Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

fíkus píše:Jasně že jsem. Seju, sklízím, melu, chleba peču, mám se fajn. Když si kdejakej hajzl udělal živnost z toho, že "obdělává" půdu a pobírá dotace "na hektar" tak proč bych já neprovozoval cokoli jen jde jako prostředek k výrobě v zemědělství? Myslím, že proti jiným, kdo mají doma jedno auto se spotřebou 5 litrů zaplatím státu balík na spotřební dani za palivo, protože jezdím často auty s vysokou spotřebou jen tak, pro zábavu. Tedy naftu ani benzín do nákladů nedám.

Mrkni do soudní síně, co jsem o tobě našel a pak tu ze sebe dělej ještě většího blba ;)
Jitrnice se svými žvásty ti nesahal ani po kotníky 009

" onclick="window.open(this.href);return false; jj, skutečně projel zdí, a dokonce jen ten testovací podvozek. Taky jsem jí míval a pořádně potrápil v terénu... leckdy musel pomoci jiný Kolos :)

Fikus: můžeš vlastnit co chceš, ale jdeš naprosto nesmyslně hlavou proti zdi. Proč to neudělat rovnou a v klidu? Tebe baví soudit se, vysírat a pak brečet na netu? Já mít doma hordu starejch aut k renovaci, první co udělám, že si zajistím doklady tak aby byly vedený na mou osobu nebo firmu. A odhláška byla jen přechodným stavem, tzv. nedokončený převod.

Přečti si zákony, který platí dodnes - pokud auto neprovozuješ a není přihlášený, nemusíš ho hlásit, dnes už ale jednou přihlášený auto nepřevedeš bez dohlášení, ale tehdy to šlo a nebylo to nic nelegálního, jen si to musel mít v depozitu. Příklad - koupíš si nový embéčko, dáš ho do garáže a nic se neděje - nemusíš nic nikde hlásit. Ale podle zákona s ním samozřejmě nesmíš vůbec jezdit, ani na poli - registraci podléhá každé osobní vozidlo (i další vozidla samozřejmě) které je provozováno na území ČR. Území, nikoliv jen silnicích. Takže mít rozpřevedený auto v depozitu bylo zcela legální. A soudit se nechci a nebudu, víceméně jsem už vše vyřídil a auto podle všeho papíry mít bude. A budu muset zaplatit pokutu za nesplnění povinnosti, které by měl být do 1000 kč. Příští týden stáhnu žalobu a vše budu řešit přes dopravní úřad. A nejsem sám. Přeci je nesmysl, aby za pouhé opomenutí nezávažné věci někdo přišel o auto. Tohle nebylo smyslem zákona. Nebavím se o lidech, který jezdili a neměli to dopřevedený, to je něco úplně jinýho. Já měl vše v pořádku, podle zákona, až do toho nového výmyslu. To co jsem mohl tak jsem k evidenčce dotáhl a tu 813 jsem nahlásil, že to prostě nezvládnu a že tohle napadnu soudně. Pochop, že v roce 1999 když jsem to pořídil tak byl proti dnešku s provozem a depozitem naprostý klídek. A být typická ovce co si nechá srát na hlavu? To někdo z vás chce? Držet hubu jen aby neměl starosti? Jo, někdy je to i lepší, ale věřte, že kdyby si lidi nestěžovali tak je to tu daleko horší. Například veterány nebýt stížností veteránistů by zařízli totálně, je to už déle. Nebýt mezi poslanci pár nadšenců do veteránů tak vyšel úplný paskvil.

fíkus píše:Přečti si zákony, který platí dodnes - pokud auto neprovozuješ a není přihlášený, nemusíš ho hlásit, dnes už ale jednou přihlášený auto nepřevedeš bez dohlášení, ale tehdy to šlo a nebylo to nic nelegálního, jen si to musel mít v depozitu. Příklad - koupíš si nový embéčko, dáš ho do garáže a nic se neděje - nemusíš nic nikde hlásit. Ale podle zákona s ním samozřejmě nesmíš vůbec jezdit, ani na poli - registraci podléhá každé osobní vozidlo (i další vozidla samozřejmě) které je provozováno na území ČR. Území, nikoliv jen silnicích. Takže mít rozpřevedený auto v depozitu bylo zcela legální. A soudit se nechci a nebudu, víceméně jsem už vše vyřídil a auto podle všeho papíry mít bude. A budu muset zaplatit pokutu za nesplnění povinnosti, které by měl být do 1000 kč. Příští týden stáhnu žalobu a vše budu řešit přes dopravní úřad. A nejsem sám. Přeci je nesmysl, aby za pouhé opomenutí nezávažné věci někdo přišel o auto. Tohle nebylo smyslem zákona. Nebavím se o lidech, který jezdili a neměli to dopřevedený, to je něco úplně jinýho. Já měl vše v pořádku, podle zákona, až do toho nového výmyslu. To co jsem mohl tak jsem k evidenčce dotáhl a tu 813 jsem nahlásil, že to prostě nezvládnu a že tohle napadnu soudně. Pochop, že v roce 1999 když jsem to pořídil tak byl proti dnešku s provozem a depozitem naprostý klídek. A být typická ovce co si nechá srát na hlavu? To někdo z vás chce? Držet hubu jen aby neměl starosti? Jo, někdy je to i lepší, ale věřte, že kdyby si lidi nestěžovali tak je to tu daleko horší. Například veterány nebýt stížností veteránistů by zařízli totálně, je to už déle. Nebýt mezi poslanci pár nadšenců do veteránů tak vyšel úplný paskvil.

Tohle je hloupý slovíčkaření. Připomíná mi to ty, kteří se bránili placení pojistek a vykládali bláboly o tom, když auto stojí na zahradě, že nemusí mít pojištění. A stejně s tím autem každej jezdil. Já mám doma v průměru 10-15 aut, všechny jsou buď s dovozovou TK nebo v "bazarnický flotile" s pojištěním cca 100kč / měsíc. Za tyhle peníze se mi absolutně nevyplatí hádat se s ČKP nebo s kýmkoliv jiný, Jednou mám mít prostě auto pojištěný a hotovo.
Na Tatru 813 si máš zavolat odvoz, ať ti to na tu evidenčku odveze. Nemáš na to prachy? Tak za co to budeš potom opravovat a renovovat? Já dával na podatelnu poslední věci den před koncem lhůty, zahájilo se řízení a já měl dost času na to všechny podklady doplnit. Když přijdeš na úřad a řekneš jim, že je budeš napadat soudně, tak se ti vysmějou a ten soud stejně na 99% projedeš. Je to fakt směšný - nákup v roce 99 a neodhlášený do roku 2015, to je ku..a 16 LET !!!!!

Případ Tatra 813 je jasný.

Ale třeba to pojištění vs. depozit je prostě nahovno. Já takhle mám pár aut, které jednou maximálně po pozemku a nebo ročně ujedou cca 50-200km. A na vše platím pojistku. Což je nějakých 10 tis Kč. Ročně. U pár už třeba propadla STK. A mít ty auta v depozitu, tak budu muset shánět podvál abych auto bez značek dostal na STK. Něco se jim tam nebude líbít a budu lítat s podválem jako blbec znova.

Naprosto bych byl proto aby nepojištěné auto nebylo nutné dát do depa. A když ano, tak aby značky šly vyzvednout i s propadlou STK. Protože takhle je depozit poměrně komplikace. A jestli dát auto za rok 5x do depa nebo platit několik tisíc, to je prostě zbytečné vyhazování peněz.

Mít to tak jak ty, tak mi nynější systém pojištění vyhovuje ale já za 1200Kč auto pojištěný ročně teda nemám.

A pokud někdo jezdí bez pojistky tak je to blbec a v případě prokázání nepojištěného vozidla nebo nehody, tak by tam měl být pěknej flastr.

bez podvalu to dneska snad ani nejde....
ale bacha abys nebyl za ojebávače *jokingly*

schickl., kdyz ti umozni si znacky vyzvednout bez TK, v cem to bude lepsi, pojedes na STK po ose?

na tohle existuje sezonni pojisteni, coz predpokladam vis... jinak souhlasim, depozit je naprosta pikacovina...

Kaskadér píše:

fíkus píše:Přečti si zákony, který platí dodnes - pokud auto neprovozuješ a není přihlášený, nemusíš ho hlásit, dnes už ale jednou přihlášený auto nepřevedeš bez dohlášení, ale tehdy to šlo a nebylo to nic nelegálního, jen si to musel mít v depozitu. Příklad - koupíš si nový embéčko, dáš ho do garáže a nic se neděje - nemusíš nic nikde hlásit. Ale podle zákona s ním samozřejmě nesmíš vůbec jezdit, ani na poli - registraci podléhá každé osobní vozidlo (i další vozidla samozřejmě) které je provozováno na území ČR. Území, nikoliv jen silnicích. Takže mít rozpřevedený auto v depozitu bylo zcela legální. A soudit se nechci a nebudu, víceméně jsem už vše vyřídil a auto podle všeho papíry mít bude. A budu muset zaplatit pokutu za nesplnění povinnosti, které by měl být do 1000 kč. Příští týden stáhnu žalobu a vše budu řešit přes dopravní úřad. A nejsem sám. Přeci je nesmysl, aby za pouhé opomenutí nezávažné věci někdo přišel o auto. Tohle nebylo smyslem zákona. Nebavím se o lidech, který jezdili a neměli to dopřevedený, to je něco úplně jinýho. Já měl vše v pořádku, podle zákona, až do toho nového výmyslu. To co jsem mohl tak jsem k evidenčce dotáhl a tu 813 jsem nahlásil, že to prostě nezvládnu a že tohle napadnu soudně. Pochop, že v roce 1999 když jsem to pořídil tak byl proti dnešku s provozem a depozitem naprostý klídek. A být typická ovce co si nechá srát na hlavu? To někdo z vás chce? Držet hubu jen aby neměl starosti? Jo, někdy je to i lepší, ale věřte, že kdyby si lidi nestěžovali tak je to tu daleko horší. Například veterány nebýt stížností veteránistů by zařízli totálně, je to už déle. Nebýt mezi poslanci pár nadšenců do veteránů tak vyšel úplný paskvil.

Tohle je hloupý slovíčkaření. Připomíná mi to ty, kteří se bránili placení pojistek a vykládali bláboly o tom, když auto stojí na zahradě, že nemusí mít pojištění. A stejně s tím autem každej jezdil. Já mám doma v průměru 10-15 aut, všechny jsou buď s dovozovou TK nebo v "bazarnický flotile" s pojištěním cca 100kč / měsíc. Za tyhle peníze se mi absolutně nevyplatí hádat se s ČKP nebo s kýmkoliv jiný, Jednou mám mít prostě auto pojištěný a hotovo.
Na Tatru 813 si máš zavolat odvoz, ať ti to na tu evidenčku odveze. Nemáš na to prachy? Tak za co to budeš potom opravovat a renovovat? Já dával na podatelnu poslední věci den před koncem lhůty, zahájilo se řízení a já měl dost času na to všechny podklady doplnit. Když přijdeš na úřad a řekneš jim, že je budeš napadat soudně, tak se ti vysmějou a ten soud stejně na 99% projedeš. Je to fakt směšný - nákup v roce 99 a neodhlášený do roku 2015, to je ku..a 16 LET !!!!!

Zákony jsou o slovíčkaření. A že jsem měl pravdu dokládá i jeden ze způsobů jak znoviu obnovit papíry. Je to jeden ze způsobů, jde to i jinak a zveřejním to až to bude hotové. A znovu říkám, že každý případ se posuzuje individuálně a skoro bych řekl že bude záležet přímo na tom úředníkovi (úřednících) jak to posoudí. Já umím počítat kolik to je let. Nepojištěných aut jsem měl asi 5, a nedostali ani korunu. Je fakt, že ty auta nemají technickou a podle fotek, které jsem jim poslal rozhodně nevypadají na to, že by jezdily. A jim to stačilo. Případy uzavřeny. Tady je v lidech zakořeněná předposranost z úřadů. Jenže to je nesmysl - úředníky platíme z našich daní a jsou tu pro nás a veškeré nařízení a předpisy mají být striktně vykládány v jejich smyslu a ne absurdním způsobem. Znovu říkám, že jsem nic neporušoval, bylo to legální. A ten převoz by stál 20000 kč, protože bych musel sjednat normálně firmu plus jeřáb, plus celej můj den v prdeli. Jen kvůli tomu, že někdo vymyslel nesmysl? To že nechci za něco dát peníze ještě neznamená že je nemám. Tyhle bolševický řeči mám rád. V zemi, kde jeden druhému závidí i počasí na pohřbu je snad možný, aby záviděl i to, že někdo má energii. čas a peníze na takové věci. Nebo nevím jak si mám vysvětlit, že jsem málem pranýřován za to, že jsem zachránil něco, co mělo skončit ve šrotu a že mi stát nesmyslným opatřením přidělal starosti. Místo aby se zvedla vlna nevole a padly slova jako třeba jít je vyházet z oken nebo tak tak jsem blbec, co poslušně neplní každou píčovinu. Doposud jsem s plněním svých povinností dle smyslu zákonů uspěl, rozumnému úředníkovi to vždy vysvětlil a byl klid. Jo, někdo drží hubu a krok, platí, vyplňuje, podává hlášení, nechá se tahat po úřadech atd. Je to jeho volba a já mu jí neberu.

STK je jen nálepka. ;-)

Ještě se mi nestalo, že bych jel s autem bez STK a značkama na podválu na technickou. :-!

Bez TK bych vědomě být Tebou nikam nejezdil. Jo, dřív se to dělalo... všichni víme jak, na technickou jel jen techničák. Jenže to je pryč. A když Tě chytnou a narazíš na horlivýho fízla tak to jde na úřad a můžeš být taky 6 měsíců bezpapírák. To je ve srovnání s půjčením podvalu sranda. Nemluvě o tom, to sraní kdybys způsobil nehodu. Pojišťovna by pak zkoumala, nakolik stav auta zavinil nehodu a pokud by se ukázalo že zavinil tak bys měl třeba docela slušný placení na zbytek života. Stačilo by, abys srazil chodce.

Nálepka :D ? Tak to řekni fízlům,až do někoho namrdáš nebo někdo do tebe. Ta nálepka tě pak vyjde ku..a draho. Jako pána co mě ve čtvrtek najebal zadek auta. Technická mu končila 5.3 a pojišťovna po něm bude chtít úhradu škody na mém autě. Bez platné STK nemá auto co dělat na silnici a je jedno jestli právě jedeš udělat novou. Pokud se nepletu,tak to platí v celé EU.

Edit - Fikus to je přesně případ co se ve čtvrtek stal. Pouštím bábu na přechodu a pán s paní kecali a nevěnovali se řízení. Narvali mě zadek a štěstí,že babka na ten přechod nevlezla,protože bych ji měl na svědomí.

promin milane, ale zase jsi prekvapil svou hlouposti :-@, jen NALEPKA - jeden na patek *jokingly*

Pokud způsobíte škodu s autem, co nemá platnou stk, tak vaše pojišťovna způsobenou škodu uhradí.
Pochopitelně ale platit se jí chtít nebude, tak bude šťourat zda auto nemělo závadu kvůli které došlo k nehodě. Pokud ano, máte smůlu. Regresů je ale fakt málo, vůle neplatit se ústav od ústavu liší.Takže by se dalo vlastně říct, že když je auto v cajku, nemusí mít platnou stk a v případě nehody dostanete v přítomnosti policie pokutu ale s plněním nebude problém.
Ještě je tady jedna věc a to, že když vaší šunku někdo nabourá a vy nemáte platnou stk, pojišťovna bude vycházet z nižší ceny vašeho vozu, protože auta bez stk mají nižší obecnou cenu... ;)

Je to asi 10 let, se Saabem jsem tehdy u chodníku čekal, až projede Felicie a vzal za to. Pořádně. od chodníku. Jenže ten vokurka jak mě míjel, tak zadupnul brzdy a bez blinkru zatočil k chodníku - vysadit kolegu. Takže udělal přesný opak toho co já. Výsledek? Protože jsem se v tu chvilí akorát podíval do zrcátka jestli za ním nic nejede, líznul jsem mu nárazníkem pravý zadní dveře, naštěstí jsem hned dupnul na brzdu. Vtip je v tom, že jsem ten náraz neucítil, on normálně zajel k chodníku, já dal znovu plyn na podlahu, a než se chlap rozkoukal tak jsem byl pryč. Ani značku nevěděl, jen poslední dvě čísla a že to byl šedý Saab 9000. Asi za 20 minut mi volá kluk z nehodovky, jestli jsem neujel od nehody u divadla. Že prej jsem odřel na Felicii zadní dveře. Tak jsem s vrátil do Kolína, tam se vše vysvětlilo, sepsalo a já jel domu. A proč to všechno píšu? Zjistilo se, že mám skoro měsíc propadlou TK. Nestalo se vůbec nic, pojišťovna zaplatila opravu a dokonce mi ani nevzali bonus. A TK nikdo neřešil - jenže u téhle nehody bylo evidentní, že jí nemohl způsobit stav vozu, prostě jsem rychle vyjel a on zpomalil a já ho trefil. Ale rozhodně bych bez TK nejezdil vědomě, to je blbost.