Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ten Lancruiser je náhodou super auto, ale ne jako daily car, krátké pojížďky, zatáčky...atd.
Dost mi nesedělo ovládání klimy, navigace k h.vnu, ale to jsou takové detaily. Ten V8 má krásný zvuk a super zátah.
Na dlouhé cesty fakt super auto, navíc na západní UA jedno z mála použitelných aut na ty cesty tam :) :)

Na naftu možná. Na benzín to bylo fakt zoufalý.

tomaso píše:Ten Lancruiser je náhodou super auto, ale ne jako daily car, krátké pojížďky, zatáčky...atd.
Dost mi nesedělo ovládání klimy, navigace k h.vnu, ale to jsou takové detaily. Ten V8 má krásný zvuk a super zátah.
Na dlouhé cesty fakt super auto, navíc na západní UA jedno z mála použitelných aut na ty cesty tam :) :)

Tyjo to s tebou fakt nesouhlasím, najel jsem asi 2000 km s LC V8 a to auto slušně řečeno fakt není pro mě. Pohodlný, tíchý, spolehlivý, spotřeba u úplně syrovýho auta byla mimo město 10. Ale sakra ten podvozek to je trašný!! To auto je někam na poušť a ne na cestování po Evropě. Pořád se to houape a naklání, to je jak loď. Pak ty nápravy, vymeteš díru v zatáčce a celý se to někam zkroutí. Mně v tom bylo regulerné za jízdy špatně, stejně jako v Espace a Voyageru :-). Zkoušel jsem s tím projet nadoraz zatáčky u Kaplice a vsadil bych si, že se to dá normálně převrátit.
Jinak já právě o Touregu vážně přemýšlím, má být každou chvíli představenej novej a v kombinaci s 2,9 V6 hybridem jako je v A8 a Panameře bych si ho nechal líbit. Jenom si sám před sebou ještě musím obhájit tu cenu, která je teda oproti Superbu nebo Kodiaqu fakt jinde. No a náklady na provoz to je taky kapitola.

Mě se v Landcruiseru nejelo nijak zvlášť dobře ani na dlouhou štreku. A podobný to bylo s jakýmkoli jiným SUV. Názor mám podobný jako scout. Ty auta mi nepřijdou ani praktický, ani rychlý, ani úsporný...a ani nijak zvlášť pohodlný.

Pokud můžu něco napsat k DSG: S převodovkama jako takovýma problém nemáme, akorát bacha na dvouhmotu. Na jednom se nám rozlítla a vzala s sebou i skříň. Úplně bez varování. Na dvou se měnila, ale tam se stihla projevit i zvukově. Nájezd 65, 80 a 90 000 km. Většinou městskej provoz.

Tož já sem asi divný, ale ten Landcruiser mi přijde na dlouhé štreky super auto, kdyby to tak nežralo a nemělo to nádrž jen 70 litrů.
Byl to 7 - místný LC 200 v nejvyšší výbavě se vzduch. podvozkem.
Právě podvozkově mi to přišlo naprosto OK, budiž důkazem naše tehdejší cesty na východ /UA, BY, RUS/.


PS: v této káře si v Moskvě přijdeš jako nižší střední třída *jokingly* *jokingly*

scout76 píše:Já koukal na tohodle,ale fakt mě tam strašně sere ten prostředek. Dost blbě se to udržuje.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... Radius=100" onclick="window.open(this.href);return false;

a proč nejdeš do Supa, není tak špatnej ;) viz. článeček.
https://www.autickar.cz/clanek/skoda-su ... -internetu" onclick="window.open(this.href);return false;

Ten autor má nějaký mindrák nebo co? :)

Merc124 píše:

scout76 píše:Já koukal na tohodle,ale fakt mě tam strašně sere ten prostředek. Dost blbě se to udržuje.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... Radius=100" onclick="window.open(this.href);return false;

a proč nejdeš do Supa, není tak špatnej ;) viz. článeček.
https://www.autickar.cz/clanek/skoda-su ... -internetu" onclick="window.open(this.href);return false;

Mám Supa 206 kW LK téměř v plný palbě a s autorem článku se teda neshoduju v ničem.
-Auto je na adaptivních tlumičích a je pohodlný až moc, je to použitelný akorát ve sportu. Jinak je to loď.
-206kW tam je, ale do 2800 otáček je to mrtvola. Odezva na plyn je bídná, ale až se to nadechne, pak to jede.
-podvozek opravdu nemá na jízdu na hraně, je to takový taxikářský auto a v extrému nedrží, houpe se a žvejká. Ale to platí s ohledem na skoro 300hp výkonu, mít to 150 neřeknu proti tomu nic. Ve vysokých rychlostech na dálnici je to ale dost slušný.
-sedadla jsou nad poměry třídy, oproti VW ale nemají stavitelnou délku sedáku a posun hlavové opěrky.
-nastavení haldexu dělal idiot, Škodovky to mají bídně (Kodiaq taky) a normálně hrabou než se spojka sepne. Passat to nedělal a uměl i přetáčivej smyk, tohle ani náhodou. Zábavu v zatáčkách to úplně degraduje.
-obecně mám z auta dojem, že je to oproti Passatu obraný a určitě bych si vzal Passata, je to fakt lepší auto.
-co je dost dobrý je progresivní řízení, třeba to co je v novým C je oproti tomuhle odpad

Merc124 píše:

scout76 píše:Já koukal na tohodle,ale fakt mě tam strašně sere ten prostředek. Dost blbě se to udržuje.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... Radius=100" onclick="window.open(this.href);return false;

a proč nejdeš do Supa, není tak špatnej ;) viz. článeček.
https://www.autickar.cz/clanek/skoda-su ... -internetu" onclick="window.open(this.href);return false;

Superb je tvarově perfektní,ale když jsem si otevřel interiéry Superba + Passata + E,tak byl Superb nejvíc bakelitovej. Navíc cena mi přijde neůměrná a jako roční auto je dražší než Passat. K článku pána se nebudu vyjadřovat. Měl by si koupit Fiestu nebo jinou jebku,aby dosáhnul na zadní sedadlo. Kaskedér od nás koupil jedno auto se slušnou porcí Km a to auto jezdí jako by mělo o 200 TKm míň. takže já nemůžu říct špatnýho slova. Hnusný hliníky mají v základu všechny auta a musím říct,že :stern: je má poslední dobou vyloženě odporný,ale kola se dají pořešit. Horší je ten zbytek *tired* .

Kesu - taky mi řízení v C (204) nevyhovuje tak jako v B6.

Dnes jsem vyzkoušel obě převodovky a je rozhodnuto. Všem děkuji za komenty *thumbs up* .

scout76 píše:Dnes jsem vyzkoušel obě převodovky a je rozhodnuto. Všem děkuji za komenty *thumbs up* .

cokoliv s ZF8? :-)

DSG :x . Tohle je úplně jinde než to se kterým jsem jel kdysi. Udělal jsem si takovej žebříček + a - a ten koncern měl víc pozitiv.

scout76 píše:DSG :x . Tohle je úplně jinde než to se kterým jsem jel kdysi. Udělal jsem si takovej žebříček + a - a ten koncern měl víc pozitiv.

Mezi těma převodovkama suchý/mokrý spojky a DSG DQ250 a DQ 500 jsou rozdíly jak blázen a liší se to i meziročně. Obecně mi to vyhovuje. Nejlepší je, když tlačíš na pilu, pak je to fakt dobrý.
Škoda, že v ničem není VR6 TSI s 350Hp a 500+ Nm s DSG DQ500.

Ta převodovka řadí na můj vkus až moc rychle. Vzal jsem to kousek na dálnici na Berlín a to je palba. Mercedes byl takovej pomalej. To mi nevadí,ale při potřebě rychle uhnout nebo předjet tam ty rozdíly byly veliký. Nehledě na zvukový projev,který mi u :stern: přišel dost hlučný. Naopak :stern: při ustálené rychlosti (cca.140) bylo v :stern: ticho tak jak to má být.

Co je trošku zklamání u moderních aut je přemíra plastů. A nejvíc mě to mrzí u :stern: ,kde bych čekal něco lepšího než stejný bakelit jako v hjundé :( .

scout76 píše:Ta převodovka řadí na můj vkus až moc rychle. Vzal jsem to kousek na dálnici na Berlín a to je palba. Mercedes byl takovej pomalej. To mi nevadí,ale při potřebě rychle uhnout nebo předjet tam ty rozdíly byly veliký. Nehledě na zvukový projev,který mi u :stern: přišel dost hlučný. Naopak :stern: při ustálené rychlosti (cca.140) bylo v :stern: ticho tak jak to má být.

A co jsi nakonec pořídil?