Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ja porad dobry

Ten problém bude nejspíš v dimenzování. Buď má předřadný odpor příliš nízkou zatížitelnost a přehřívá se, nebo je jeho ohmická hodnota příliš malá, což způsobí, že LED-kou teče velký proud a ta velmi brzo odejde. Zvýšením proudu lze dosáhnout větší svítivosti, ale zároveň velmi podstatného zkrácení životnosti.
Není prostě nad to si nakoupit třeba u Farnellu značkový LED-ky a předřadník optimalizovat podle jejich datasheetu. To pak opravdu vydrží svítit navěky.

Robili mi nejaké veci na aute, budíky šli von, tak som povedal mechanikovi nech mi aj vymení žiarovky v prístrojovom paneli. Vymenil, svieti to, ale na oplátku prestalo svietiť podsvetlenie teplomera. Všimol som si to až dnes nadránom. Je tam samotná žiarovka pre osvetlenie teplomera alebo je tam dotiahnutý svetlovodivý kábel a ten bude niekde prerušený, zlomený a pod?

Milosss píše:Robili mi nejaké veci na aute, budíky šli von, tak som povedal mechanikovi nech mi aj vymení žiarovky v prístrojovom paneli. Vymenil, svieti to, ale na oplátku prestalo svietiť podsvetlenie teplomera. Všimol som si to až dnes nadránom. Je tam samotná žiarovka pre osvetlenie teplomera alebo je tam dotiahnutý svetlovodivý kábel a ten bude niekde prerušený, zlomený a pod?

žárovka, ale naletovaná na tišťáku

A viete, aký typ je to žiarovky? Nech to kúpim dopredu a potom len preletujem.

http://www.benzworld.org/forums/w124-e- ... hting.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Chlapi, kolko priblizne budem potrebovat tych ziaroviek na jendo auto? diky