Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

nebo čtyřka combi od r.v.93 250D(113PS) v automatu měla taky 2100kg,žeano ;)

to zadek 524: díky za konkrétní a věcné příspěvky *thumbs up*

Tahl jsem nejvíc se sedanem W124 300D manuál a byla skvělá...Nestěžoval jsem si,nezávodím.2T za sebou a po dálnici z Prahýýý vytočená dvojka a letěla jak vítr....Z W210 300D je to kvůli automatu blbý,ale taky jsem letěl z 2T do kopce z Prahýýý 90km/h,ale ropa mizela z nádrže dost rychle...

Na to co chceš si porid 124 nebo E a bude to stačit. Když už se tu tohle téma otevřelo tak se přidám. Nivo je super u w123/230te bylo lepší než 123 200 sedan. Tahal jsem plata lodě a různý jiný kraviny. Pak jsem koupil sprintera 2.3d bez taznyho. To se hned změnilo a stalo se z toho blbuvzdorny auto na tahání protože to s vlekem jelo tak pomalu ze se nedalo v rychlosti udělat pruser. Velký stabilní a fůra krámu se vejde dovnitř a spotřeba pořad dobra servis zádný. Bohužel odešel a vyskytl se transportér t4. Jak tady většina lidi ví dělám brány a vrata a nedávno jsem potřeboval přepravit sekce na vrata v délce 8,5m a váze 2t. Takže velkej vlek dobře naložit a pak cesta kdy jsem nemohl jet víc než 70. S autem na stejným vleku klidně 100-120 jedu ale tohle fakt neslo. Jinak na občasný tahání je t4 lepší než osobak a spotřeba 10 asi ani neumí slušnou jízdou 8. Samozřejmě nikomu nevnucuju já z toho taky nejsem šťastnej ze to není MB. T5 je lepší 4 motion je taky fajn váží sama 2 t a to už je taky znat. Dále mám zkušenost s t5 odtah. Nastavba fitzel - nejrychlejší odtahovka - když někdo mrzne v autě který se posralo kdesi daleko tohle je nejrychlejší řešení. Odvoz 2 aut je taky reálný najednou ale spotřeba velká.

sedana na tahání už nikdy,at je to jakékoliv auto, kombi jedine s nivem a jak řekl Dan, tahání osobákem nejlépe zakázat, tahal sem taky ledasčím,ale OFF či SUV je prostě jiná liga a když kolikrát vidím s čím lidi tahaj,tak at se pak nediví že se válí v příkopu, takhle sem jednou potkal na D11 kango s platem,vlálo to s ním jak za orkánu :-!

a k tématu ta 210 bude asi lepší už kůli tomu výkonu i ty brzdy a asistenti přeci jen je jiná doba a né divoký devadesátý *jokingly*

Bob 115 píše:sedana na tahání už nikdy,at je to jakékoliv auto, kombi jedine s nivem a jak řekl Dan, tahání osobákem nejlépe zakázat, tahal sem taky ledasčím,ale OFF či SUV je prostě jiná liga a když kolikrát vidím s čím lidi tahaj,tak at se pak nediví že se válí v příkopu, takhle sem jednou potkal na D11 kango s platem,vlálo to s ním jak za orkánu :-!

a k tématu ta 210 bude asi lepší už kůli tomu výkonu i ty brzdy a asistenti přeci jen je jiná doba a né divoký devadesátý *jokingly*

Celej život a všechno jsem tahal za osobákem. @=
Nesmí bejt člověk Debyl, naložit si to tak, jak se má, ukurtovat, a 160 kmh = noproblem.

Jenom debyl jezdí s vlekem 160,ihned do nápravného zařízení za obecní ohrožení

5let sem tahal sedanem 300D automat, výbornej stroj, ale jak říkám sedan je na HO jakýkoliv a plnej fakt rychlostní rekordy nelámu

Tak ked je tema na konci a uz sa odbocilo...
Len mala skusenost. Vozil som stavebny material, ocel na voziku s dvoma napravami za malym ivekom 2,8 za ducatom 2,5 a za sorentom 2,5 . Naklad aj s vozikom okolo 2t. A bol som z tej kie velmi prekvapeny. Prazdny vozik nebolo vobec citit a plny na fakt velkej nerobnosti. Co teda je u nas bezne. Co sa tyka tahu, tak klobuk dole.

Bacha, kombík 210 má na kouli 2100kg jen v případě, že je to automat! Tahal jsem s kdečím a s kombíkem to normálně jde. Optimální bejval ale Sprinter 212 krátkej nízkej. Aktuálně X5, tahá super ale s vlekem baští 14l !

Tahal jsem vitem 2.3td dobrě zpřevodovaný na tahání... pak w210 300tdt no s plachtou to byl hnus...ale auto bylo v cajku takže stabilita ok navic plato kola ven... záleží na stavu auta s vymláceným podvozkem se fakt tahat nedá... 160 s naloženým mám taky za sebou blbý telecí léta.... mimochodem za 106 mám rekord 1tuny nebržděný.... pořád lepší než šáde 120tka :-p jinak za t4 se tahalo dobře....za mě asi nejlepší

miluna píše:Bacha, kombík 210 má na kouli 2100kg jen v případě, že je to automat! !

Vždy je automat pokud není bastl :-)

Dodavka není špatná,taham profily 6až9metrů iveco daily 130kw tazne 3,5t drží stopu má síly dost parada brzdy dobrý , mercedes sprinter už nic moc 2t tazne a 80kw málo síly lechka krabice ,mb 210 tazne 2,1t na auta ještě dobrý na dlouhé věci špatné ale pohodlí,T5 dobrý ale hodně poruch motor 2,5 tazne 2,5t nikdy více

bota - si jako myslíš že se 210 kombíky dělaly jen v automatu??? Humoristo.

pokud se bavíme o 300TDT tak jen v matu