Vibrace přední nápravy

[Tomáš190]

Mám u číny takový problém. Jakmile se rozjedu cca na 100km/h začnu cítit ve volantu mírné vibrace, ale nedělá to moc....dalo by se říct, že je to zanedbatelné, ale kolem 120km/h se rozklepe předek více a kolem 130-140 už je to dost nepříjemné....roztřese se celý předek docela hodně a je to pak cítit už v celé kastli. Přitom podvozek se zdá být OK, kola jsem nechával vyvážit už několikrát, pak jsem i gumy dal nové...ale vibrace zůstaly. Mám vpředu 16ky kola, 225/55R16. Ze zoufalství jsem už nedávno zkusil i přehodit na čínu kanaldekly z R107 (205/65R15) a s těmi to bylo o poznání lepší, ale rozhodně ne úplně vpořádku, pořád tam ty vibrace jsou cca od 120-130 km/h (a při rychlejší jízdě se neztratí).
Neřešil někdo podobný problém u W126 nebo W123? Měl jsem už hodně W126 i W123 a nikdy mi žádná tohle nedělala (a tahle je technicky asi v nej. stavu ze všech co jsem měl).

Držím palce, ať se na původ trampoty přijde. Třeba už jen proto, že mě to zlobí velmi podobně. S tím rozdílem, že nad 140 :x to přestane.

[Kuba_Mates]

U me taktez. Neni von to nakonec konstrukcni zamer? :) I kdepak, minimalne v mem pripade to budou cepy a dalsi prvky na podvozku.

[Štěpán R]

Tuhle šílenost řeším u masařky, konkrétně E320. Kolama to není, proházel jsem mezi sebou čtyři sady, háže to pořád. Nejvíc to háže od 120 do 140, nejpatrnější je to na 235/45/17, kola Brabus 8x17 Et 30. Klidně bych se jich i vzdal, ale když jsem je namontoval na naše C180(W202) tak se volant od nuly až na maximálku(cca200) ani nehne a jede jak po kolejích. Vyměnily se puky v předních ramenech, tlumiče, dolní čepy, kotouče, čepy řízení, uložení stabilizátoru+kosti, přední hardy spojka, a ložiska. Horní ramena a čepy jsou bez vůle. Geometrie dělaná dvakrát v různých servisech. A všechno k ničemu.

[JK]

Tak nekonečný příběh pokračuje... *jokingly*
Na podzim už to byl tak nepříjemný, že jsem se rozhodl, že nějak musím přijít aspoň na to, které kolo to kmitá.....
Zkusil jsem toto - " onclick="window.open(this.href);return false;

Nejprve převážili samotné kola, ty byly OK, poté začali měřit házivost na ose a ejhle...PP kolo docela znatelně házelo....vyvážili ho a pak s ním postupně otáčeli - vždy o šroub až dosáhli výsledku, že stroj ukázal že je to relativně OK (závažíček je tam nalepeno mraky). Odjel jsem domů, cestou jsem jel krátký úsek po dálnici, kdy se mi zdálo že je to výrazně lepší, ale ne úplně 100%....přes zimu jsem s čínou jel jen pár krátkých cest, tak nebylo možnost to vyzkoušet....až dnes....a výsledek, pořád to není dobré...před vyvážením to bylo vyloženě nesnesitelné, nyní je to trochu nepříjemné, ale dá se to. Chvíli je to OK, nachvíli se to pak rozvibruje (často do zatáčky).....nicméně chci aby to bylo 100%.

Poradí někdo co teď zkusit? Už mi docházejí nápady, pneu OK, náprava bez vůle, pneu a disk OK.....
Napadá mě jedině vyměnit náboj...je možné aby způsoboval vadný náboj (jak vadný může být??) takové vibrace?

Tak konec příběhu *jokingly*

Vyměnil jsem PP těhlici, komplet s čepem, nábojem a kotoučem (koupil jsem komplet z nějaké 560SEL)....a lítal jsem včera 200 po dálnici a naprostá pohodička. Vibrace jsou fuč. No po více než 5 letech co auto vlastním bylo na čase 8)

[Přemek Doležal]

........závažíček je tam nalepeno mraky........
Zakto vyvažuje kolo pouze kkt. :'(