Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

vypada jako ze spatne ukazue tachometr tedy.... nebo nahon prokluzuje, je volny nekde a zabira vselijak??

mas jine rychlosti pri stejnych otackach.

GPS zkus, proc ne. treba se jasne uvidi jak blbne tachometr.

kontrola nasroubovani nahonu za budikem a dole u kardanu na prevodovke - maze se? nevim.....bych zkusil.

dnes to preverim podla gps
mozno ze fakt to iba zle ukazuje

ja som vychádzal z faktu ze na tachu mam 70kmh a na radare na stlpe v obci presne 50
tak som myslel ze je to pausalne o 20kmh viac ukazuje

niekto mi spomínal či nemám budík z benzínu a preto taký posun.

premerám a poviem.
pozriem aj ten náhon

h@vran píše:dnes to preverim podla gps
mozno ze fakt to iba zle ukazuje

ja som vychádzal z faktu ze na tachu mam 70kmh a na radare na stlpe v obci presne 50
tak som myslel ze je to pausalne o 20kmh viac ukazuje

niekto mi spomínal či nemám budík z benzínu a preto taký posun.

premerám a poviem.
pozriem aj ten náhon

tie nahony! su dva uchycenia. dole a nahore.
cislo prevodvky najdi.
snad ani pasualne by to byt nemelo o dvacet...ale mozna procentech.... vypozoruj na dobre ukazujicim tachometru na jinem vozu....

Rychlost merana gps sygic

4ka 4k ot - 140km
5ka 4k ot - 160km
5ka 4700ot - 192km na tacho 200 (dolekopcom)
Ako som pozeral tak ten rozdiel 20km je asi iba do 150 potom to uz ukazuje 12- 8km rozdiel (pri real 192 na tachu 200)

Takze skontrolovat nahony oba
Poslem aj foto prevodovky

Inak turbo mi piska - nemoze byt aj v tomto problem ze uz ma toho dost a chce repas? A preto netaha ako by malo (iba naftu mesto ma vyde na 10l)

vypadá to, že ti blbě fungujou budíky - tachometr i otáčkoměr, protože to prostě nevychází, správně je to + - jak píše ptak.diesel....

vezmi do auta zapisovace (cloveka) udaju z gps, tacho,a otacek. udelej si tabulku, porovnas...
pozor na uhel pohledu od spolujezdce, necht sedi vzadu radsi.

Já jsem dnes na základě toho co tu čtu udělal taky kontrolu. Vychází to na pětku co 1000 otáček to 40 km/h. A z kopečku, dostal jsem se k 5000 ot/min :x Motorizace 300 D 83kW, manuál, kombi, rok 92. A ještě postřeh z provozu, takřka nikdo mě nepředjíždí, začal jsem jezdil stylem jedna - plný plyn, dvě - plný plyn, točím (teplý motor) do 3 - 3500 ot/min, dálnice levý pruh 160 a víc, jen kopce padám na méně, ale pod 140 nejdu do žádného kopce. Spotřeba stále do 8,5 litru, ale když nejedu po dálnici tak jezdím za 7,5 l. A jsem fakt nejrychlejší auto na všech druzích silnic. Olej měním důsledně po 8000 km, 10W - 40, ujeto tímto stylem už cca 130000 km, z celkových dle tacho 503000 km, kdoví kolik jich má najeto skutečně 009 motor nebere olej, pokud ho nevytočím pod plynem do vyšších otáček tak ani nekouří. Je to pěkné svezení, šestiválec je šestiválec.

fíkus píše:Já jsem dnes na základě toho co tu čtu udělal taky kontrolu. Vychází to na pětku co 1000 otáček to 40 km/h. A z kopečku, dostal jsem se k 5000 ot/min :x Motorizace 300 D 83kW, manuál, kombi, rok 92. A ještě postřeh z provozu, takřka nikdo mě nepředjíždí, začal jsem jezdil stylem jedna - plný plyn, dvě - plný plyn, točím (teplý motor) do 3 - 3500 ot/min, dálnice levý pruh 160 a víc, jen kopce padám na méně, ale pod 140 nejdu do žádného kopce. Spotřeba stále do 8,5 litru, ale když nejedu po dálnici tak jezdím za 7,5 l. A jsem fakt nejrychlejší auto na všech druzích silnic. Olej měním důsledně po 8000 km, 10W - 40, ujeto tímto stylem už cca 130000 km, z celkových dle tacho 503000 km, kdoví kolik jich má najeto skutečně 009 motor nebere olej, pokud ho nevytočím pod plynem do vyšších otáček tak ani nekouří. Je to pěkné svezení, šestiválec je šestiválec.

5000 ot/min = v tvým případě 205km/h :)

Což odpovídá, že po rovině jede hladce 180, což udává výrobce. Ve své době to musela být pecka mezi diesely.

dnesni mereni tomtom gps:

4ka
50kmh / 1500ot-min

5ka

100 2200
110 2500
131 3000
152 3500
173 4000

nize tachometr a jeho tolerance

140 3000
160 3500
180 4000

takže to tak vyzerá že to ide ako má len tie náhony/tacho niečo nie je v poriadku
keď to prekontrolujem dám vedieť ako na tom som
dik za rady

h@vran píše:takže to tak vyzerá že to ide ako má len tie náhony/tacho niečo nie je v poriadku
keď to prekontrolujem dám vedieť ako na tom som
dik za rady

Furt kontroluješ a číslo převodovky nejsi schopen zkontrolovat. [:-} :stern: 007

Číslo převodovky už kontroloval a napsal ho sem. Je tam 717.413.

Ať pořád neřešíme budíky/dif./jiná převodovka atd. připojuji jednoduchou excelovskou tabulku pro výpočet rychlosti v závislosti na otáčkách motoru a převodovém stupni.
Výpočet je pro dif. 3,67 a převodovku 717.437 z 250TDT
Konstanty jsou uvedeny žlutě, stačí měnit dle libosti.