Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

jo ve Slavonicích jsem byl s juniorem. Mám ho na origo NiCd a stačí mi to. ;) jezdím s ním denně

Starej sharan/Alhambra ueeee fuj tajxl ford je hnus. Ať je spolehlivej jak chce je to humac od fordu. Novější verze obvykle 85kw je pohodlný rodiny auto na rychlý přesuny po světe ale za 50 to nebude. T4 je peklo z roku 91 a je to na tom znát i když mám 97. Je to spis na pomalejší ježdění s 5-6 lidmi a furu bordelu vzadu no a plato to taky utahne. Tdi netopi většinou bez klimy ale pro cestující hodně místa. Takže podle toho na co to chceš si vyber.

No a co teda ten MB100? Předchůdce Vita, to auto se mi velice líbí, strašně rád bych si to auto pořídil, kdybych to aspoň trošilinku potřeboval... ;)
Pokud se to koupí v rozumnym stavu, tak bych se nějakýho velkýho servisu a poruchovosti zaručeně neobával.

MB 100......seš vožralej ? :'(

MB 100 to tak na půl piáno a čtyřka ve velkým? Je fakt, že jich asi už moc nejezdí :stern:

Přemek: No, tohle auto se mi fakt hrozně líbí, je tak hnusný, až je to mazel a řídí se to výborně. Vožrat se teprv ještě musim, po dnešním dnu to mám v plánu...!!! :D

MB100 : hovno to jede, a na sevis je to Lahůdka. :-!

No, tak snad se to až tolik nerozbíjí a když to přijde, se to hold nějak přežije. Ten systém tyčí řízení, pomocňáků, torzek... to se mi taky úplně nelíbí. ;)

Mi se to taky líbí ;)

zadek524 píše:No, tak snad se to až tolik nerozbíjí a když to přijde, se to hold nějak přežije. Ten systém tyčí řízení, pomocňáků, torzek... to se mi taky úplně nelíbí. ;)

Hlavně převodovky na tyhle krabice byly žádaným artiklem a jako bonus to bylo myslím dělaný ve Španělsku.Do MB100 bych nešel.

scout76 píše:

zadek524 píše:No, tak snad se to až tolik nerozbíjí a když to přijde, se to hold nějak přežije. Ten systém tyčí řízení, pomocňáků, torzek... to se mi taky úplně nelíbí. ;)

Hlavně převodovky na tyhle krabice byly žádaným artiklem a jako bonus to bylo myslím dělaný ve Španělsku.Do MB100 bych nešel.

Ano MB100 byly dělané ve Španělsku, používal jsem ji na převoz hudebních nástrojů. Auto odvezlo vždy vše, co se do něho naložilo, na Autobahnu byla maximálka 130 km/h. Pokud se pravidelně mazaly torzní tyče a prováděl základní servis, tak už pak jen jezdit a jezdit. Jednoduchý pracant, ale místo osobáku jako jediné auto v domácnosti v dnešním provozu, to asi ne. Leda by někdo před tím jezdil Škodou 1203, to by pak mohl být i příjemně překvapen.

Vždy, když se :stern: snažil v dobách minulých o něco Echt, dopadlo to nahovno :
MB130 s motorem vzadu, MB100 s předním náhonem, a pak fšelijaký Áčka, Vita,..... :-!
Asi něco, jako čerpadlo Lucas v německým autě.... :'(

Stovka je hrozny peklo. Vylezl jsem z t4 sedl do 100 a připadal si jak v pravěku. Bezpečnost vůbec žádná komfort jízdy taky nikde a 130 jede 300d v pianu a ne v bedne která ma odpory všeho jako prase. Takže při rychlostech 80-100 po rovině a 40-60 do kopce v kombinaci se spotřebou 12 fakt tu t4 neměním když jede přece jen 120 a žere půlku

zadek524 píše:Přemek: No, tohle auto se mi fakt hrozně líbí, je tak hnusný, až je to mazel a řídí se to výborně.

presne dane! to si presne myslim.
pokud uz je bremer moc velkej, MB100 je jasna volba.

a s cizackejma znackama si bezte kydlit sisaky na jiny fora

*jokingly*