Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Přemek Doležal píše:Kraťasáři, dýzláci, máte ho tam ????
Malá ukázka, jak motor jede i bez filtru oleje :-!
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/O.filtr_115D/" onclick="window.open(this.href);return false;
Zejtra položím u :stern: dotaz........

jako jestli máme filtr oleje? pochopitelně... :)
btw když jsem měnil u jedné 123TDT vzduchovej filtr tak předchozí servisák (nebyl to kutil, normální opravna někde v praze)
chtěl nasadit filtr z astmatica a když to nešlo protože je menší , normálně ho rozříznul a motor celou dobu sál vzduch ze silnice :-! 006 přelámat jim pazoury, takovejm zmrdům..

jako jestli máme filtr oleje? pochopitelně..
OBA ???
Vidíš, že někdo to vůbec neřeší, a jezdí bez hlavního filtru. @=

Přemek Doležal píše:jako jestli máme filtr oleje? pochopitelně..
OBA ???
Vidíš, že někdo to vůbec neřeší, a jezdí bez hlavního filtru. @=

no já myslel, že výměna filtrů a náplní je to první co se u auta dělá...
ale asi ne... :-$

No udělá, ale pokud jí dělá takový mechanik,..... kterých je tu na foru asi 1089,
tak tam strčí novou vložku a neví, že olej v těchto motorech filtruje sítko, ....který tam néni. :'(
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/O.filtr_115D/#004.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Takže se olej nefiltruje Vůbec. @=
Tohle by mělo být v obalu olejového filtru :
ucp.php?i=pm&mode=view&f=0&p=262825" onclick="window.open(this.href);return false;

To sítko se nechá koupit, ale součástí filtru není, takže ho většina aut už nemá, ta plastová konstrukce křehne a soustava sítek se roztrhá většinou při čištění. Měl jsem ho taky na cucky a stálo mě asi 3 kila (2005). Lidi to dnes neznaj, tak jako třeba jsou schopný jezdit s mokrým vzduchovým filtrem ve starých krakenech bez nalitého oleje, pečlivě vytřené a vymyté drátěnky filtru benzínem.
Neznalost základních principů... :(

já jsem se k výměně oleje nedostal. Předchozí majitel tvrdil že olej čerstvě měnil vypadal dobře...
mts taky říkal že to bylo měněný...
tohle je opravdu případ :'( :(

Olej z motoru nechtěl ani vytékat, jeho hustota se blížila hustotě vazelíny.
Odhaduji, že to bylo M6A z doby tak.... max 1975
Barva : hustokrutě černočerná, ale to neřeším.
V olejovém filtru...tedy v nádobě, kde by měl být olejový filtr,
byly místo filtru jen hory hliníkové kompozice.
Takže pánové, jedna rada : Jen tak dál ! :stern: Zdar.
:'( :-!
------------------
To sítko dnes stojí u :stern: 788,-

Neděle večer. :-!
Spustit agregát do auta byla hračka.
Ale po předchozích lidových léčitelích byly převodovka natvrdo opřená o tunel -5kv -
a kardan mířil do psí prdele, a nikoliv do středu středového ložiska,
takže skoro den v řiti ustavením příčky převodovky.
Táhla řazení upravena, seřízena.
Po zapojení motor chytil na brnk.
Zkušební jízda neuskutečněna z důvodu Sněhový kalamity.
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/W115_4./" onclick="window.open(this.href);return false;
A FURT NA MĚ PADÁ REZ........ 009

Mě vždycky šokuje ta koroze na fotkách... jako puchýřek v plastizolu jsem viděl, člověk do toho rejpne a může to bejt nekdy skrz. Ale když už je skrz vidět, tak je to peklo. Tohle drží podle fotek jenom gumoasfalt...

Cena Tvojí práce přesáhne hodnotu vozidla asi milionkrát... Pan 6bota promine.

Z jiného sudu :
Kdyby si chtěl někdo vyměnit radiátor topení u W124 - Automatická klima.
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Topeni_124/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kolik hodin?

Přemek Doležal píše:Z jiného sudu :
Kdyby si chtěl někdo vyměnit radiátor topení u W124 - Automatická klima.

když jsme u těch sudů :) sundal jsem hlavu motoru v tom Géčku, je to neuvěřitelný co se v naší republice najde za prasata, spodek motoru je orig. 2,9 D a na to dali hlavu z 2,5 D 24 V, písty jsou na dvouventil a samozřejmě že se ty čtyři ventily s těma pístama setkali, sice jemně a jenom hrankou ale jsou prostě na všech pístech označkovaný, neuvěřitelný =-o já už se tady ničemu nedivím *jokingly*

Mě ten motor byl hned zvenku nějakej divnej. *jokingly*
-----------------------
Kolik hodin?
Milé Pú, ...zatím jsem v polovině a 6 hodin včetně mytí všeho, ždímání nacucanejch koberců,
a vylévánjí Fridexu z auta hrnečkem, jako voda z kánohe po projetí rozbouřené šlajsny. :'(

Přemek Doležal píše:Mě ten motor byl hned zvenku nějakej divnej. *jokingly*

mě taky, hlavně ten olej mezi hlavou a blokem chcal proto, že ta 4ventil.hlava tam má odtoky pro olej do vany, ale v tom jednom místě ten blok ho neměl a taky tam tím pádem nebylo to "maso" materiálu a jelikož bylo použito těsnění pod. hlavu na 4ventil tak v tom místě ten olej šel ven, neb v těsnění otvor byl ale v bloku ne *jokingly*

Zjisti, KDO to vytvořil, a dáme ho tady na tabuli cti. :-!
To muselo bejt čistokrevný Hovado.