Stránka 4 z 4

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: stř 28.05.2014, 19:16
od Malcon
jo, s tim souhlasim.vsechno se uvidi podle toho, jake nabidky mi pristanou na stole.

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: stř 28.05.2014, 22:03
od Přemek Doležal
Malcon píše:
Přemek Doležal píše:Koupit auto = šrot, s motorem 300E, a použít všechny komponenty do tvého Mazlíka..... 007 010
Dam si topic do inzerce a uvidim..ale jak vidim co vsechno budu muset prendat, toci se mi z toho hlava..vlastne uplne vsechno krome motoru :D
Hlavně celou elektriku, tzn, auto do hola.... ]:->

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: stř 28.05.2014, 22:06
od Malcon
Přemek Doležal píše:
Malcon píše:
Přemek Doležal píše:Koupit auto = šrot, s motorem 300E, a použít všechny komponenty do tvého Mazlíka..... 007 010
Dam si topic do inzerce a uvidim..ale jak vidim co vsechno budu muset prendat, toci se mi z toho hlava..vlastne uplne vsechno krome motoru :D
Hlavně celou elektriku, tzn, auto do hola.... ]:->
To taky zalezi na tom, jaky srot sezenu, pokud nejaky..

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: čtv 29.05.2014, 18:38
od kopr
Fandím ti, zkus to v nejhorším ti zůstanou dvě rozebraný auta....
Když se ti podaří motor, zjistíš že šestiválec je těžší tak že silnější pružiny.
Když se ti podaří motor a podvozek, zjistíš že větší výkon potřebuje silnější brzdy...atd

ale zkus to *thumbs up*

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: čtv 29.05.2014, 20:28
od Ji-rka
Kdo si hraje nezlobí,ale vyjde to na raketu,tak jak ti píšou ostatní.Já osobně bych dnes koupil "hotový" auto jen ho doladil a to nejen z ekonomických důvodů.

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: sob 31.05.2014, 0:42
od Malcon
Takže:

po pár rozhovorech s pár lidmi z oboru jsem se dozvěděl pár informací.Například, že daleko lepší motor než 300 24v je 320, našel jsem jeden na prodej, tak se pána poptám a uvidím.A prý je daleko jednodušší ho nahodit do auto místo mojí 230, tak jsem zvědav.

A ohledně té 320: co všechno musím dokoupit, když v ceně budu mít "jen" motor, kompletní elektriku? Asi budíky, parohy (jsou stejné jako do 300? mám možnost levné koupě) a dále?

Díky :)

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: sob 31.05.2014, 0:49
od Malcon
Chcu si jen zjistit informace, nic víc.Až do něčeho opravdu půjdu, dám to důrazně najevo :)

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: sob 31.05.2014, 1:06
od Malcon
Právě jsem zde podal pár otázek, tak pokud na mi na ně někdo odpoví, tak asi budu vědět všechno co pořebuju :) Ono taky se o tomhle s Mercedesákama bavím i jinde než v tomhle topicu (SZ), tak možná ti to trochu nedává smysl..

A radši se budu ptát jak debil i 3x dokola, nechcu riskovat že utratím tisíce úplně za nic, chcu mít prostě jistotu *thumbs up*

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: sob 31.05.2014, 1:12
od Laja22
Malcon píše:Právě jsem zde podal pár otázek, tak pokud na mi na ně někdo odpoví, tak asi budu vědět všechno co pořebuju :) Ono taky se o tomhle s Mercedesákama bavím i jinde než v tomhle topicu (SZ), tak možná ti to trochu nedává smysl..

A radši se budu ptát jak debil i 3x dokola, nechcu riskovat že utratím tisíce úplně za nic, chcu mít prostě jistotu *thumbs up*
*thumbs up* *jokingly* *jokingly* to presne hodlas asi udelat :D ... jak uz ti tady bambilion lidi psalo (vc. me), kdyz uz do neceho takovyho chces jit, kup celej vrak... jinak se z toho vazne poseres, to nemyslim nejak zle ]:->

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: sob 31.05.2014, 1:15
od jan333
kdyz mas volnych 100-150 tis /min te to stat urcite nebude/proc si nekoupis peknou 320 ?

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: sob 31.05.2014, 1:15
od Malcon
A taky mi dalsi bambilion lidi psalo do SZ pravy opak, ze z nahozeni 300-24 se urcite poseru, ze do toho jit nemam, ale 320 pujde v klidu (zadny KE Jetronic).Proto se ptam na tydle otazky.

jan: no, tak to jsem precejen trochu jinde..

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: sob 31.05.2014, 5:30
od gasr
Malcon píše:Takže:

po pár rozhovorech s pár lidmi z oboru jsem se dozvěděl pár informací.Například, že daleko lepší motor než 300 24v je 320, našel jsem jeden na prodej, tak se pána poptám a uvidím.A prý je daleko jednodušší ho nahodit do auto místo mojí 230, tak jsem zvědav.

A ohledně té 320: co všechno musím dokoupit, když v ceně budu mít "jen" motor, kompletní elektriku? Asi budíky, parohy (jsou stejné jako do 300? mám možnost levné koupě) a dále?

Díky :)
převodovku,diferák,kardan,elektrickej svazek včetně řídících jednotek,přední pružiny,brzdy,chladič,výfuk,svody atd atd....pak zjistíš,že támhle něco chybí,tamto nefunguje,nový čidlo,nový relátko,tamto je vadný atd a úplně nejhorší je když to nejede tak jak má nebo na tom něco zlobí a ty zaboha nemůžeš přijít na to čim to je ]:-> budíky to je to poslední 8)

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: sob 31.05.2014, 6:51
od Laja22
Malcon píše:A taky mi dalsi bambilion lidi psalo do SZ pravy opak, ze z nahozeni 300-24 se urcite poseru, ze do toho jit nemam, ale 320 pujde v klidu (zadny KE Jetronic).Proto se ptam na tydle otazky.

jan: no, tak to jsem precejen trochu jinde..
... nooo, on ten bambilion pisatelu SZ asi cucha dobrej kseft *jokingly* ... takze GOOD LUCK ]:->

Re: 3,0 vs 2,6

Napsal: pon 02.06.2014, 1:36
od Malcon
No, tak pokud do konce cervence nesezenu kastli (2 mesice je zrejme dost casu), tak se zacnu srat s motorama..takze nabidky sem :) :D