Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ze mate cas na tyhle nesmysly reagovat

adam w140 píše:Mario: co bys rekl na om651? Motor se mi v e nebo vitu libilo navic s euro 5 mi prijde do budoucna idealni volbou

Když se zeptáš mechaniků u MB na 651, tak věř, že tě vemou železnou tyčí po hlavě *jokingly* skoro všechno co se na tom dělá, se dělá blbě, doporučení je, vyměnit jenom filtr a olej a obcházet ten motor po špičkách aby se nerozesral ;)

OM651 opravdu není u mechaniků oblíbený agregát. Když už tam skončí.

Ale pochybuji že někdy ještě bude lépe...

Merc124 píše:

adam w140 píše:Mario: co bys rekl na om651? Motor se mi v e nebo vitu libilo navic s euro 5 mi prijde do budoucna idealni volbou

Když se zeptáš mechaniků u MB na 651, tak věř, že tě vemou železnou tyčí po hlavě *jokingly* skoro všechno co se na tom dělá, se dělá blbě, doporučení je, vyměnit jenom filtr a olej a obcházet ten motor po špičkách aby se nerozesral ;)

Takže mercedesí jebka 8)

Hoši, od kdy se na 211 dával DPF a popřípadě jek se pozná jeho přítomnost mimo prohlídky spodku.
Zatím mi všichni řekli : před Fl nemají DPF, jen 280CDI ho má, ale já narazil na dost aut z roku 2004/05 kde je inzerovaná jeho přítomnost(320CDI).
Tak Jak toje?

Diky za reakce. Mam toho fakt dost ja nejsem schopnej si vybrat mercedes. Me se proste masarka hnusi ja ji nechci a pokrokovejsi 212 je zase srac co se furt sype. 124 jsem mel a uz nechci tak jsem dnes koukal po gl 320cdi - idealni kombinace jenze do te doby nez jsem vyfasoval na semaforech a proti mymu silenymu seatu nemel sanci ale zato zere minimalne 2x tolik. Tak sakra co si koupit aby to davalo nejakej alespon trochu smysl?

do te doby nez jsem vyfasoval na semaforech a proti mymu silenymu seatu nemel sanci

seš blázen . . . *jokingly*

Udělej nějakej super deal, jako třeba jako posledně.. dát Matesovi za pár korun na výkup slušný W140 pětikilo a pak kopit nějakou vybydlenou hrobku V12

:D

Ty jsi fakt mimoradnej pitomec. Na to 500 spadl strom a nebylo opraveny zrovna prikladne. V12 jezdi dodnes i kdyz ne u me.

Hlavne v12 stala po celou dobu v suchy garazi kde jsem za pronajem dal jeste jednou cenu auta....
nicmene nejde o to ze bych na auto nemel ale spis ze mi to prijde uplne vyhozeny penize do neceho co neni ani classic ani stary ani uplne novy.

:D :D

To víš že jo Adame, miloškův mamut byl pro toho pitomce co ho od něj koupil bezesporu kup století, když se tu ptáš, co koupit 8)

adam w140 píše:Diky za reakce. Mam toho fakt dost ja nejsem schopnej si vybrat mercedes. Me se proste masarka hnusi ja ji nechci a pokrokovejsi 212 je zase srac co se furt sype. 124 jsem mel a uz nechci tak jsem dnes koukal po gl 320cdi - idealni kombinace jenze do te doby nez jsem vyfasoval na semaforech a proti mymu silenymu seatu nemel sanci ale zato zere minimalne 2x tolik. Tak sakra co si koupit aby to davalo nejakej alespon trochu smysl?

no tož, 210 né jak říkáš, 212 taky né, no tož pak jen 211 :x a když ani to né, tak Sup II nejlépe s DSG *jokingly*

211tka je po poléčených dětských bolestech zlaté auto, jen už se nedá tak snadno udržovat s kleštěma a šroubovákem s poloprázdnou kapsou. Kusy s jasnou historii a velkou budoucností mizí mezi rodinou a známýma, zbytek je na prodej v inzerci nebo po bazarech...

DPF filtr je vždy u řadové 280CDI, a pokud byl první majitel ekonadšenec, mohl být i u 320CDI, pětiválec z fabriky nikdy s DPF nevyjel, od toho tam byla ta podladěná R6. Čtyřválce si nepamatuji. Vidlicový OM642 měl DPF vždy, před i po faceliftu. Nestojí to už takovou raketu.

Mas to pekne najety a kterej benzin pro 211 212 doporucis? Jen vetsi v6 a v8

Přesně tak. Já nechápu,proč je každej posranej z DPF. Je plno firem,které opraví starý nebo jednoduše vymění vložku. Stojí to cca. 7000Kč. Chtít po starým moderním autě,aby bylo bezporuchový je tak trochu utopie. Vlastně není když máš to správný auto od koncernu ]:-> .