Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Není to chybějící ABS v datakartách W126 způsobené tímto:

"Od roku 1984 je u osmiválcových motorů sériově montován ABS systém.
Dále od ledna 1985 je sériově montováno ABS do všech verzí 126." - viz historie sekce W126

PetrD: pochlub se, copak jsi nasál za SECa?

prcek píše:Není to chybějící ABS v datakartách W126 způsobené tímto:

"Od roku 1984 je u osmiválcových motorů sériově montován ABS systém.
Dále od ledna 1985 je sériově montováno ABS do všech verzí 126." - viz historie sekce W126

PetrD: pochlub se, copak jsi nasál za SECa?

Nic novyho, uz sedm let je se mnou takze ho urcite znas :)

Za co občas vyhazujou na evidenčce, to se člověk nestačí divit. Každopádně vyndavat kvůli tomu ABS mi přijde šílený, tohle se určitě dalo vyřešit jinak a líp :(

Fusion píše:No tak bych ho odpojil a řekl, že je nefunkční.
Ten člověk musí být idiot jestli chce, aby někdo auto udělal míň bezpečný.

To nic, buď v klidu. Po mně chtěli, ať z Favorita sundám kat. Anebo uplatím technika na STK. To mi řekli na DI ve FM.

Technik na STK má při evidenční kontrole povinnost zkontrolovat shodu všech bodů v technickém průkaze se skutečností. Na evidenčce na rozdíl od pravidelné technické kontroly nemusí být auto pojízdné - v tom případě musí být přepravováno na přepravním zařízení. Technik jen dělá svoji práci a nelze mu mít za zlé, že dodržuje předpisy a nařízení - v dnešní době jde totiž o dost velké pokuty a problémy pro STK, které můžou vyústit i v odebrání licence pro její provozování. Odhalený problém se vždy dá řešit - někdo se spletl, překlepl, přehmátl - není to vždy jednoduché a nemusí to být levné...ale tak to prostě je.

Přesně, takovej překlep paní ze přepážkou stál kamaráda s půjčenou AUDI návrat z Jugošskejch hranic s celou rodinou autobusem, ...a za 2 měsíce zase tam, ...pro auto. 8)
Nikomu nepřeju, takovej .....Jen Překlep. :-/ :-!

Pro hladký průběh STK a všech úkonů na magistrátě je dnes lepší se svěřit odborníkům.
Když jsem v tom dřív neuměl chodit, běžně jsem od přepážky odcházel se zapsaným automatem místo manuálu apod. Dneska, když už to dělám i pro lidi, všechno důsledně kontroluju několikrát po sobě. Není prostor pro chyby. STK je to samý, buď je technik člověk a dokáže zavřít oči nad ne úplně důležitejma věcma, nebo idiot, kterej člověka vyhodí i za zhudlaný stěrače.


Btw. když už jsme u toho potvrzení z Mercedesu, budu teď řešit přestavbu MB 308d - původně šasi, pak přepsáno na spec. nástavbu - hovnocuc, teď už tam není a bude to přepsaný na auto k dostavbě. Jaký papíry budu potřebovat z Mercedesu, abych z toho mohl udělat ofiko valník? Máte někdo zkušenost? Scout, Doležal, Metrák?