Stránka 5 z 6

Re: provoz dieselu 124 na hydrauliku atd.

Napsal: pát 09.05.2014, 18:27
od Dan Rohanský
Schválně si ty žhavky změř, jestli ještě vůbec nějaká pracuje. A hlavně nevěř tomu že žhaví až po startu. Když takhle svítí, tak ti kontrolka dává najevo, že něco nežhaví. *jokingly*

Re: provoz dieselu 124 na hydrauliku atd.

Napsal: pát 09.05.2014, 18:41
od soundarea
Dan Rohanský píše:Schválně si ty žhavky změř, jestli ještě vůbec nějaká pracuje. A hlavně nevěř tomu že žhaví až po startu. Když takhle svítí, tak ti kontrolka dává najevo, že něco nežhaví. *jokingly*
Už som tu na fóre vyčítal, že treba najprv vymenit poistku za novú a keď to nepomôže potom merať. Meral som ich asi pred dvoma týždňami a boli OK, takže som myslel, že bude chyba možno v relé. Nenapadlo ma, že by to mohlo byť starou poistkou.

Re: provoz dieselu 124 na hydrauliku atd.

Napsal: pát 09.05.2014, 19:50
od soundarea
Premeriaval ich servisak. Nevyberal ich von, premeral ich priamo v aute.

Re: provoz dieselu 124 na hydrauliku atd.

Napsal: pon 12.05.2014, 21:07
od Címoš
No nevim, ale žiju v tom, že brzdová kapalina není hořlavina. Taky někdy jedu na olej (rostlinný, čistá hydraulika) a rozhodně můžu říct, že výkon je nižší takže nevím co s tím ty provádíš za zázraky.

Re: provoz dieselu 124 na hydrauliku atd.

Napsal: úte 13.05.2014, 8:01
od soundarea
Címoš píše:No nevim, ale žiju v tom, že brzdová kapalina není hořlavina. Taky někdy jedu na olej (rostlinný, čistá hydraulika) a rozhodně můžu říct, že výkon je nižší takže nevím co s tím ty provádíš za zázraky.
Brzdová kvapalina je v podstate hydraulický olej. Je označovaná ako horľavina 3-4 triedy rovnako ako napríklad motorový olej. Nižší výkon na rastlinnom oleji som zaznamenal aj ja. Oproti nafte je výkon nižší o cca 10% - a o niečo vyššia spotreba. Na vyjazdený olej je výkon vyšší zhruba o 10% ako som písal (pocitovo). Zrejme to bude súvisieť s výsledným oktánovým číslom celej zmesi (ako som písal tej brzdovej kvapaliny je v celom objeme vyjazdeného oleja ktorý spracovávam minimum).

Re: provoz dieselu 124 na hydrauliku atd.

Napsal: úte 13.05.2014, 8:17
od Brabus63
To musí být pohled, když měníš palivový filtr a vytéká motorový olej.

Re: provoz dieselu 124 na hydrauliku atd.

Napsal: úte 13.05.2014, 8:56
od Přemek Doležal
Mě jednou s doma vyrobeným vlekem a závoďákem zastavili benga. Kontrola.
Najednou : Pane, teče vám olej, ....z vleku ?.....
...a ten druhej říká : to tu asi zbylo po tom náklaďáku.
Teklo to mě, ...jeckly byly vylitý motorákem, všechny.... :D

Takže proč by z palivový nádrže nemohla unikat brzdovka ? *stop*

Re: provoz dieselu 124 na hydrauliku atd.

Napsal: úte 13.05.2014, 13:13
od Vena 190E
A co smíchat všechny elementy co tu povídáte..pak do toho nasr.t a nachc.t??Zkuste to někdo a dejte vědít..mohl bych vám za pakatel posílat naše hov.a *jokingly* Jinak ta B100 je pěknej smraďoch..v životě si to do auta už nedám..kdybych jezdil na čistý hov.a tak to snat takhle nesmrdí jak na B100 :(

Re: provoz dieselu 124 na hydrauliku atd.

Napsal: úte 13.05.2014, 14:16
od Přemek Doležal
Já osobně bych do toho, pro zvýšení cetanového čísla, i drobátko nablil, nejlépe Poflámovou šavli.
:-! :D

Re: provoz dieselu 124 na hydrauliku atd.

Napsal: úte 13.05.2014, 14:40
od SEMRY
Vena 190E píše:A co smíchat všechny elementy co tu povídáte..pak do toho nasr.t a nachc.t??Zkuste to někdo a dejte vědít..mohl bych vám za pakatel posílat naše hov.a *jokingly* Jinak ta B100 je pěknej smraďoch..v životě si to do auta už nedám..kdybych jezdil na čistý hov.a tak to snat takhle nesmrdí jak na B100 :(
Na B100 to funguje úplně normálně, jednou za 1000km přidávám M2T a používám VIF. A spotřebu fakt neřeším za 29 s daní ani není třeba.

Re: provoz dieselu 124 na hydrauliku atd.

Napsal: úte 13.05.2014, 16:20
od Vena 190E
Nic proti B100 ale strašně to smrdí :-! *jokingly*

Re: provoz dieselu 124 na hydrauliku atd.

Napsal: úte 13.05.2014, 19:14
od michalmasařka
Hlavně to pěkně rozleptává lak na autě. :-!

Re: provoz dieselu 124 na hydrauliku atd.

Napsal: úte 13.05.2014, 19:32
od SEMRY
Tak si kupte benzín, nesmrdí. B100 zase nekouří. 8)

Re: provoz dieselu 124 na hydrauliku atd.

Napsal: úte 13.05.2014, 21:09
od kejb
SEMRY píše:
Vena 190E píše:A co smíchat všechny elementy co tu povídáte..pak do toho nasr.t a nachc.t??Zkuste to někdo a dejte vědít..mohl bych vám za pakatel posílat naše hov.a *jokingly* Jinak ta B100 je pěknej smraďoch..v životě si to do auta už nedám..kdybych jezdil na čistý hov.a tak to snat takhle nesmrdí jak na B100 :(
Na B100 to funguje úplně normálně, jednou za 1000km přidávám M2T a používám VIF. A spotřebu fakt neřeším za 29 s daní ani není třeba.
a to mi teda řekni, proč do toho dáváš EMDVĚTÉČKO? .....

jinak B100 smrdí to jo ale mě to třeba voní :) každopádně to o dost zklidní chod motoru a jde krásně tichounce, každopádně nepoužívám, páč to dost blbě jede a i na studených startech je to snát a to mě sere...jezdil jsem akorát na B100 od KM-Prona, možná je to jinde lepší.
Dobře to jezdí na pamprdlici od Tank Ono, to to jezdí líp než na leckterou normální naftu...Blbý je, že kolem prahy se nikde nedá natankovat...

Re: provoz dieselu 124 na hydrauliku atd.

Napsal: úte 13.05.2014, 22:24
od SEMRY
Aby se to trochu promazalo, je to oficiální doporučení ze stránek biopaliva. Bud občas normální naftu nebo přimazat, motoru tím uděláš jen dobře.