Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Cca 97-99

No 97 uz to nebylo moc v mode a v roce 2006 jsem s tim jeste vozil vrata a fura lidi si me pamatovala podle piana jenze ja jezdil dlouha leta benzinem ale i tak jsem musel videt motor zevnitr. Nicmene u fakt ale opravdu vydechly nafty to nechytalo v zime uz po 2 hodinach. Ja mel vyhrev ktery ohral motor tak hezky ze to rovnou topilo. Svete div se i benzin to mel original z fabriky. Cesty se museli planovat dopredu jo to byla doba. Fakt jsem nemel 3 piana....
Tech zarucene vybornejch motoru do piana co zrovna nemeli pri prodeji starter nebo cerpadlo jsem taky par nakoupil... no a kdyz me nejakej dobrak roztahoval skodou 120 a urval jsem mu tazny.

V tom je právě ten velkej rozdíl.
To co tady bylo v devadesátkách a to byly velký mrdky ale není to nic proti tomu, co tady bylo za socíku.

.......co tady bylo za socíku.
A vo tom tu právě mluvim. ]:->

Tak to je asi fakt,tenkrát musela být ta servisní a dílenská síť ukrutná.

Chceš příklad ?
B. desky upravenej Žigul, nebo jsme si je doma pekli a lepili sami
Silentbloky Avia
Vstřiky a žhavky Multikára
Vstř.trubky - jakejkoliv sociálistyckej dýzl
Rozvoďák Robur
Gumy - někteří - Volha
3. tlumič vyfouku jsem na Křídle měl V3S - od předchozího majitele
Z. tlumiče Š 1203
Péra podložený, nebo nacpaný tenisákama
Hvězda = vlastní výroba - https://premekdulik.rajce.idnes.cz/Udelej_si_sam/
.... atd atd, na tehdejších srazech se mezi členama řešilo jen a pouze to, z čeho co pasuje, neb do Bundesu jezdilo jen pár prověřenejch tiráků, a ti měli svejch příbuznejch dost.
.... vlastně ten důvod, proč jsem opustil značku Škoda, a to nejen v soukromí ale i závodní, bylo to, že jsem měl nafty tolik, až jsem jí i prodával.
A to jsem jezdil 2-3x týdně JI - Pha stavět a opravovat závodní auta, a celý prázdniny denně Náměšť - Ji do práce,
tj 150 km...a přes to nebylo v garáži pro samý plný sudy kam stoupnout.
To byly doby, ale byl jsem mladej a neklidnej. :pivo:

Co se v mladí naucis ve staří jako kdyz najdeš :smich:

Vstřiky z multikáry a tenisáky pamatuju taky 😁
A ta hvězda,na to,že je samodomo,je prďácká ! 👍

Jo, to byly doby, když byl ještě čas si pofušovat, ale to je už 40 let. *stop*
Čtyřhran mosaznej stočit dokruhu, z dalších vypilovat tři ramena, to vše sletovat, a přiletovat na vypínací páku spojky z Trambusa - proto ty velký matky.
Pak to celý vyvařit v Niklíku a vyleštit.
Trvanlivost chabá, ale pár desítek tisíc to ujelo, zima -léto, ... dodnes to tu trůní v Křídlácký masce na zdi. :stern:

To je dilema, brácha mi tvrdí ať si koupím benzínový piáno, že jich je méně, je to takový větší luxus, tichý motor, vyšší výkon.... ale mě to táhne k té naftě, safra... teď abych se vážně zamyslel co tedy :-)

Ondro obe je nejlepsi napad.
Kdyz koupis dobre das za kazdy 2 kila coz je 400 a za to si lidi kupujou hnujdaj

Jak sháním foukaný dehet, tak je daleko větší problém se sháněním než třeba u 280 sedan, kterej je levnější a v lepším stavu. (tím neříkám, že mě to překvapuje). Pokud člověk chce naftu, není důvod si kupovat benzín, nota bene když je se všemi okolnostmi provozu a vlastnostmi daného typu a motorizace plně obeznámen. Piano je prostě nafta! 007

Taky si myslím,že by Ti to kadlekadle chybělo.To je totiž silná droga...❤

Jo je fakt ze kdyz mi bylo 17 tak podle kadle kadle vedeli vsichni kdo prijizdi.... tenkrat mi to zas tak fajn neprislo ale zvuk nezamenitelny s nicim.

Ja jsem casto zase v pripade 123 nebo 124 slysel "tvl vubec nevim ze jsi prijel,to je krasne tichy,jako by to nebyl diesel"