Koupit E 300TD vs 290TD vs 220CDi vs 220D x 300D???

[spacak]

No vida skoda ze se tenkrat dalo dolu leve kolo bejt to prave uz by se to vedelo :-)

[tomasheq]

tak ti budu muset brzo ukazat zase vozidlo miro, predek i zadek uz jsou novy, akorat vepredu sice pruziny i tlumice jsou novy, ale furt je to dole, tudiz jeste podlozky, sakrble... :-))) uz jen dolakovat strany a bude to caaajk :-) jo a ty silentbloky motoru sem jeste neudelal :-D

[ladis]

300TD ma vyhodu v MOHUTNEM zatahu v podstate od 1500 otacek. Predjizdim casto i jen na 2000 otacek, neni treba vytacet. Spotreba s klimou kolem 9-10L, ten motor je hodne silnej. Driv jsem miloval benzinaky, ale musim rici, ze 6valec prede jak kocicka a ten "zatah vodspodu pico" tohle auto skutecne ma. V jakekoliv normalni rychlosti akceleruje opravdu silne. Fakt prijemna zalezitost na jezdeni. Doporucuju!

[Fridrich]

mě teda u toho tříkila přišlo, že aby se projevil krouťák, tak se to muselo točit...
To 270cdi je jinačí tahoun, ten táhne "fakt vod spodu"!

[roody]

to Fridrich: jj 270 cdi znám, oproti 300 td 24v táhne pěkně vocpodu pyčo úplně jako oktávka woe....

[Fridrich]

myslel jsem táhne od spodu oproti tomu turbu, který je potřeba roztočit..Závoďák to přece jen není ani jedno. Oboje jede dobře, turbo víc žere. Co jednomu přijde rychlý, může u druhýho bejt za tráboše.
Oktávka je mi u p.dele...

[roody]

a já to zase myslel jako vtip ;) peace o:-)

[Markuss]

marcelmartinek: záleží taky na tom, kolik do toho chceš investovat. 290 DT a 300 DT (220D je fakt v tomhle autě nesmysl) se dají v CZ pořídit v dobrým stavu kolem 60-70 tis., ale i levněji, CDi zpravidla kolem kila s tím, že opět většinou platí přímá úměra. V německu takový auto ale u ofic. dealera většinou stojí ranec a u těch ostatních - turků, rumunů, bulharů, poláků už dávno o pravděpodobnosti stavu tachometru nemůže být řeč - vlastní zkušenost. Osobně mám teď 290 TDT a spokojenost (výkon, spotřeba), ale měl jsem i 220 CDi, výkon a spotřeba ještě lepší, ale CDi je konstrukčně složitější, takže se tam toho může víc podělat, tj. potenciálně vyšší provozní náklady kolem.

[tomasheq]

tak ja coby majitel 270cdi reaguju na spotrebu:jel sem do amsterdamu v peti lidech plus pes plus narvanej kombikovej kufr az ke strese a spotreba i s litanim po meste tam celkove asi 5,7 :-)jinak primo kazda cesta bez mesta byla 5,5l/100km, vykon fakt peckovej..a spotreba 9-10 jak ctu vyse tak u me je ve meste kdyz tomu davam :-)))) realna spotreba prumerna je 7 proste no.

[Alois Himmer]

Akorát že ti to blbě ukazuje spotřebu. Kolego On totiž ani 220cdi naloženej postřechu a na německou naftu pod 6apůl na dálku nejde!! Pohádky pana Andrsena si nechej pro někoho jiného!!

[maros15]

270CDI spotreba u mna real 6-7l.Palubak samozrejme ukazuje tak o pollitra menej.

[tomasheq]

opet pan neverici Tomas? :-) jezdim dalky opravdu dost na to abych to mel poradne spocitany, fakt jezdim usporne a jezdim 110km/h, na samotny trase se dostanu 5,5 a v prumeru i s mestem 5,9 neprekrocim a to i kdyz si to spocitam :-) A to pocitani je dost dulezity pro me protoze minimalizuju naklady a rozpocitavam to v aute.. cesta do amsterdamu a zpet, plus jezdeni tam, dve nadrze plus asi 13litru navic...5,9 max a to tam bylo dost kolon a jezdeni po meste...

[Alois Himmer]

Je to prostě blbost: už to nebudu komentovat.

[Romkat22]

Dobrý den,
jsem tady nový,vidím, že se to tady už probíralo,ale naposledy v roce 2011. Jde mi o to, že mám možnost koupit MB W210 290TD kombi manuál, ale má najeto 500 000km. Je to sice od bratrance, ale pořád váhám jestli do toho jít? Cena je 35 000kč, jsou tam dělané zadní kotouče, ve 480 000km těsnění pod hlavou a čerpadlo. Vše v servisu MB a originální díly. Výměny oleje pravidelně každý rok cca 10 - 12 000km. Motor prý chytá i v mrazech na otočení. Je na něm koroze předních blatníků a prahu, ale vypadá spíš jen povrchová. Na autě je nová stk. Z výbavy to má sedadla v kůži, xenony, nezávislé topení, klima,ale na kompresoru chybí spojka :'( , vzadu nivo tlumiče, ASR. Nyní mám mondeo 1,8td r.v 98 , takže v komfortu to asi bude skok o nějakou třídu výš, ale na druhou stranu mám strach, abych na tom nepohořel, co se týče nějaké závady. Ale 35 000 není zase tak moc, kdyby to odjezdilo aspoň jednu stk. Ještě by mě zajímalo jak se s tím jezdí v zimě, má to ASR. Četl jsem tady na to různý názory, někdo říká v pohodě, někdo zas raději zazimovat. Je k tomu i sada zimáků jetých jednu sezonu. A ještě ohledně spotřeby, je možné, že by s tím jezdil za 6,5 l po okreskách? Předem děkuji za názory. Roman :)

[Džejár]

vše co píšeš je v pohodě, spotřeba taky.

zima je vklidu pokud je dobre obutí a řidič myslí hlavou...