Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Šak Přemek psal - vyhodit péro, dej na něj jen nějakou lepenku (tu stříbrnou co je na všechno) ať neodřeš barvu v misce a nerezne to a zkus výšku bez gumy. Pak si 1,5 cm přičti a máš výšku s gumou jeden výstupek. Málo? Tak péra.

perama z toho bude koza uskakana coz se k secu moc nehodi

Jo to si musí každý zkusit,snížit a drnac,nebo nechat tak a drncat méně.Jestli má dotyčný dost peněz,tak celou sadu tlumičů a brk HplusR,pak to funguje super a nedrncá,mám podvoze HR na E90 a je to skvělé.

Kit Eibach,komplet s tlumičema,velmi kvalitní záležitost,cca 22tis.,dobrá cena.Pak je to k něčemu.

Já to mám na sportovních pružinách a sere mě to, byla to chyba. Koupím si tam zpět origo. Za mě - nedoporučuju!

Tak je to tady zase.. Kterou sadu spíše doporučíte? Eibach nebo H+R? Nechci aby to bylo moc tvrdý, jenom nižší. Podložky pod pérama jsem vyměnil a nic moc se nezměnilo.. :-(

Vyměníš si péro s Petrem H. a budete oba spokojeni ! @= *thumbs up*

Svatá prostoto... :-@

Nevím, co tě na tom tak vystrašilo. :'(

Přemek Doležal píše: ↑čtv 23.04.2020, 14:28 Nevím, co tě na tom tak vystrašilo. :'(

si napsal dědku, "péro" lepší je v tomto případě napsat pružiny ;) *jokingly*

Nevystrašilo nic jak jsem se nic nedozvěděl..

Marten píše: ↑pát 24.04.2020, 22:51 Nevystrašilo nic jak jsem se nic nedozvěděl..

V tom případě nevím, jak ti to lépe podat.......jeden to chce níž a druhej výš, takže ..... @}->--

A kde toho Petra H. najdu??

Bože mě netrestej ! *stop*
memberlist.php?mode=viewprofile&u=1233

moje zkušenost na podobném podvozku (W123 Coupe z avataru):
-nejdřív jen H&R pružiny = tvrdý uskákaný
-pak jsem asi po roce vyměnil seriové tlumiče za červené KONI a jak mávnutím proutku jiný auto, přestalo bejt tak tvrdý a uskákaný