Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

KOlik slavných aut skončilo takhle, nebo i hůř. :'(

Na Classic Show byla tahle stará formule 3 ze 70 let, v ČSSR konstruovaná. Je v tom motor z Wartburgu. Ptal jsem se majitele na historii a říkal, že začínali s výkonem na 70 HP a dostali se až na 120. Co mě zaujalo byly drátky, který končí na výfukovým potrubí v čidlech. Další z otázek nač to je, jsem dostal odpověď, že se tím měří teplota spalin z jednotlivých válců a podle ní se hned pozná, která svíčka nepálí jak má, nebo je tam jinej problém. Na tehdejší dobu skvělá, jednoduchá diagnostika.

Poznámka : čidla teploty se používají v dnešních závodních motorech běžně,
dle údajů se upravuje bohatost směsi toho kterého válce.
V této formuli je to Těžce nedobový pakvil, :-! ...pán lže, až se mu z huby práší.

Myslíš, že dříve tohle nebylo možný ? Něco jednoduchýho. Je pravda, že jsem se ho neptal od kdy to v tom má namontovaný.

NE.
Tohle je až od 90. let

Včerejší tragická nehoda při 4 hodinovce na Nordschleife. Nissan z týmu GT Academy bohužel vlítl až do diváků. :(
" onclick="window.open(this.href);return false;
http://bridgetogantry.com/2/index.php/r ... -flugplatz" onclick="window.open(this.href);return false;

..... legendy motorsportu.....

.....hmmm...... :'(
A něco veselejšího :
" onclick="window.open(this.href);return false;

Robert Šenkýř testoval Z4 GT3 a M3 E92 GTR od pátku do neděle na okruhu v Brně.
Z4 pojede ADAC GT cup a s M3 zonu střední Evropy.
Slyšel jsem je otevřeným oknem až domů.

BMW M 4 GT3 má zvuk nádhernej
" onclick="window.open(this.href);return false;

:stern: SLS GT3 jej má nevýrazný a v nízkých otáčkách působící dojmem, jako sekačka na trávu.
Ve vysokých už to ujde
" onclick="window.open(this.href);return false;

Musí se to slyšet naživo, nejlíp při závodech

https://www.facebook.com/PetrDolezal.Klouczech" onclick="window.open(this.href);return false;
100km je trapně málo, ale s Ferári, ...jsem zvědavej na ohlasy. =-o

Kde s tím Petr bude jezdit ? To asi nemůže vzít na okruh a dát tomu pořádnou kudlu. Po těch 100 km by prodělali jen na pneu

zvuk dnešních motorů je fakt leckdy na 006 , dřív jsem občas jezdil na F1 ale kvůli impotentnímu zvuku a tak nějak vůbec věcí kolem mě to přestalo bavit :) pamatuju si onehdá, když jsem poprvé slyšel 412T2 *in love*
" onclick="window.open(this.href);return false;

sněhulák píše:Kde s tím Petr bude jezdit ? To asi nemůže vzít na okruh a dát tomu pořádnou kudlu. Po těch 100 km by prodělali jen na pneu

100 km je v ceně
Každý další km = 50,- Kč/ks
Opotřebení gum musí odpovídat nějakým jejich ]:-> koeficientem ujetým km
Je to jen o pocitu, svézt se ve Pferári, v běžným provozu.... :-!
Kdyby to dovezli na okruh, tak by udělali lépe,
.....ale říkej volovi o sobotě, když jde v pátek na porážku. *jokingly*
------------
Bude zpráva, myslím, že i filmová reportáž. *drink*

Tak ať se Petr řádně povozí. Kdyby s tím náhodou jezdil pak na okruhu v Brně, tak dej vědět.
Ten test day bude zážitek.

Nehrozí. :'(
To nebude ani do Sosnový.