Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

za to rackovani nemuze proste vada reci se neda nic delat
asi umi a zna jiny veci no

ja jsem neco ve skodovkach odlital a muj nazor je ze okyna prvni generace 19TDI je neprekonatelna
dvojkova uz je jina hezci na pohled ale nepadla mi do ruky jizdni vlastnosti taky nic moc
podotykam ze jsem jezdil radu let po ose z francie 1200-2000km a to na hranici konstrukcnich moznosti auta jsko nejhorsi jizda byla s favoritem a stejne tak i s A140
fordi taky zoufaly proste pokazdy kdyz to slo jsem sahl po oktuly s tdickem

Forrest píše:ja jsem neco ve skodovkach odlital a muj nazor je ze okyna prvni generace 19TDI je neprekonatelna

Na tom něco je. *thumbs up* ta dvojková mi oproti jedničkový připadala taková neosobní a hůř se mi v ní sedělo-může to být ale jen můj subjektivní pocit...

Taky mi dvojka přišla taková divná-gumová.Bylo v ní víc místa,ale oproti jedničce mi to přišlo takový divný.V jedničce jsem se cítil,tak nějak,že to auto řídím já a mám nad ním kontrolu.

Je to samozřejmě věc názorů, mě se v OII jezdilo dobře, včetně jízdních vlastností, samozřejmě třeba výkon motoru by mohl být vyšší, ale zase ta spotřeba... Když nalítáš ročně 40 tis km za vlastní, tak se na tu spotřebu koukáš, ne že ne. Ale jasně, když jsem jel služebně někam do zahraničí, tak jsem si brával i jiná auta, výkonnější a pohodlnější, ale ta byla z jiné třídy, to se pak nedá srovnávat. A taky mi bylo fuk, že to na německé dálnici bralo 12, když to byl služebák. Třeba takové Volvo S80 i když olítané, tak plulo tichounce po dálnici 200, ale pořizovačka a provoz oproti OII úplně někde jinde..

pokud si to dobre pamatuji,tak p.Vaculik ma W124,ne.upozornovat na spatnou vyslovnost je nizke a ubohe.to ze je ve spojeni s nejakym mistnim sectelym garazmistrem take neni zcela od veci,alespon mame novinky z prvni ruky.

Na výslovnost tu poukazuje pouze jeden homosexuální debil, velkej expert přes klíčenky k autům.

Jedničková Octavia mi přišla podvozkově slabší ve vyšších rychlostech, mimo to krut karoserie proti dvojce potažmo trojce taky co jsem viděl na výsledcích ze zkušebny, proto má RS výztuhy za zadníma sedačkama .. Ale jinak držák

Přátelé moji drazí *jokingly* nikdá jsem neměl v úmyslu se zůčastnit srazu příznivců čehokoliv ale příspěvky uživatelů na tomto fóru mne snad donutí.
Hlavně se tedy vybavím metrem a holícím strojkem, už jsem vymyslel dvě disciplíny: měření ptáků a hledání stop po lobotomii.

a když už to tady někdo nakousnul, tak OII je lepší než jednička určitě , jedině mi vadilo, že nemá rotačku jako OI jinak je to lepší auto....dobrý spotřební auto, nevim co to někoho prudí :)

Když to tu tak pročítám, nedáte si občas do držky na těch vašich srazech ? :-@ Už se tu zas projevuje česká povaha! Před listopadem se litovat a zbytek roku každýho hanit a pomluvat! Ten týpek to celkem dobře popisuje i pro lajka jako jsem já..
Havel taky ráčkoval a polovina národa by ho nejradši vykopala a měla ho doma ve skříni..
Co se týče toho auta, myslim že po deseti letech dobrý výsledek! Narozdíl od francouzů a sraček jako Hyundai a Kia..
Navíc kolikrát vidim Mercedes podobného stáří a zrezlej jak vrata. Ale stejně si nikdy nekoupim nic jiného než Mercedes nebo BMW 8)

Martin je jeden z nejerudovanějších lidí, co se "nových" aut týká a zároveň má úctu i ke starším autům a i o nich toho ví hodně, navíc je to fajn člověk *thumbs up*

scout76 píše:Taky mi dvojka přišla taková divná-gumová.Bylo v ní víc místa,ale oproti jedničce mi to přišlo takový divný.V jedničce jsem se cítil,tak nějak,že to auto řídím já a mám nad ním kontrolu.

presne tak ..
v roce 2001 jsem dokonce uvazoval ze si ji koupim ¨novou misto piana :D protoze jsem chtel vybavu alespon jako jsem mel v pianu tak jsem si naporoucel a kdyz udelali rozpocet za 760litru¨
tak jsem se zvratil 3/4 mega za skodovku to fakt jako ne

ale proste mercedes je mercedes

abych se priznal minuly tyden jsem nad ni taky uvazoval ze bych ji koupil jako postrkovadlo
ale zase me to preslo :D

Forrest: no a o tom to je, oktávky co jsem dlouhodobě "testoval" byly auta za 3/4 milionu a být to auta za polovinu, tak bych neřekl ani půl slova, za tuhle cenu ale neadekvátní, jak spolehlivostí, tak technikou.
Mimochodem, padla tady zmínka o tuhosti karoserie OIII, celkem vážně by mě zajímala reálná hodnota Nm/1°

Holé, nebo nastrojené? Ono se s těmi čísly tuhostí totiž dost čaruje, ostatně jako se všemi čísly... ;)

Tak v autotipu vyšel seznam oprav - a já z toho tedy pocit robusního auta nemám. Odpovídá to tomu co všichni víme 250 tis km je strop a pak už jen potíže. Myslím si že pýcha rozhodně není na místě + proinvestované peníze.

BTW: Jinak komerční tažení škodovky už mi dost vadí, AutoTip už nebudu předplácet abych měl na každé druhé stránce škochtli v TDíčku vs. Fabie - nejlepší auto na světě + přehled ojetých škodovek + s otkávkou na hory a "levné" origo příslušenství k tomu. Co to sakra je?

sádrák píše:Holé, nebo nastrojené? Ono se s těmi čísly tuhostí totiž dost čaruje, ostatně jako se všemi čísly... ;)

Holé, předpokládám, že se to měří na stolici, kde se auto kotví za body, kde jsou uchycený nápravy, který pak přeneseně v reálu to auto "kroutí". To číslo by mě opravdu zajímalo.