Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

enougher píše: ↑sob 09.04.2022, 14:00

Přemek Doležal píše: ↑stř 30.03.2022, 14:55

enougher píše: ↑stř 30.03.2022, 11:03 Fuj vubec zadne repase... ted jsem daval novy SBC a novy bylo vadny.... frajer se s tim malem rozsekal.... nikdy bych do toho nenechal nikoho hrabat... Hnus rizika jsou moc velka

Nový bylo vadný :-! .... takže za mě raději ověřenou a poctivou repas...včetně všeho. @}->--

Jsi zdrogovanej .... a co tvuj repasator udela vadnou jednotkou ?
Odpovidat nemusis.... koupi novy sbc
a zasobniky tlaku taky nikdo nemeni ani repasator ani v ECU de

Odpovím: nevím, asi žijeme každej na jiný Planetě. =-o

No nezijeme.... vetsina tech aut jezdi pres 200 v hodine a vetsina tech majitelu ceka ze kdyz po oprave slapne na brzdu tak to bude spolehlive fungovat...
dej si na jednu misku vah to ze mas odpovednost za život lidi v repasatorsky opravenem aute a na na druhou si dej libovolne mnozstvi bankovek....
Mas odpovednost za zivot... to neni ze rovnas auto tak ze das retez za lampu a na zpatecku to srovnas....
Co neubrzdis neokecas. a odpovednost mas ty jako zhotovitel dila...

enougher píše: ↑stř 13.04.2022, 20:25 Mas odpovednost za zivot... to neni ze rovnas auto tak ze das retez za lampu a na zpatecku to srovnas....
Co neubrzdis neokecas. a odpovednost mas ty jako zhotovitel dila...

*jokingly* *jokingly* *jokingly*
:hop:

tak repas u excar nebo ecu.de bude asi ok kdyz na to davaj zaruku

Doufejme,že přes 200 jezdí jen v Německu, nebo na okruhu,protože u nás se jezdí max.130 a kdo je rychlejší, je něco jako vrah. *jokingly* o:-)

jsem vrah!
Zrovinka v neděli to valím a v zrcátku za sebou vidím modrou octu jak se nějak rychle sere z připojováku do levýho... tempomat 134 a klídek, chvilku provokovali za nárazníkem a zkoušeli mne roztlačit... hovno hovno, jste nějak moc neprůhledný a zrychluje vám to jaxsvině... byly to švestky, sajrajti, za chvilku spustili za nějakým nešťastníkem ten blikací kolotoč, tak full gas a jedem dál.
Člověk dneska musí bejt fakt jak ostříž, s 220d jim neujedu.

Ono jim dneska neujedeš ani s pětikilem.....

tak zrovna s E500 jsem jednou.... byli v p..i

Taky jednou jsem......v Opel Omega MV6, ale to bylo skoro 20 let zpět a vtipně za mnou vyrazili s jedničkovou Oktávkou........ 😂😂😂😂

Dneska by se během chvilky sesypali jak vosy na nedopitý pivo 😂😂😂

a neni to nejak jisteny, jakoze to brzdi treba min, nebo to vazne pri zvervenani displeje prestane brzdit uplne ? to je nejaky divny

miluna: kolik ma to auto najeto ? diky

nepsalo se tu někde,že se to odvíjí od počtu cyklů,tedy od počtu sešlápnututí pedálu?Pak by počet km nebyl až tak zásadní.U auta s nájezdem pod 100k se ti to asi nestane i když nevím,zatím jsem 211 neměl.

Jo,po..raný SBC přestane brzdit úplně. Taky to nechápu. Jak to s touhle možností mohl někdo pustit na silnice. Nebýt zkušenosti, tak to skončilo totálním průšvihem. Na druhou stranu, ta červená hláška říká "Stop!". Asi věděli, proč ji tam dávají. Teprve když se ignoruje, přijde nebrždění. Dojel jsem tenkrát asi 40 km kurevsky opatrně. Ručka toho moc nezmůže. Ale jinak , pokud to funguje jak má, palec nahoru.

Takze to hodi stop a okamzite zastavit bezpecne teda lze

09medved píše: ↑ned 17.04.2022, 10:52 nepsalo se tu někde,že se to odvíjí od počtu cyklů,tedy od počtu sešlápnututí pedálu?Pak by počet km nebyl až tak zásadní.U auta s nájezdem pod 100k se ti to asi nestane i když nevím,zatím jsem 211 neměl.

Tátoj ho měnili asi v 50 tisících.....bylo to těsně po záruce. Ale dali mu ho grátis. Platil jenom práci.

Je to tak. Po červený hlášce to ještě zabrzdí (nevím už kolikrát ale pak to fakt přestane brzdit). Měl jsem asi i odřený bulvy.