Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jindr píše:Jel jsem kolem servisu MB v Ostravě a vzpomněl na toto téma. Servisman po dotazu o výměně kulových čepu vysvětlil, že výměnu nedělají, jen mění kompletní ramena za nové, ale v prodejně čepy prodávají. Je to také úsměvné.

Je klidně možné, že je na to z fabriky předpis - berou v potaz, že ramena budou původní, tedy životnost (teoreticky) vypršela a oni nechtějí potíže, že někomu vyměnili čep a pak se mu zlomilo shnilý rameno. Sice jsem to ještě neviděl, ale mohlo by to tak být. Kamarád má nový Viano. Přestal mu jít bufík, tak zajel do :stern: RENE a tam mu řekli - ať je to cokoli, i třeba jen svíčka, výrobce má v servisním manuálu pouze výměnu celého bufíku - a to je za bratru 35000 kč, akorát nevím jestli s prací nebo bez. Tak odjel, zajel do opravny nezávislých topení, opraveno za pár stovek a je to.

Svicku do Bufiku si myslim ze totiz Mercedes nedodava kupujou ji od externiho dodavatele...

kdyz pozadujes v Mercedesu vymenu cepu musi udelat vymenu cepu paklize se dodava...

POstup a pripravek an to je stejny jako u W211 napr akorat u W211 je lisovany v otocnem ramenu

enougher píše:Svicku do Bufiku si myslim ze totiz Mercedes nedodava kupujou ji od externiho dodavatele...

kdyz pozadujes v Mercedesu vymenu cepu musi udelat vymenu cepu paklize se dodava...

POstup a pripravek an to je stejny jako u W211 napr akorat u W211 je lisovany v otocnem ramenu

Ano, W211 jo, to je "aktuální model", ale na autě které nejnovější sjelo z linky před dvaceti lety to může být tak, že kvůli ručení za opravenou věc nenamontují nový čep do ramena které má ukončenou životnost. (je to plechový, a nikdo dovnitř nevidí, nebo to prostě nebudou zkoumat). Je mi divný, že by to šlo a nechtěli to udělat. Co by to bylo za servis?

Hlásím se do klubu, mě ulítnul čep na winterwagenu S124 na jaře, vzdušnou čarou 200 m od přemkovo sídla (JI, nájezd na přivaděč u krematoria).
Vzal sebou blatník a brzdovou hadici... :'(

Předtím to neskřípalo, zatáčet s tím šlo.
Vůli to nemělo, kontroloval jsem ji ca. měsíc před tím, manžeta se zdála neporušená.

Čep ovšem nevylítl z uložení jako obvykle, ulomil se :-@
Nááádherný únavový lom, při propružení se to zřejmě jen ohýbalo :-/
Jenom nechápu, jak to zatáčelo, ale fakt jsem s tím jezdil (a to si nemyslím, že jsem zvíře, co zjistí chybějící kolo až po 5ti kilometrech... *jokingly*

Následovala kompletní repase přední nápravy *thumbs up*
ono to uložení ramene často už taky není nic moc... a tlumiče.... a pružiny.... a pak ještě uložení stabilizátoru... a štíty brzd.... a ložiska.... a brzdy... a... *drink*

BMG: Co píšeš není možné. Myslím tím to, jak říkáš, že nebyly žádný příznaky. Čep se střihne, když je úplně zadřenej. Takže muselo jít hůř točit volantem, auto muselo na silnici pěkně plavat a neustále jsi musel dorovnávat přímý směr korekcemi volantu. TAky při výjezdu ze zatáčky auto chce jet rovně, proto se volant sám vrací, tady jsi mu musel pomáhat. 'Fakt to muselo bejt hodně znát za jízdy.

No při zatáčení jsem fakt nic nepozoroval.
Ale když o tom přemýšlím, máš pravdu, trochu plavba byla, to jsem ale přisuzoval zadním ložiskám...
Každopádně kdyby vydržel ještě měsíc, šel by na špalky stejně, stavenišť je víc... :-$

když si zpětně vzpomenu tak zatačení slo oproti tomu jak jde teď o dost vic ztuha, tohle me donutilo zas k nějaký tý investici po 2 letech udělal sem rovnou uloženi horni vymenil dorazy ktery uz skoro nebyli nejaka ta tyčka rizeni oba ty hlavní čepy a rovnou i nějaky veci na motoru jste olej a mam zas na 2 roky klid 8) 009

Ahoj,
našel by se tu někdo z Plzeňska až Strakonicka, kdo by měl čas a náladu na výměnu vrzáků na 124? Myslím, že ani silentbloky předních ramen nebudou úplně nejlepší, ale to bych nechal na názoru a zkušenostech mechanika, jestli jsou na výměnu nebo ne.
Díky za případné nabídky a návrhy. :stern:

Tak pridam aj ja do sudku pocas jazdenia tento tyzden som si vsimol ze pocas jazdeni prejazdu nerovnosti my volako plava predok tak my to dnes nedalo a isial som to skontrolovat a lavy vrzak v prdeli ma snad volu 1 cm hned som objednal dva kusy lemforderov a zajtra urychleneto idem menit lebo ma to chlapec tak za 5 minut dvanast ...Podotykam ze ziadne vrzganie ani tazsie otacanie volantom sa nekonalo okrem plavania ziadne prejavy, buchot nic .Fakt je to velmi zakerna vec kto si ich nekontroloval dlhsiu dobu tomu odporucam kontrolu ;)

Netušíte někdo prosim kolik stojí vrzáky ve hvězdárně? Ať vím, jaký je tam rozdíl.

Necelejch 900,-

Hvězdnej čep - A 124 333 03 27, nabízej za 956,- S daní.

mbomber píše:Netušíte někdo prosim kolik stojí vrzáky ve hvězdárně? Ať vím, jaký je tam rozdíl.

Žádný, co ušetříš na pořízení druhovýroby to utratíš za to, že ho půjdeš koupit dřív znovu. A i tak - kdo na podzim a na jaře (nebo každých 15-20 tis podle kvality silnic) provádí kontrolu podvozku tak mu NIKDY NIC NEUPADNE! Vrzák je hodně dlouho ve stavu "v prdeli" než vyletí. Akorát lidi prostě opravují auto až když to klepe nebo upadne. Jenže vrzáky mají dvě stádia - neklepe, upadne. Nic mezi.

Díky za info. Mimochodem, jak zjišťujete kody dílů? Vyhledávač cen podle kódu dílu jsem našel, ale nevím, jak zjistit ten kód.

Musí se jednat o aktuální kód před číslem musí být patřičné písmeno a vše napsáno dohromady.