Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Koukám, pane Přemku, že jsme dopadli vlastně ještě docela dobře, známky fungují. Mohlo to skončit hůř - ani peníze ani známka...
https://www.novinky.cz/clanek/internet- ... .seznam.cz

YESSS.

On celý systém dálničních známek je těžce nespravedlivý a zastaralý. Nezohledňuje absolutně poměr využivání dálnic jako u nákadních vozidel. Kamery jsou osazeny všude, kde je placený úsek dálnice, a když to jde u kamionů, proč to nejde u osobních aut a dodávek = budeš platit jen za to, kolik najezdíš po dálnici km. Třeba já nejezdím po placené dálnici ročně maximálně 1200km, takže mě stojí 1km/2kč. To i v Chorvatsku platím za 1km méně (cca 1,7kč/km). Ale jsou lidi (a firmy - teda hlavně firemní auta) kteří najezdí měsíčně po placených dálnicích i 2 až 6 tisíc km pravidelně celý rok. Kdyby stát nebyl blbej, tak na tom (dálničním poplatku) vydělá minimálně tři-až pětkrát tolik, kolik vydělává dnes, a ještě by ubyl provoz na dálnicích. Dnes jde elektronicky (mobilem) platit už i kafe v automatu a vstup na WC, ale proč neřeší spravedlivé zpoplatnění dálnic u osobní dopravy to nechápu. Hlavně by ubylo těch milion přetížených dodávek, co suplujou kamionovou dopravu a způsobují maximum nehod...

Ahoj! Dle mého soudu by dodávek ani kamionů neubylo, bo dřívější skladové hospodářství firem a obchodů se přesunulo na silnice. Jednak jsme si všichni zvykli na "dnes objednáte - zítra dodáme" a druhak díly/suroviny/zboží jen tak ležící ve skladech jsou pro obchodníka aktuálně finančně neefektivní. S tebou navrhovaným inkasem za používání dálnic ale lze souhlasit. :)

Myto na dalnici neprovozuje stat, ale soukrome firmy. Muzes vzit jed na to, ze to maji spocitane dobre, aby vydelaly oba. Kdyby vydelaly vic na platbě za kilometr, platime za kilometr, jestli vydělají vic na pausalu, tak budeme platit paušál.

Ja neplatim nic. Bud jedu veteranem nebo na elektriku

JJ, je to stejná prasečina jako Solární uhlobaroni, Tonda Blaník nechá pozdravovat.... 🤮🤮🤮