Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

A co uložení stabilizátoru?? Mimochodem kluci šikovní v Mercedesu to vyrobili tak, že se musí koupit celý stabilizátor. U AMG verze se to uložení dá koupit normálně separátně.

]

Mystik4l píše:A co uložení stabilizátoru?? Mimochodem kluci šikovní v Mercedesu to vyrobili tak, že se musí koupit celý stabilizátor. U AMG verze se to uložení dá koupit normálně separátně.

Prečo celý stabilizátor?
Dá sa kúpiť aj samotné lôžko.

Je to jak jsem psal. Některé W203 to mají zvlášť a u některých se musí koupit celý stabilizátor, na kterém už je přímo to uložení.

Mystik4l píše:A co uložení stabilizátoru?? Mimochodem kluci šikovní v Mercedesu to vyrobili tak, že se musí koupit celý stabilizátor. U AMG verze se to uložení dá koupit normálně separátně.

Napadlo ma to. Strekol som ho silikonom a ziadna zmena. Myslis, ze vymena by pomohla?
Origos sa ma menit cely stabilizator, ale z druhovyroby sa da kupit samostatne ulozenie a vymenit.
Pozriem na to, pripadne vymenim.

dneska jsem vyděl něco co dlouho nezapomenu

včera jsem zajel ke známemu polákovi co ma u nás ve městě servis potřeboval jsem sadu zimních kol na golfa 7.
Po telefonu řekl at přijedu že je má
tak jsem k němu zajel on řekl že je má na druhem placu že se na ně zajedem podívat
počkal jsem 10 min sedli jsme do passata b5 co tam měl a jeli jsme se podívat na kola .
jeli jsme zhruba 3 km a celou tu dobu jsem měl strach že nam upadne kolo celej předek mlátil přitom jsem na cestě skoro neviděl nerovnosti
řekl jsem mu že ten předek je na sračku že bude potřebovat komplet novej
jeho odpově mi zavřela hubu řekl totiž ne to se odreguluje kladivem :-@
zeptal jsem se jak kladivem a on at přijedu zejtra že budu mít vyvažene kola a hnet se kouknu jak se regulujou čepy řekl jse ok a dneska jsem si zajel pro kola a hned jsem se podíval na tu regulaci čepu .

probíhalo to takto vzal auto zajel na zvedak sundal kola označil si pilkou na železo čep řízeni jeho polohu a sundal ho a další 3 ramena na každe straně a dal mi je at si je prohlídnu ja jsem na to kouknul prachovky nasr a vule v čepech jako krava točil jsem s nima jako se šroubem prostě KO

řekl jsem mu že to všechno muže nahazet do popelnice že je to na sračku .
jeho slova uč se takto se to děla u na s v polsku
vzal rameno sundal starou prachovku nastřikal do čepu vw 40 trochu s tim zamlel a potom to vyfoukal vzduchem přinesl stare prachovky kdo ví z čeho a do čepu nasral spoustu vazeliny koukal jsem na to smál jsem se řekl jsem mu že si snad nemyslí že vazelina odstraní ten luft on at počkám tak jsem zavřel hubu smal jsem se a čekal jsem co bude . *jokingly*
on potom co ten čep naplnil vazelinou natahnul na něj prachovku prachovku zajistil kroužkem aaaa
potom vzal rameno a upevnil ho do svěráku a na tu opačnou stranu čepu jak je ten plech kryt dal ořech a potom do toho jebnul kladivem =-o sundal ze sveráku vyzkoušel rukou jak se to změnilo zase upevnil zase do toho čepu praštil přes ořech a potom mi to dal at to skouknu
čep opravdu začal chodit ztuha jako novej ale ja jsem na to koukal jako magor řekl jsem mu že se to stejnak rozpadne za 100 km on mě začal vysvětlovat že to bude běhat jako novej čep že prej je ve vnitř takova plastova pič ve které ten čep chodí a že prej vyrobce šetří na vazelíně a ten plast se prostě vydře a tim že se bouchne do toho plechu vzadu se ten plast zase přimáčkne k čepu a neni tam ta mezera . že prej se dělají i čepy ktere mají vzadu misto plechu takovou matici se kterou ten čep dotahujete a potom co se ten plast dojeb tu matici vyšroubujete date novej plast vazelinu a zase dotahujete at stale dokola

řekl že i pokud si kupuju nové čepy že je mám rozebrat a že tam mam doplnit vazelinu .
koukal jsem na to nějak divně řekl at si jdu do kanclu dát kafe že to doděla hodi to na auto at vydim jak se to chová
dal jsem si kafe po 45 mi mě zavolal ramena měl na auta a ukazal mi jak dělá uložení stabilizatoru vzal starej řemen stejnej jako mame na mercedesech kousek z něj uřiznul a nacpal ho k tomu staremu uložení a potom zase zatahnul
poskládal auto dokonce a jeli jsme to projet a byl jsem opravdu překvapenej auto jelo a nic nemlátilo zeptal jsem se ho jestli se to muže rozpadnout nebo tak :-/ že prej ne

zeptal jsem se zda to děla i u sveho auta a prej ne jen u aut co jdou na prodej passat prej pujde v pondělí do polska ale že prej ma kontak s lidma co s tim najezdili i přes 50 tis a problém nebyl .

a ještě mi ukazoval jak dělá vlastní tyčky stabilizatoru prej ho sralo že u stabilizatoru umíral nejdřív spodní čep a ten horní byl ok a tim pádem musel tyčku přiklepávat a otáčet prej to nějakou dobu zase držela ale potom se na to vysr a pořídil si 2 čepy řízení tičku se závitem a dělal si vlastní tyčku stabilizatory prej to má vyhodu v tom že si ju mužeš dělat dejší nebo kratšá a tim si nastavuješ jak bude tuhej stabilizator .

proste peklo co dneska někdo neudělá aby ušetřil par euro

jumo píše:]

Mystik4l píše:A co uložení stabilizátoru?? Mimochodem kluci šikovní v Mercedesu to vyrobili tak, že se musí koupit celý stabilizátor. U AMG verze se to uložení dá koupit normálně separátně.

Prečo celý stabilizátor?
Dá sa kúpiť aj samotné lôžko.

guma stabilizátora.jpg

Dnes som po tom patral a zistil som, ze tato guma sa sice kupit da, ale nebude pasovat. Origo gumy na stabilizatore mam ine. A tie som nikde nenasiel, jedine komplet stabilizator.

Alebo kupit tieto gumy+nove drziaky.

Ma to niekto overene alebo mam rovno objednat novy stabilizator?
Zase ak vymenim stabilizator a vrzganie neprestane, nadseny z toho nebudem :-$ Je rozdiel dat 7e za silentbloky a 100e za stabilizator.

Nejprve bych ty původní gumy řádně uvnitř promazal, a zkusil, zda vrzgání pokračuje.
Pak bych taprve kupoval stabík. @}->--

messy : dvakrat meraj a raz nehreš, daj si namahu a hladajte dvaja čo vrzga, ja som si podobnym prešiel na zadku na niekolko etáp.
http://img20.rajce.idnes.cz/d2001/13/13 ... .jpg?ver=0
http://img20.rajce.idnes.cz/d2001/13/13 ... .jpg?ver=0
http://img20.rajce.idnes.cz/d2001/13/13 ... .jpg?ver=0

Najprv nove uloženia stary stabik, do mesiaca nove uloženia a novy stabik. Vrzganie pri pomalom prejazde spomalovačov a pod ...

Tak som dnes premazal ten stabilizator, ale objavil som zaujimavejsiu vecc. Horne ulozenie tlmica je cele popraskane. Vid foto. Ked to dam na zdvihak prasklina sa zvacsi. Moze to byt pricina vrzania?
Mozem s tym este jazdit?

https://www.dropbox.com/s/2vbtp3zxajxf1 ... o.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/dz7z8ti702utq ... o.jpg?dl=0

No zkus tam stříknout olej, jestli to vrzat přestane.

Po prestreknuti stabilizatora vrzganie prestalo.
Takze zatial vymenim ulozenie a potom stabilizator. Mam rovno vymenit aj tlmice? Je sanca, ze po 175 tis. budu este OK?

Test prednych tlmicov 63%. Je to zrale na vymenu?

Messy - mám podobný problém, když přejíždím spomalovák nebo otáčím volantem z rejdu do rejdu tak mi v přední nápravě vrže jak ve starých vratech od chléva, na jeto mám 251XXXkm tak to vydím na nové uložení a gumy stabilizátoru.
dá se nějak zjistit jestli se na moje auto dají koupit samostatné gumy do stabilizátoru nebo celý stabilizátor?
vin: wdb2032451f201424
díky

Změř si průměr stabíku. Může být 20 nebo 22mm.