Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Big Trucker - :D . Minulý týden měl ten co ho nafasuje zabíjačku a ani jitrničku nepřinesl :D .

Pepas - ten kluk si toho bude vážit a je to jeden z nejlepších řidičů co máme. V létě plánuju další auto,protože stávající mají celkem dost najeto a investice do oprav byly poměrně vysoké. V pátek jsem platil na TGA vysokotlaké čerpadlo,senzor a pár kravin přes 2000€. Sice je za poslední rok spousty věcí nových,ale problém je jinde. Máme dělat zakázku v Praze a naše Euro normy nevyhovují. Dále nové auto je zcela jinde s mýtem(v současné době 9,70Kč/Km s vlekem). Spotřeba je taky níž,tak snad to přínos bude mít. Co se mi líbí,tak zadní natáčecí náprava,která šetří pneu na kruháčích a manipulaci s kontejnery.

Auto není úplně nový,jen se staví na ojetý podvozek,ruka a nosič kontejnerů. Pak sem hodím foto jak se to povedlo.

natáčecí náprava když je auto naložený je k nezaplacení, mnohem lepší manipulace a gumy taky ušetří *thumbs up*

Mi povídej. Na těch zvedačkách to mizí před očima.

Pěknej. Od koho berete nástavbu a ruku?

Ruka bude Penz nástavba Multilift. Hodím sem foto,až to bude hotový celý.

Tak nakonec jsme vzali nástavbu Gergen a v pondělí pro něj jedeme. Snad tamoderna chvíli vydrží a překvapí. MANa jsem dnes vyhodil na prodej a zřejmě přibude další Acros. Kdyby byl někdo z Moravy jezdit trasu Frýdek - Sokolov - Brno,tak se s ním třeba rád domluvím 009 .

Kolikrát týdně?

Vypadá to na dlouhej a krátkej týden. Jeden týden dvě otočky a další tři. Nebo spíš jako 2,5 týdně. Co se dá stíhat. Nechci žádný jízdy na dvě kolečka nebo karty. Prostě pohoda a žádný stresy. Jezdilo by se asi se sklápěcí vanou a tahač. Ještě není koupeno,takže nejspíš další hvězda.

Myslíš že se to dá stíhat?Je to dálka a až se vrhnou na"opravu"dálnice,tak to budou kolony a kolony.Škoda že už su starej na takovej život a mám dost práce doma a přes můj věk malýho syna,jinak bych do toho i šel.Na tu vanu,s vlekem neumím couvat.

Jasně 2 x týdně v pohodě. Den tam den zpět a poslední den nakládka na Moravě na pondělí.

no jestlu zvazujes tahac tak bych do vyberu zaradil i Daf, rekl bych ze pekne funguji a spotreba bude lepsi. U nas ted firmy hodne prechazeji prave na dafy.

DAFa jednoho máme (kontejnerku XF 95) a to auto mě překvapilo spolehlivostí a nízkou cenou dílů. Je to taky jeden z favoritů a řidič co na něm jezdí taky kňučí,že chce zase DAFa. Ten Actros taky nemá úplně špatnou spotřebu. Co už v životě nechci je Scania.

scout76 píše: ↑stř 20.02.2019, 22:37 Jasně 2 x týdně v pohodě. Den tam den zpět a poslední den nakládka na Moravě na pondělí.

A víkend teda tam... ?

Víkendy doma.

Pěknej kousek.Nevidím centrální mazání,budeš to muset hlídat od nova.Nádrž mohli dát o kousek výš.Jinak respekt.Čerpadlo máš taky na motoru?Pak funguje nástavba nezávisle na převodovce,to je paráda.Gergen je Meiller-Kipper,má míň senzorů,je krapet spolehlivější,než náš Palfinger.A má vzadu céčka a rozpěrky nebo jenom céčka?Já mám rozpěrky,s céčkama jsme měli problém natáhnout nebo naopak sundat starej kontejner.No kdyžtak si dolů pomužeš rukou.
Já jsem lehce převalil sto tisíc km (115) a bez zaváhání.Spotřeba 36.