Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

:)

Ja som skúšal Rodexol a nemôžem povedať, že by som s tým bol nejako moc spokojný... Najskôr povrch zozelenal a po zaschnutí sčernel a vytvorila sa priahľadná vrstva, ktorá vyzerala ako lak, tak som si myslel, že to bude dobré, ale asi po 3 mesiacoch sa hrdza začala znovu objavovať. Tak si tiež myslím, že gumoasfalt je lepšia voľba... ;)

Daimler píše:Ja som skúšal Rodexol a nemôžem povedať, že by som s tým bol nejako moc spokojný... Najskôr povrch zozelenal a po zaschnutí sčernel a vytvorila sa priahľadná vrstva, ktorá vyzerala ako lak, tak som si myslel, že to bude dobré, ale asi po 3 mesiacoch sa hrdza začala znovu objavovať. Tak si tiež myslím, že gumoasfalt je lepšia voľba... ;)

Mám na chlup stejnou zkušenost. Rez se po několika málo měsících začala drát přes vrstvu rodexolu. Namazal jsem to znovu a výsledek? - Za pár měsíců opět rez. Rodexol nedoporučuju :-!

PS: nepoužil jsem žádnou barvu na vrstvu rodexolu.

*thumbs up*
Ja som to takisto nechal bez farby, aby som videl, čo to bude robiť. No a videl som... =-o
V lete sa chystám vyskúšať toto, lebo sa mi to veľmi pozdáva, tak uvidím, čo z toho bude.
http://www.efarby.sk/kategoria/farby-na ... u-koroziu/

ahoj. aku ma konzistenciu Chelade ? je po zaschnuti mozne natrete miesto vytmelovat a nastriekat farbou a lakom ? skusal som alkytol, ale ten ostaval akoby makky, cize nebolo mozne nanasat tmel. mate uz niekto osobnu skusenost ako vyzera Chelade po 2 - 3 zimach ? dakujem

to STEWA: Zkus CHELADE a myslím, že budeš spokojen

to DAIMLER: do toho neinvestuj, nefunguje to. Zkoušel jsem tenhle penetrátor, různé Nigriny, Rodexoly, Technolity, Dinitroly, Brunoxy a podobné pastičky na peníze a nakonec po řadě let zkoušení používám jenom Chelade a za mě *thumbs up* Akorát se hůř shání..

to E200-220-CDI: po rozmíchání vzdáleně připomíná jogurtové mléko, ideální je udělat 2 -3 vrstvy, pak přetmelit a přelakovat. Pokud se jen natře bez dalších úprav, dál nerezne. Mám takto natřenou venkovní bránu 4 roky a koroze, kterou CHELADE překryl, se zatím stále ne a ne objevit.

Viz také příspěvek člena michal124 v tomto vláknu z 15.dubna 2013 16:12
/cituji:Příspěvek Re: CHELADE
Taky jsem si otřel štětku o mojí pracovní 4ku , odloupl barvu a natřel na schnilej plech na zadním čele pod svetlama, nic jinýho jsem s tím nedělal a vypadá to pořád stejně. Jsou to dvě zimy auto vůbec nemeju takže celou zimu jako slaneček. u mě zatím dobrý/

jak to tak ctu taky bych to hned vyzkousel -skoda ze nemam auto rezaty :(

Méďa píše: to DAIMLER: do toho neinvestuj, nefunguje to. Zkoušel jsem tenhle penetrátor, různé Nigriny, Rodexoly, Technolity, Dinitroly, Brunoxy a podobné pastičky na peníze a nakonec po řadě let zkoušení používám jenom Chelade a za mě *thumbs up* Akorát se hůř shání..

Ďakujem, dám si poradiť. Zdá sa, že už klamú naozaj všetci, len aby čosi predali. Chcel som vyskúšať niečo iné práve kvôli tomu, že sa Chelade veľmi ťažko zháňa a je aj dosť drahé, ale vidím, že nič iné sa ani neoplatí skúšať. Tak ešte raz veľká vďaka.

když už jste vytáhli můj starší příspěvek, tak se musím podělit s další zkušeností s Chelade.
V lětě 2013 jsem si opravoval Ducato kde mám korozi pouze jen na jednom místě jinak nikde nic, to místo je pod bočními dveřmi před zadním kolem , kdo ty auta zná ví o čem je řeč.
Místo jsem obnažil schnilej plech vyřezal a navařil nový, mista kde se zdál plech dobrý jsem to jen ošetřil s Chelade a myslel jsem že to bude dobrý, samozřejmně že jsem postupoval dál s kitem plničem a barvou atd., Celý podzim dobrý ale jak začli solit tak to do 14ti dnů začlo rašit a dnes to vypadá skoro jak tehdy před opravou, takže to Chelade asi taky žádnej zázrak nebude , docela mě to zklamalo, přičemž na tý čtyřce to vypadá pořád stejně.

Je k mání na tomto izerátu:dnes jsem si litr koupil.Stačí zavolat a domluvit se.
http://auto.bazos.cz/inzerat/31610271/1 ... korozi.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Kdyby někdo chtěl, mám k dispozici pár litránků.
Cena za 1l - 900 Kč Odleju požadované množství..
DOPRAVA:
- osobní odběr na pobočce
- poštovné 50Kč

S tímto přípravkem mám osobní mnohaletou zkušenost. Součástí balení je návod k použití od přípravy podkladu až po finální lakování. Poradenství na čísle: 728 995 728

Už som tu písal, že som skúšal Rodexol a bol som z neho sklamaný. To stále platí, ale je tu jedno veľké ALE... Platí to, ALE na čínskom plechu W210-tky... Po prečítaní tohoto som pochopil prečo:

Alois Himmer píše:Dyt jo to je jasný. Jenomže já jak je výše uvedeno, jsem velký bojovník s těmito " VĚTRNÝMY MLÝNY" a zjistil jsem že ten zasraný čínský plech koroduje zevnitř hmoty, jako takové. T. zn. nemá uhlík ani za nehet. Jo! on se jim dobře liisuje! Ale je taky potřeba aby ti potmněchmati ve Stuttgartu ty plechy dobře nafosfátovali příp. pozinkovali. V tom je ten zádrhel. Znovu opakuji: mám v rodině Mondeo 15 let starý a je na něm hovno. Jednu vc uděláš, nadřeš se na ní jak hovado, nemluvím o čase aza měsíc se na ten harabouz podíváš, protože jsi mezitím řešil třeba mechanickou závadu a zjistíš ža můžeš začít znova a úplně někde jinde kde to nečekáš. Třeba jak já: nad klikou dveří. To ja pak ta správná PRDEL!! Tak paplejte kolegové. peplejte!! Ale boj s korozí vypadá ůplně jinak!!

S Aloisom musím plne súhlasiť. *thumbs up*
Rodexol na bráne, ktorá je z poriadnej ocele, sa správa úplne inak. Tam sa síce hrdza tiež objavila, ale len v nepatrnom množstve vo forme takého jemného prášku a aj to možno len preto, že som to natrel len raz (na skúšku).
Na čínskom plechu je jediná možnosť vyrezať poškodenú časť a nahradiť niečim poriadnym, inak sa stane presne to, čo píše Alois. Horšie je to ale s miestami, kde sa to už takto urobiť nedá.
Chystám sa dať trochu do poriadku podvozok a chcem na to vyskúšať Alkyton a na to potom nejaké poriadne body. Ale nie to, čo po nastriekaní vyzerá ako farba (a rovnako dlho to aj vydrží...). Potreboval by som niečo odolné, čo vytvára hrubú a "gumenú" vrstvu. Sú rôzne - na báze kaučuku, asfaltu, vosku... Ktorý je najlepší? Mne sa najviac pozdáva UBS (Presto) na voskovej báze, tak ak s tým má niekto skúsenosti, budem rád, keď sa o ne podelí.

Chelade používám a po zaschnutí se chová, jak nějaká matná poloprůhledná glazura takže kit se na to chytne bez problémů. Nevýhoda tady těchto přípravku je že pokud plech začne korodovat jakoby zevnitř nepomůže tomu nic ani Chelade. I tak jsem s Chelade velmi spokojen. Jestli si vzpomenu udělám fotky jak vypadá víko kufru z vnitřní strany po třech zimách a ťuknutý blatník ne mou vinou po jedné zimě vše natřeno jen Chelade bez dalších úprav. ;)

Asi šly ceny dolů, asi tím proleju auto skrz na skrz. http://aukro.cz/listing/listing.php?ord ... czech-0819" onclick="window.open(this.href);return false;

chelade je na báze vody, vypadá to jako bílý latex, chemicky reaguje se rzí, nejdřív zezelená pak zčerná a uzavře přístup vzduchu, takže kov dále nekoroduje. Je dobré dát 2 vrstvy, nechat dobře vyzrát a na to můžeš tmelit, lakovat... pozor při broušení nesmíš zbrousit chelade, pak to potom za rok uvidíš... Dokonalá oprava u mně už pátý rok bez projevů .. takže za mně chelade *thumbs up* :stern: