Stránka 4 z 10
Re: KE-Jet už nevím co s tím :(
Napsal: pon 25.03.2013, 21:30
od Přemek Doležal
Ten ukazatel funguje na základě podtlaku v sacím potrubí -=YESSS :stern:
Re: KE-Jet už nevím co s tím :(
Napsal: pon 25.03.2013, 23:39
od exel
Umí někdo lepší ceny?
Palec bosch BO1234332427 880,-
Víko bosch BO1235522427 1500,-
cívka bosch BO0221502433 1440,-
sada kabelů bosch BO0986356314 3450,-
vše je včetně dph *drink*
Re: KE-Jet už nevím co s tím :(
Napsal: úte 26.03.2013, 0:43
od Forrest
jedine enougher
Re: KE-Jet už nevím co s tím :(
Napsal: úte 26.03.2013, 7:35
od pavelono
exel píše:Umí někdo lepší ceny?
Palec bosch BO1234332427 880,-
Víko bosch BO1235522427 1500,-
cívka bosch BO0221502433 1440,-
sada kabelů bosch BO0986356314 3450,-
vše je včetně dph *drink*
Neblázni tohle nemusíš mít origo. Ja mám palec za 100 kč. Víko 700kč Kabely taky tak nějak. Svíčky kupuji jaký tam mají byt NKG 500kč ? Jen tu cívku kup. Teď záleží jake tam máš zapalovaní jestli EZL tak tam je cena jiná.
Re: KE-Jet už nevím co s tím :(
Napsal: úte 26.03.2013, 8:37
od exel
Když se koukneš co to stojí v MOC tak to pochopíš =-o
Re: KE-Jet už nevím co s tím :(
Napsal: úte 26.03.2013, 10:27
od ©těpán
exel: kabel cívka-rozdělovač má být bez odporu.....odpor je na palci
Re: KE-Jet už nevím co s tím :(
Napsal: úte 26.03.2013, 11:49
od Kondik
exel píše:Když se koukneš co to stojí v MOC tak to pochopíš =-o
Kontaktuj Enoughera,
Ja tohle delal nedavno na svoji V8 a ty ceny byly nizsi a to toho V8 ma znacne vetsi a vic. :stern:
Re: KE-Jet už nevím co s tím :(
Napsal: úte 26.03.2013, 12:05
od pavelono
©těpán píše:exel: kabel cívka-rozdělovač má být bez odporu.....odpor je na palci
Cívka že je bez odporu ??? =-o Leda spalená cívka
Re: KE-Jet už nevím co s tím :(
Napsal: úte 26.03.2013, 12:38
od exel
On myslí kabel od cívky do rozdělovače . Ne cívku jako samotnou..
Re: KE-Jet už nevím co s tím :(
Napsal: úte 26.03.2013, 15:31
od exel
Teď jsem dostal k zapůjčení kompletní servisní dokumentaci ke- jetronic i se zapalováním v češtině
Byl by zájem když to nechám nascenovat?
Re: KE-Jet už nevím co s tím :(
Napsal: úte 26.03.2013, 16:04
od kolouch
servisní dokumentace tu mám hromady,
většinou teda v rodném jazyce :stern:
ale ta je pouze dobrá k tomu abys pochopil
jak kontinualní vstřikování funguje.
pak nastane ta druhá půlka a to je naučit
se to převést do praxe.
nemůžeš to opravovat systémem pokus-omyl.
třeba jen příklad s odpojenou O-sondou.
pokud se pod odpojení lambdy nezmění režim chodu
je to špatně. stačí špatně ukostřenej výfuk a
začne chodit špatnej signál apod.
třeba i malý díry ve výfuku udělaj veselou paseku.
chcípání motoru třeba způsobí i taková blbost
jako špatnej odvod tepla ze zapalovacího modulu.
špatně nastaví předstih a motor zdechne.
dej to nějakýmu praktikovi ať se v tom nevrtáš do vánoc. ;)
Re: KE-Jet už nevím co s tím :(
Napsal: úte 26.03.2013, 16:49
od exel
Nedělám pokus omyl, ale jedu vylučovací metodou, proměřuji a kontroluji správnost funkce.
Ono to stejně asi tak dopadne že se to natáhne na podvál a hurá pane hrdličko - děkuji , tady máte, nechám děkovat :)
Ale ještě si dám šanci o:-)
Re: KE-Jet už nevím co s tím :(
Napsal: úte 26.03.2013, 16:55
od ondrej
Tak on pan Hrdlička taky nedovede všechno,svýho času znalci radili spíš pana Prince - kousek na sever od Prahy.
Re: KE-Jet už nevím co s tím :(
Napsal: stř 27.03.2013, 20:54
od golby
Kouknul bych na skrtici klapku,na kabely od rozdelovace (zda se mne to na spatnej predstih),
a zavolal bych na tohle cislo 602777975. . Pan Radkovec.Ten clovek mne moc pomohl
Re: KE-Jet už nevím co s tím :(
Napsal: stř 27.03.2013, 21:02
od Forrest
asi takhle v sobotu se ti podivam do skladu co se mi tam jeste kde vali
z trikila a dam vedet nejaka t ajednotka tam bude schovana :)