Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

me to taky stale mlati vymenim zadni pruziny a uvidim jestli nastane zlepseni pak asi ty tlumice a koule :stern:

Mně se to při propérování houpalo jako do strany,velmi nepříjemný s plným vlekem nad 100km/h-vyměnil jsem koule.Změna byla poznat hned.Pak mi ještě při projetí díry jakoby uskakoval zadek,tak jsem měnil nějaký kosti a ramena vzadu a teď je to pěkně pevný a klidný.A čepy slyšim taky.Otočil jsem je o 180'-jeden pěkně ztvrdnul,u toho druhýho to bylo asi stejný.Ale tlumiče kuli tomu měnit nehodlam,a čepy samotný nejdou koupit.Kdybych měl nějakej starej tlumič na pokusy,tak by možná šla vymyslet nějaká náhrada.Měnil jsem to v cca 340tis.km,vše bylo ještě původní.Jo,a pérama to klepání určo nebude,hlavně to jde pěkně i bez stahováku prověřit.Odpojíš spodní rameno na vnitřní straně a po odpojení tlumiče ho vykloníš a vidíš stav pružiny a hlavně ten čep na tlumiči pěkně vyzkoušíš.

Už někdo sehnal ty nový čepy?
Jinak mě napadlo, že by se daly použít případně i jiný čepy - nějak to nabastlit...:)

Mně napadlo dát tam místo čepu (kloubu) oko jako je ta na většině tlumičů.Je to míň náročný na místo než třeba tam pasovat nějakej vrzák.

Vdolek: Zkusit tam dát jako spodní část obyčejnýho tlumiče s jedním okem jako ze sedana? By to určitě taky fungovalo... a když se vymačká gumový futro, lze ho i vyměnit, už jsem to řešil.
Takže až budu mít zas nějakej vymlácenej nivotlumič v ruce, asi si s ním pohraju trochu.
Ví někdo jak tlumič vypadá kostrukčně ve spodní části, jestli ho ohřátí od COčka nezabije?

Tak to ty tlumiče prd vydrží,myslel jsem že to bude lepší,mam vyměněno nivo i koule a zas to začíná bouchat,teď v zimě ještě víc,a od výměny mam na nich najeto tak 55tis.

veltrusak píše:ahoj.to same.vymenil jsem vše,koule i tlumice,ale opet to mlati.vymenil jsem cely zadek,a nic.neni chyba jinde?neni mozne,ze by to vydrzelo tak malo.kdo to najde,ma metál.

Dane,teoreticky nemusíš na tlumiči nic vařit.Ten čep jde zevnitř odšroubovat,předělat to venku a zas vrátit.Já osobně na to prdim,protože kovářovo kobyla...Nic to udělat nemůže a slyšim to jen bez vleku,což jezdim fakt minimálně.

ahoj.tak jsem ted rozdelal ten tlumic a vyndal ten cep.zadnou vuli jsem tam nenasel,vycistil jsem ho v benzinu,namazal a sup zpet.musi to mlatit jinde.nemuzu verit,ze po 50 tis. km to zacne mlatit.je pravda,kdyz nalozim auto,tak nic nemlati,ale to musi byt jinde,ne v tom cepu.jinak to rozebrat problem neni.10 min a je venku.tak babo rad kde hladat!

Ty jooooo, každej to rezebírá jakoby nic a já doteď vůbec nevěděl, že to jde rozebírat.... 8)

Nejdřív si počkám, až se mi vyskytne nějaká mrtvola tlumiče, na tom se budu učit pak pitvat. :)

Já to mam to samý,začíná se to ozývat znova po cca 60tis.Když vzadu sedí 2 lidi,nebo když v kufru vozim písek a cement tak je klid.To by mě zajímalo kde je teda ta vůle nebo odkud to pořád bouchá????

veltrusak píše:ahoj.tak jsem ted rozdelal ten tlumic a vyndal ten cep.zadnou vuli jsem tam nenasel,vycistil jsem ho v benzinu,namazal a sup zpet.musi to mlatit jinde.nemuzu verit,ze po 50 tis. km to zacne mlatit.je pravda,kdyz nalozim auto,tak nic nemlati,ale to musi byt jinde,ne v tom cepu.jinak to rozebrat problem neni.10 min a je venku.tak babo rad kde hladat!

ahoj.ja to mel v tydnu rozebrany a proste tam vule neni,ty kulove cepy museji byt dobre,menil si ty hlavni silenbloky napravnice?nebo ty nemohou mlatit?jako ty,lidi v kufru,nebo pisek a nic.

Mal som 126 SE a stalo sa mi to iste s tlmicami nivo, ako sa tu opisuje. V Ziline som nasiel chlapika, ktory opravuje hydrauliku vseobecne, je to inzinier, a ten mi ich perfektene zrepasoval, vedel ako ich rozobrat, vymenil gulovy cap a fungovalo to a funguje to asi doteras lebo som 126 predal a teraz mam 210 E 290T. Ked vidim za ake prachy to zhanate, mne to opravil v roku 2005 za 2500.- jeden. Ak ma niekto zaujem dam kontakt.

Myslíš ty velký gumový silenbloky v nápravě? Tušim že jsou na každé straně 2ks,jestli to je ono.Ty jsem neměnil,tak to zkusim.Ty tlumiče co tam byly před tim už mlátili hrozně,asi byly ještě origo,nepomohla ani tatra písku v kufru,mlátilo furt stejně,tak jen doufám že to bude něco jinýho.

veltrusak píše:ahoj.ja to mel v tydnu rozebrany a proste tam vule neni,ty kulove cepy museji byt dobre,menil si ty hlavni silenbloky napravnice?nebo ty nemohou mlatit?jako ty,lidi v kufru,nebo pisek a nic.

Akimoto píše:Mal som 126 SE a stalo sa mi to iste s tlmicami nivo, ako sa tu opisuje. V Ziline som nasiel chlapika, ktory opravuje hydrauliku vseobecne, je to inzinier, a ten mi ich perfektene zrepasoval, vedel ako ich rozobrat, vymenil gulovy cap a fungovalo to a funguje to asi doteras lebo som 126 predal a teraz mam 210 E 290T. Ked vidim za ake prachy to zhanate, mne to opravil v roku 2005 za 2500.- jeden. Ak ma niekto zaujem dam kontakt.

mno asi by se kontakt hodil po tom kulovem cepu tu prahne spousta kombajnystu :-)

Tak jak jste vzresili to bouchani? Ja jeste ne ... tlumice ok - cep axialne bez vule,koule nove ,predni olejove silenblokz napravnice nove ,horni gumove bloky na tlumicich nove a porad nic.Je to zahada.

Zbyva jen ulozeni diferaku ,zkusit odvzdusnit nivo - horni a dolni max.poloha,pak asi vyfuk a pak?

Asi prodat :-(