Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

ono takové auto je lákavé ,říkáš si chybí jen pár dílů,nakonec zahučíš za dvojnásobek než kdybys koupil kompletní za větší prachy,taky už se vyléčenej z týhle problematiky,na inzerci se válí x starých očesaných křápů za celkem nicotný peníze,vždy to koupí někdo kdo tomu nerozumí a ještě si píská jak ušetřil,ale pak to přijde! tady lišta támhle světla,vypínač,klika,madlo,tachometr...někdy rakety jak hovado co si budem povídat *jokingly*

Co tam byly nový dva inzeráty jeden na papíry a druhý komplet dovoz cenu nabídněte, napsal jsem ten den co to tam bylo a prý vše prodané... Asi se o to lidi rvou.

Tak zítra jedu za klukama zlatýma do Prahý viď hele. *jokingly* za 140 s dokladama tak uvidime asi šrot ale je pojizdna.

Tak kua, to bylo hotový, ale měl tam jednu odstrojenou, ale kastle v podsatě perfetktní, poslední model, motor beží. za 220 kua asi to vezmu jen musím splašit prašule, půjčoval jsem bráchovi na 613, tak musím prodat dněpr nebo frézku viz inzerce. *thumbs up*

Obdivuju tvoje nadšení *thumbs up* za ty prachy bych se na to mohl zvejšky vy.rat a koupil bych něco zajímavějšího.Třeba tady nějaký stylový kupé [:-}
http://www.stolzeclassiccars.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;

Já se spíš mlátím do hlavy že jsem to nekoupil hned místo všech mercedesů a ostatních aut, prostě tatra je unikát a hlavně je to český! *drink* Na té kastli není v podstatě ani puchýřek ani díra v podlaze, ta je sice orezlá, ale není to tak zlý.

No vidíš.Já jsem zcela opačýho názoru.

Je to rok od roku horší... Nechci vidět ceny za 10 let....

MB116 píše:No vidíš loni jsem tu mimořádně jednu od strýce bez koroze a plně pojízdnou prodával a místním se 140 zdálo moc,pak přijel zkutečný kupec,zaplatil a už ji má ;) Jo holt 603 je 603 a kdo tomuhle nepropad,tak neporozumí,ani když ho vemeš lopatou mezi voči *jokingly*

No bez koroze Míro nebyla,ale slušnej základ to byl.Zapomněl si dodat,že si jinabídl za 90 a za pár dnů si navýšil na 140.Znám pár lidí co T603 koupili a několik let je renovují a prvotní našení je velice rychle opustilo,ale každej máme svoje.

Brácha před 8mi lety koupil nepojízdnou 613 uvnitř pěkný mech *jokingly*, a přezto s ní denně jezdí už asi 7 let a bez poruch. I když u 603 údajně rády prakají kliky. Dědovi rupla, a jednomu chlápkovi taky tak na tom asi něco bude.

Dnes jsem se byl v Praze na Lhotce podívat na jednu chudinku T603, motor z T805, koroze značná, hodně věcí nepoužitelných, prostě být to třeba W 108 od MB v tomto stavu, tak každý řekne : vrak za 15 na díly. Ale protože Tatra, tak původní cena 120, po diskuzi 75, ale i to je asi sebevražda (rok1968 - "kotva"). Jsem už asi ze starý školy a přišlo mi to děsný. Jo a samo že bez papírů.. To jen tak pro představu.

sádrák : co je na motoru z T 805 za rozdíl proti 603 ? Jediný co si pamatuji z autodílny když jsem byl na vojně, tak nálitky po obou stranách na výfukovým potrubí, na kterých byly válečky, aby šel motor posunout po rámu dopředu, při vyměně spojky v kabině

Sádrák: Taky scháníš tatru?

Sněhulák: Z 805 je motor osazenej jen jedním karburátorem.

Má taky jiný prsíčka, s těmi karburátory souvisí i jiné sání a filtr vzduchu a pár kostrukčních změn uvnitř. Prostě do T 603 to nepatří tak jako motor z centrály, byť je to taky vzduchovej osmivál..
Kokum: Před 25 lety jsem ji měl a pojízdnou s papírama prodal za 9 tis, no a teď mě chytla nostalgie a chtěl bych si ji udělat, ale z těch cen a stavů se mi chce :-!

To už jsme Míro řešili x krát vedle.Za páret to zameteš na lopatku. :D
Jak sleduji inzerci,tak někteří magoři chtějí za auta v započaté renovaci víc než za auta po renovaci.Koukal jsem,že Tatraplány se dají sehnat za stejný peníze ve všech různých stavech jako T603.Celý to šílenství okolo 603 mi přijde jako ve své době 100Kč bankovka s Gotwaldem :-!