Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

petr W123 240 D píše:A je to dobře ty hadice zapojené?Nemáš prohozený přívod s odvodem.To přece není možné aby to netopilo.Zkus to nafotit nebo aspon nakreslit jak to tam zhruba je naplantané ty hadice.

mas rad chobotnice ? =-o cokoliv u OPELA nekdo vymejslel, tak mel nejmin 10 vysokejch skol *jokingly*

je blbost aby vyrobili auto s nefunkčním topením - někde je holt chyba.

Hadice z motora do kurenia idu z takeho hlinikoveho bazmegu v ktorom je aj termostat?

Ano to som myslel.Ci tie koncovky co nane idu hadice nejsu niecim ciastocne ucpate

W463 píše:

Přemek Doležal píše:

W463 píše:mozna je na miste otazka, jestli to vubec nekdy topilo spravne ? 8) :-$

Nikdy, kdykoliv jsem v mrazech přikryl chladič, a vylezla teplota, tak to přestalo topit.
A v létě to nepoznáš, neb netopíš, a chlazení vždy fungovalo na 100%.
:'(

ja bych tedy na ohratym, kdyz to prestane topit, sverkou priskrtil velky okruh, co se stane:
bud to zacne topit a nebo poleze teplota vys a topit to nezacne, pak je nekde nejaky brutalni vypinac topeni od 80 stupnu vyse a nevis o nem *jokingly*

Představuješ si to velice jednoduše, ALE :
V tom autě není kus hadice, která by šla zaškrtit !!!!! ......Není nikde místo.
Už jsem trochu zkoušel, ale je to vše napíčuhoven. :-!
A i kdyby to začalo topit, TAK CO ??? Že bych do hlavní hadice zapáskoval alumíniovou redukco pro zmírnění průtoku ??? =-o
O vypínači topení nevím. :D
Hadice topení : je úplně jedno, kam je která zapojená, když topení topí, je to jen proti přírodě, a toku vody teplá-studená. Jako u chladiče : horní-spodní = jedno
Expanzka patří do spodní, ale ve vrchní funguje taky. Určitě hůř, neb si punmpa nenasává, ale funguje.
Rozmístění hadic uč jsem si v životě prošel u rúznejch závodních prototypů.
Takže pokračování příště. *thumbs up*

Nevím, možná se mi to zdá, ale není ten tam tenhle termostat

http://88.191.108.165/images/BMP021/819968.BMP.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

kriskas píše:http://marcelo.salem.sk/fotoalbum_marce ... 907555.jpg

A = jde o 10 cm dále do trubky vedoucí do vodní pumpy, takže nějakej nepochopitelnej bypass.
B = vývod z radiátoru topení
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Přátelé, přestaňte přemýšlet o Ucpaných trubkách, hadicích a radiátorech.
Fšechno je 100% prostupné, vyzkoušeno. *stop*

klíč píše:Nevím, možná se mi to zdá, ale není ten tam tenhle termostat

http://88.191.108.165/images/BMP021/819968.BMP.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

ANO, tohle je jedna z drahejch možností, jinak normálně termostat pod tímto víčkem, který má odvzdušňovák, v tom výstupku.

Přemek Doležal píše:

kriskas píše:http://marcelo.salem.sk/fotoalbum_marce ... 907555.jpg

A = jde o 10 cm dále do trubky vedoucí do vodní pumpy, takže nějakej nepochopitelnej bypass.
B = vývod z radiátoru topení
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Přátelé, přestaňte přemýšlet o Ucpaných trubkách, hadicích a radiátorech.
Fšechno je 100% prostupné, vyzkoušeno. *stop*

jak jsi zkousel prostupnost v poloze termostat open a teplota nad 80 stupnu ? =-o ;)

Zkoušel jsem prostupnost FŠEHO, při odpojenejch všech hadicích.
Blok k pumpě, blok do termostatu, topení, chladič = novej, veškerý vedení sem-tam.
Mokrej jsem byl jak vodník !!!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ale hoši, oceňuju vaši snahu, dostat mě z nesnází. Dík. 007
I když bych čekal odpovědi typu : OPEL, jdi s tím doprdele, vole. @=
Vidím, že je tady spousta přemýšlivých sokolíků, a podněty -některé- jsou velice zajímavé a poučné ! *thumbs up* :D

Přemek Doležal píše:Zkoušel jsem prostupnost FŠEHO, při odpojenejch všech hadicích.
Blok k pumpě, blok do termostatu, topení, chladič = novej, veškerý vedení sem-tam.
Mokrej jsem byl jak vodník !!!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ale hoši, oceňuju vaši snahu, dostat mě z nesnází. Dík. 007
I když bych čekal odpovědi typu : OPEL, jdi s tím doprdele, vole. @=
Vidím, že je tady spousta přemýšlivých sokolíků, a podněty -některé- jsou velice zajímavé a poučné ! *thumbs up* :D

neco ti tam s otevrenim termostatu zavira automaticky topeni, to je asi jasne vsem, jde jen o to najit kde 8)

Mrkni na obrázek výše :
vlevo ty dva vývody = jeden jde do topení
je to přišroubovaný na díře do hlavy
na druhém konci je termostat, pak to vede do horního vstupu do chladiče.
Takže logicky není nic, co by termostat zavíral. =-o

Já vím co tomu je!
Je to POKAŽENÉ *jokingly* .
ale teď ještě jedna úvaha Přemku.Nezkoušel jsi to bez termostatu co to dělá?

petr W123 240 D píše:Já vím co tomu je!
Je to POKAŽENÉ *jokingly* .
ale teď ještě jedna úvaha Přemku.Nezkoušel jsi to bez termostatu co to dělá?

To bude zejtra, až budu mít v ruce novej, ALE myšlénka Dobrá !!! Díky. *thumbs up* @}->--