Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Diesel píše:To se taky stalo. Známí dělali GO na Zetoru 7711, dali kliku nabrousit, poskládali motor, čerpadlo prostě komplet a traktor čudil ale nechytnul ať ho tahali po dvoře jak chtěli. Nakonec se zjistilo, že jim v brusírně vyměnili kliku za jinou ze Z 7011, která měla menší zdvih a písty nešly až do HU. Koho by to napadlo :D :D

Mystik4l píše:

Diesel píše:To se taky stalo. Známí dělali GO na Zetoru 7711, dali kliku nabrousit, poskládali motor, čerpadlo prostě komplet a traktor čudil ale nechytnul ať ho tahali po dvoře jak chtěli. Nakonec se zjistilo, že jim v brusírně vyměnili kliku za jinou ze Z 7011, která měla menší zdvih a písty nešly až do HU. Koho by to napadlo :D :D

Teda jako sorry..ale když my skládali motor do 6911, tak po nandání válců, kliky, ojnic a pístů..jsme si "dovolili" s klikovkou otočit, jestli je všechno tak jak má..to se nedá přehlídnout snad ani *jokingly*

adam píše:auto mám asi půl roku a od začátku ten motor šel špatně. blbě to startovalo a a hulilo to, jako když se nafta blbě spaluje. nechal sem přetěsnit čerpadlo a dal nový vstřiky. a nastavil správně předvstřik. tim to nebylo. tak sem 3x třemi různými měřidly změřil tlaky. Takže měřidlem to asi nebude. pak sem zjistil že někdo přede mnou špatně nastavil rozvody a sací vačka byla vůči výfukové posunutá o 4 zuby. navíc byla přehozená třetí a čtvrtá trubička od čerpadlo. takže je záhada že to auto jezdilo. ale přísahám že sem na tom najel 8k km. nastavil sem teda rozvody správně a správně trubičky od čerpadla a auto už sem nenatočil. Včera sem sundal hlavu, že se podívám kudy mizí ten tlak. Ale všechno vypdá naprosto v pořádku. tak už fakt nevim. všechno vypdá jak nový. Je nalití benzínu do válců dostatečný test těsnosti kroužků? dík

Přemek Doležal píše:...tak jak je to dál ??? =-o