Mercedes w210 E200 1999 před face špatná koupě?

[spacak]

On bude problem take v tom ze tu spousta lidi koupi stare opotrebovane plecky a mysli si ze je Mercedes nesmrtelnej.

[ecko270]

Tak,tak,Nebo po člověku který nemá absolutně vztah k autum. :stern:

[Mika]

no v jakým stavu může být tohle a kolik km tak může mýt 8)


http://img412.imageshack.us/img412/6381/p6120058.jpg
http://img822.imageshack.us/img822/8426/p6120057.jpg
http://img3.imageshack.us/img3/9733/p1010058a9.jpg
http://img542.imageshack.us/img542/4039/p3190051.jpg
http://img819.imageshack.us/img819/791/p3200098.jpg

[schicklgruber]

A nebo má člověk známé přímo v autorizovaných prodejnách a servisech kde se stovky těchto vozů prodaly a pak tam velmi často jezdily na servis. Tím pádem zkušenosti nepramení z vlastního provozování ale jsou souhrnem letitých servisních zásahů od lidí které :stern: živí.

Mika: Odhadovat najeté km z fotky je někdy hazard. *jokingly*

Ale pokud se o auto člověk stará, tak takto může klidně vypadat w210 i po 400 000km.

[spacak]

Ano to je presne ono pokud se o to nekdo staral muze to mit i 400 a vypada to takhle. Obecne bych rekl ze pokud se o mouchu majitel alespon trochu stara vydrzi hodne.
Myslim ze krasny priklad jsou pruziny ktere na tomto voze vadnou a neustale se to probira ze je potreba koupit kvalitni origo dil. Kolikrat tu.nekdo pise ze po vymene se auto nezvedlo ze je to horsi. Nakonec napise ze chtel usetrit a dal monroe nebo jinou sracku. Nakupujou se desticky a kotouce atd a pak tu pan napise ze je to srac protoze to skoronebrzdi a hned se zvedne vlna ze 4ka je nejlepsi atd. Je tovsechno o servise o kvalite provedene prace a opristupu. Chapu ze masarka rezne to je problem, ale proc nektere reznou a nektere ne je to tiim ze maji nastrik dutin ze je majitel voskuje nebo ze kazdy den aktivne jezdi a auto tim zije.
A to zwmuj 10 let stary vuz ma 4mista kde je potreba udelat opravulakuberu jako dan za stari.

[schicklgruber]

Ano to je presne ono pokud se o to nekdo staral muze to mit i 400 a vypada to takhle. Obecne bych rekl ze pokud se o mouchu majitel alespon trochu stara vydrzi hodne.
Myslim ze krasny priklad jsou pruziny ktere na tomto voze vadnou a neustale se to probira ze je potreba koupit kvalitni origo dil. Kolikrat tu.nekdo pise ze po vymene se auto nezvedlo ze je to horsi. Nakonec napise ze chtel usetrit a dal monroe nebo jinou sracku. Nakupujou se desticky a kotouce atd a pak tu pan napise ze je to srac protoze to skoronebrzdi a hned se zvedne vlna ze 4ka je nejlepsi atd. Je tovsechno o servise o kvalite provedene prace a opristupu. Chapu ze masarka rezne to je problem, ale proc nektere reznou a nektere ne je to tiim ze maji nastrik dutin ze je majitel voskuje nebo ze kazdy den aktivne jezdi a auto tim zije.
A to zwmuj 10 let stary vuz ma 4mista kde je potreba udelat opravulakuberu jako dan za stari.

Ano, u starších aut je pravda co píšeš. Díly se mají používat kvalitní. Ikdyž on už ani ten Bilstein nebo ATE není co bývalo.

[maros15]

Mika,kolko to ma najazdene?Ja to mam tiez v takom stave a ma to 280000km.

[ecko270]

to je nádhera.A vo tom to je.Autu se věnovat.Mám svého miláčka taky v takovém stavu a mám 201000km *thumbs up* :stern:

[Mika]

Mika,kolko to ma najazdene?Ja to mam tiez v takom stave a ma to 280000km.

235tis.koupeno v CZ bez koroze
když se člověk stará auto nezrezne,ale když se to jenom jezdí bez údržby tak to začne hnít po 4 letech

[Marten]

Jak se o to staráš aby to nehnilo? Nebavím se o základních věcech jako je držet auto a jeho záhyby v čistotě, ale mám na mysli jestli třeba děláš dutiny, konzervuješ vnitřky dveří a pod..?

[malcUm]

Otazka je, kolik do te udrzby nastrkas.. Pokud se budu bavit o delnikovi na denni jezdeni, tak se mi to proste nevyplati..
Najedu rocne zhruba 50kkm. Masarku mam pres tri roky a do udrzby se krome oleje, brzd a sem tam nejaky malinky drobnustky nestrcilo skoro nic. Koupil jsem ji z ve fajnovym stavu neshnilou dotahlou z Italie vcelku za par korun. Dnes uz zacina hnit, ma lehle pera, tlumice na odpis, obcas si zafrituje, ale nikde me nenechala a je 100% spolehliva. Mozna to neni krasavec na pohled, ale svezeni je to porad vcelku pohodlne. Nez ji upadnou kola, tak toho najede asi jeste dost. To je u me spolehlive auto a proto w210 uznavam.
Tohle vsechno se samozrejme vztahuje jen pro auto na huntovani. Servis auta na vikendy atd. samozrejme vypada jinak.

[Unicorn]

Já to mám taky v obdobným stavu...ale koroze mám poměrně dost. Bohužel auto mám z blízkosti Norimberku a v tý oblasti zrezne asi i ta octavie...najeto necelých 215kkm.
Ono si ale je třeba uvědomit, že u masařky když se objeví puchýř, většinou to znamená, že ten plech už je prorezlej skrz a nepomůže mu nic...ani Chelade a podobné konvertory rzi - protože se nejedná o povrchovou korozi, jako třeba u disků nebo lžíce u bagru. A ošetřování dutin atd. je vám taky houby platný, když to rezne na střeše nebo přední kapotě. Jediný, comu se dá u W210 pomoct je podlaha - o tu když se majitel staral, je pořád OK.
http://m2.aimg.sk/forig/f_397381469_929 ... 9b5ed0.jpg
http://m2.aimg.sk/forig/f_397381505_895 ... 5793c0.jpg
http://m2.aimg.sk/forig/f_397381497_d52 ... 8726ed.jpg
http://m4.aimg.sk/forig/f_390558291_07a ... 74c47b.jpg
http://m4.aimg.sk/forig/f_390558331_eab ... 19b607.jpg

[Alois Himmer]

Jak se konzervují kapsy závěsů zadních dveří u kombi zespodu střechy? Jsou otevřeny veškeré soli a sračkám, ty se tampěkně shromaždují.Díva jsem se na 3kodu. Ta to má ůplně jinak konstruované, Proto to tam nehnije.A jak konzervovat lemy zadních blatníků dole ve styku s prahem? Tam to má načatá každá moucha. V takových místech nevydrží žádny přípravek. Nebo jo ? Jak to po pracné demontáži ( 5. dveře) Tapecu kuli hagusu kuva ,obroušení se shora(na horní dno těch kapes se nedostaneš jedině odmontovat 5. dveře a i tak jebačka) Jenže za půl roku to puchýřkuje znova. At´´ POUŽIJEŠ CO POUŽIJEŠ. Rád si nechám poradit. protože to bude brzy probroušené durch.

[Mika]

Jak se o to staráš aby to nehnilo? Nebavím se o základních věcech jako je držet auto a jeho záhyby v čistotě, ale mám na mysli jestli třeba děláš dutiny, konzervuješ vnitřky dveří a pod..?

v dutinách jsou litry vosku z konkorem,před zimou navoskovat celý spodek včetně podběhu,gumičky kolem oken zase silikonem,karoserii nakonzervovat voskem a rozleštit nic složitýho ;)

[Alois Himmer]

Neodpověděl jsi vůbec konkrétně na to na co jsem se ptal! Na to totiž asi není odpověd´.