborka - sborka + díly.
V týhle : Padá trojka při deceleraci, na fotkách jsou vidět lehounce ojeté zoubky přesuvníku a trojkového kola.
Pokud by se kupovalo kolo + přesuvník, těsnění, a nic víc, je to bratru za 15.000,- + práce. @=
OMLUVA :
z mě neznámého důvodu jsou obě složky přehozeny, takže začátek je uprostřed. :'(
Já to spravit neumím, tohle NE. :'(
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Prevodovka_MB" onclick="window.open(this.href);return false;

Přemek: Chápu dobře, že se oprava převodovky podařila? :) A musely se koupit ty díly, nebo se to složilo zpátky a nic se s tim nedělalo?

Zatím nevím, kolik by díly stály, a dostupnost - dozvím se zítra.
Rozborka - sborka byla jen pro přítomné diváky. @}->--

Včera jsem vrtal jednu zapeklitost: Lidovůz Přepravník Atlantis, diagnostika hlásila vadný snímač ABS v LZ kole. Vyměnil jsem snímač a ... závada přetrvávala. Vedení k čidlu? Rozebral jsem kus auta abych se dostal k následujícímu konektoru a Bingo! Už jsem nenaměřil nic, tady bude problém ve svazku. Vzal jsem nožík a u svazku rozřezal izolaci. Na drátech k senzoru ABS jsem našel namáčklou spojkou napojované dráty. Pěkně origo, jedna spojka totálně zkorodovaná na prach, druhá trošku naoxidovaná.
Tož to už jsou dneska takové elektroinstalace, kde se napojují dráty tak, aby to nebylo vidět a takovým způsobem, že to určitě jednoho dne shnije.

Dneska jsem nakouknul slepičářům pod sukýnku, motor z Octy 2014 2,0 TDI půlka hadic už byla z motoru pryč a stejně to vypadalo šíleně! Na vejfuku je za motorem elektrická klapka! Ta tomu dodává punc nezničitelnosti. To už fakt nevypadá jako motor, zezadu spíš jako pračka.

miluna píše:Dneska jsem nakouknul slepičářům pod sukýnku, motor z Octy 2014 2,0 TDI půlka hadic už byla z motoru pryč a stejně to vypadalo šíleně! Na vejfuku je za motorem elektrická klapka! Ta tomu dodává punc nezničitelnosti. To už fakt nevypadá jako motor, zezadu spíš jako pračka.

miluno, jak to tak vidím, taky děláš chyby :) v prvním případě jsi postupoval opačně než jak si měl, t.j. po diag. nastupuje měření a až pak výměny dílů ;) ale už jsem si taky takhle naběhnul 8) a s tou klapkou na oct. měnil jsem na autě a je to voser ale jde to, nápravnice ven, pak ty laufy a poloosa a pak je to už brnkačka *jokingly* zlatej medvěd.