Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ten spisovatel přehlédl lemy blatníků. Na těch je hned vidět o jaké auto jde.
Taky E500 a 500E pro něj jedno jsou.

Ty lemy jsou jedna z mála odlišností toho auta. Nápravy z SL taky nezmiňuje. Takže u kafe na mobilu sesmolenej článek.

"Zátah čtyřválce je udivující a lineární" :-)

ty napravy z sl se proti 124 lisej akorat tvarem prednich ramen a jsou uzpusobeny na sirsi auto

To je fajn prdítko 😆

kam ale strčíš ruce když tam budeš chtít něco dělat?Nebo se snad na tyto motory nesahá? ;)

prcek píše: ↑stř 25.12.2019, 21:22 "Zátah čtyřválce je udivující a lineární" :-)

J.j. tak mocnej,až se trhaj bochany na sedačce *jokingly* .
Měl jsem před lety 2,3 a nejelo to úplně blbě (přišlo mi to hodně podobný s R6 3,0),ale žralo to i trávu okolo cesty. A pamatuju,jak Zadek prohlásil,že to žere a nejede *jokingly* *jokingly* *jokingly* *jokingly* .

a zvuk to ma jako vysavac

124 2,3 jsem kdysi měl a myslel jsem,že je to formule,dokud mi nenapráskal v Barrandovským kopci Mini Morris a na Průmyslový Bavorák 3,0d :-[

Z beznych motorizaci a s dnesni optikou nejede kloudne nic. Jinak,pokud clovek ma takovy auto (kam se do motorovyho prostoru nevejde a neni to vysavac), sam si nic nedela ;)

09medved píše: ↑pát 27.12.2019, 20:10 kam ale strčíš ruce když tam budeš chtít něco dělat?Nebo se snad na tyto motory nesahá? ;)

Motor ven. Na pohodu. :kolo: opravíš a jedeš dál.

Jiná cesta není.Nehledě na to,že venku se to dá dělat s prstem v zadku.

AutoTip klassik - W108, W116

Letím ráno na pumpu. I když se u toho zase naseru,tak si to stejně pořád kupuju *jokingly* .