Já se teď pár dní věnoval svýmu otrokovi, S202-220 CDi.
Na jaře se mi rosvítila kontrolka ABS, BAS, ASD,.....vona někdy...3x ?... po staru chvíli svítila,
ale vždy pak zhasla......Neřešil jsem.
A najednou na posledním sněhu hrábla kola, a rozsvítila se nafurt.
1. neorigo diagnostika : PP čidlo ABS = nebylo to tím
2. diagnostika :stern: NE, solenoid ventily bez napětí, chybu nelze smazat = výměna kompletní jednotky ABS = zasejc nic
3. dignostika :stern: PE, opět ventily, nelze smazat, takže závěr : zkontrolovat vedení do jednotky ABS, BAS = dráty průchozí
4. výměna Ř jednotky BAS = nic
5. dignostika :stern: , zkoušení možného i nemožného, další měření, další prozvánění vodičů,
......doba trvání 5 hodin !!! ]:->
Závěr : na jednotce ABS a ŘJ fšeho tohodle blázince není 12V ! .....Proč ?
Odkud kam to vede, tištění metrů schémat, výsledek NULA, neb schémata na vozy 202 se absolutně neshodují se skutečností = známý stav, ....nehrajou čísla pinů, barvy drátů, nic,
zkrátka na :-!
Proč tam není napětí si zjisti doma, řekl Blubís. *kissing*
Tímto mu vyslovuji vřelý dík, že se se mnou kamarád tak dlouho zasíral. @}->--
Doma koberec ven, hlavní kontakty pod plynem ve stavu NOVÉ, rozvodka na LP podběhu OK, rozebrat, očistit, namazat, utáhnout, výsledek = NULA.
3 dráty nejsou spolu propojeny, kdyby dva ano a jeden ne, tak to chápu, ale tototu ?
Takže, by-pass na ŘJ a na ABS, a.....po startu kontrolky okamžitě zhasly. 007
Ale kde mi to kdo přeseknul sekerou, budu teprve zjišťovat.
Není nad plně elektricky vybavený automobil, je jedno které značky. :-!
*drink*
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/202_S ... elektriky/" onclick="window.open(this.href);return false;
