Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Proto jsem tam nasypal makadam a uvažuju, že tam dám ještě lino nebo něco.

Vyse 2 rokov som mal auto odstavene takto:
- hrubsia folia (na foliovnik) pod autom na betonovej podlahe, kvoli vlhkosti (garaz z dreva-nevykurovana)
- auto kolesami na podlozkach pod pracky (taka porovita hrubsia guma-2 vrstvy)
- gumy osetrene tenkou vrstvou vazeliny, glycerin-glycerol na tesnenia dveri (gumy), funguje dobre aj proti "zamrznutym" dveram
- plna nadrz + aditivum VIF diesel zimny
- jedno cele 450ml WD-40 som vystriekal na vsetko kde som videl hrdzu (okrem brzd *jokingly* ) a panty, skrutky, ...
- cca. 1x mesacne (niekedy skor, inokedy neskor, bolo aj po 3 mesiacoch) som chodil stlacat spojkovy pedal (aj brzdovy a plynovy) a otvarat dvere, trochu pohupat autom, posediet, vyvetrat
- za rok som ho asi 3-4x nastartoval a nechal bezat cca. 20 minut (nikdy pri mínusových teplotach)
- auto som odstavil s novými naplnami po odjazdeni cca. 300km, umyte, vysusene, navoskovane, odbrzdene (rucna), neutral
- auto som nicim nezakryval, nicim nezahadzal, baterka mimo auta v pivnici (nad 10 stupnou celorocne) 2x rocne nabijana
- za celu dobu 2x postupne pozapinal vsetko "elektricke" - radio, svetla, smerovky, hmlovky, ventilator, klima

*thumbs up* @}->--

To se mi líbí *thumbs up*