Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

TheStig píše:S týmto nesúhlasím. Ja mám tiež dovoz z Itálie, pri kúpe 165t km, dnes 191t km, štvrtý rok v prevádzke, menené len spotrebné veci, filtre, náplne, raz vyčistená škrtiaca klapka priamo v MB a inak motoricky zatial nesklamal...

:-D no ještě aby jsi za těch 26 000km měl nějakej problém,to by bylo trapný.Uvidíš za třeba 40 000km,pak poznáš co máš.ALe při Tvém nájezdu k tomu nedojde.
Jinak souhlasim s Unicornem...Itala a nebo auto z Itálie si koupí ten kdo se nudí nebo neví co s penězma :-D

To auto dostáva dosť zabrať keď nieje garážované, každý deň jazdí do 10 km, teda sa ledva zohreje a to či je - 25, čo u nás býva alebo + 35 cez leto. Takže denne v provozu, podobne ako mercedes čo doviezol unicorn.
Keby jazdilo dlhé trasy a malo väčší kilometrický priebeh tak by sa fajn prehrialo a to by mu viac prospievalo.

Myslím že to záleží len od predchádzajúceho majiteľa ako sa o auto staral, to že či je talian, alebo nemec nehrá rolu. Určite sa v taliansku polda toho ako jazdia a spravaju sa o auta najde viac rozmrdanych kusov, ale urcite medzi nimi budu aj solidne jazdenky. A keď sa dosere náhodou snímač, alebo nejaké čidlo, je to predsa len spotrebný tovar, vymení sa a ideme ďalej, pri aute ktoré má cez 10 rokov to mavaju snimace pomaly zasebou, rovnako aj ostatné elektrické časti a je len otázka času kedy čo odýjde...

*jokingly* Ja som tých mercedesov už doviezol viac...a celkovo tak asi 300 áut. A s Talianmi pracujem 9 rokov, takže ma zbytočne bude niekto presviedčať, aké sú autá po Talianoch. Pokusy porovnávať to s čistým Nemcom sú úplne zcestné. Autá z ITA akurát nebývajú vykorodované. Ale kto je do DE ochotný ísť aj ďalej, než po Norimberg alebo Mníchov, nájde aj v Nemecku krásne autá.
Viem, že ľudia radi vozia autá z ITA a ja im to neberiem, ale osobne by som si to nekúpil. Prečo konkrétne tu nebudem do detailu rozpisovať, nebudem nikomu kaziť kšefty. *jokingly*

Auto je sice dovezeno z Itálie, ale stav proti tomu co se nachází v českých bazarech je těžce nadprůměrný - auto není shnilé, nemá vymlácený podvozek, fantastický interiér, od nemožného itala vyměněny všechny brzdy. Motor nežere olej. Samozřejmě drobnosti se najdou - odešla váha vzduchu, tyčky řízení a tlumič vibrací motoru.
Teď jsem nalil přípravek na čištění vstřiků, potom dáme ještě jakési jiné aditivum a uvidí se.

Lambda by o sobě dala vědět jak vyšší spotřebou, tak i houpáním volnoběhu apod.

Prošel bych přísun paliva, prohlídl kabelový svazek a mrkl na čidla.

Vstřiky to nejspíš nebudou. Začal bych hledat doklad od té váhy.
Popř. se podívej jestli není namontovaná opačně (šipka má ukazovat vzduch směrem do motoru) a zkontrolovat stav vzd. filtru. Nikde sem se nedočetl jestli s tou váhou před půl rokem byl měněnej i filtr.

Palivový filter si menil? Môj keď bol pred výmenou tak motor bol po zahriatí strašne citeľne lenivý.

Všechny filtry jsou staré půl roku a mají najeto cca 4000km. Teď jsem vzal jiný benzín plus to aditivum. Zdá se to lepší ve všech směrech. Tak snad to vydrží :)

Aké aditívum tam dávaš? Na prečistenie palivovej sústavy?

Dal jsem tam tohle http://www.autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJ ... rV8b24KQ==" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak jsem si půjčil od kolegy diagnostiku.
Měření probíhalo po ujetí 8km po městě, (auto se nehýbalo, motor volnoběh) venkovní teplota 10°C. Občas jsem lehce prošlápl plyn, měření probíhalo cca 10 minut. Mezitím teplota motoru stoupla až na 97°C, po asi 5min se ustálila na 91-92°C
screeny zde:
http://img8.rajce.idnes.cz/d0801/5/5228 ... ages/1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://img8.rajce.idnes.cz/d0801/5/5228 ... ages/2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://img8.rajce.idnes.cz/d0801/5/5228 ... ages/3.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Já z toho moc moudrý nejsem. Pokud je podle vás něco špatně, napište. Díky.

Enou : *thumbs up* *thumbs up* *thumbs up*
Jo jo, to sou dneska lidi, vite, pani.

jasné, takže diagnostika origo MB mi vypíše navíc co? Kdysi jsem byl na diagnostice BMW origo, vypsalo to samé, jen pár základních hodnot, prostě jednotka víc hodnot ani vypsat neuměla. W202 je tedy o tolik "chytřejší"? Jinak stejně jako do Renocaru tehdy, se mi nechce ani teď do autorizáku. Je tam banda ještě větších volů než jsem kdy poznal.
PS: to zásadní jako že auto vůbec netáhlo, nešlo vytočit a střílelo do výfuku, bylo vyřešeno novou váhou Bosch.

Tady v Brně je jen Hošek a na toho po Brně kolují historky jako na největší diletanty co kdy opravovali auta. Takže se zuby nehty snažím najít jiné řešení.

Debatu jsi krásně uzavřel, pomůžu si tedy jinde, klidně v tom autokelly 009
Nazdar a díky a za ochotu