Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Nový ORIGO simering naklepneš o 1mm jinam, a je vystaráno.

Děkuji, trošku jsem se bál, jestli to není K.O.

vidím důraz na origo, ale je to opravdu nutné než třeba ELRING?
https://www.autodily-pema.cz/tesnici-kr ... ing-424841

Odkud nakupuješ? ACI? Kelly? Ceny jsou o minimálně 100% vyšší.

Nakupuji 99% CORA HB, 1% KELLY.
Ale je naprosto jedno, kde ten správnej simering koupíš, ale je třeba, aby to byl nějakej :stern: *jokingly*

Ventilky hliníkové.

Hlava poměrně hezká. Nový výpušťák. Vyfuk nahozen. rizikové místa jsem vzal zinkovým sprejem, ale moc si toho neslibuju.

Mám problém, nedaří se mi sehnat nová trubka mazání turba. Ani kelly ani ofic. Mercedes nenabízí.

Kód by měl být: A6021801620 nebo A6021800920.

Já mam ještě verzi s holendry na obou stranách. Na ACI jsem našel, že nabízí už novější verzi v pravo. Teoreticky bych mohl použít tuto a do turba bych použil průtokový šroub.

Zjistil jsem, že tam mám jiný termostat i s domkem.

puvodni verze...mercedes prodava za litr nove vicko a termostat ti tam pak pujde co sis koupil.

Mělo by to být tohle:
https://www.autokelly.cz/Product/MER-A6 ... 1005586721
tak to asi rubnu.

nějaký ten hliník jsem nechal otrýskat, spokojenost. Kovové trubky jsem si nalakoval. Nova pumpa s očištěným domkem hned vypadá lépe. Šrouby dávám nové.

Povedlo se mi dobře koupit(což se napoprvé nestává) uchytky kabeláže. Krásně sedí do díry.

Přímo odsud:

https://www.conrad.cz/p/hellermanntyton ... ks-1198960

Díl č. 11 a protikus z druhé strany A9016320430 a A9016320530 nejdou koupit ani v originále. Hlavně ty konce mám na prach. Je to už půl roku, co stojím, nevím co dělat.