Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Konečně jsem přečetl vyčerpávají odpověď. Teď už tomu rozumím i já.

A jde vozidlo stále ještě vyřadit z registru HV? Třeba původně již registrovaný veterán, ke kterému ale nechci převádět registraci a značky, ale chci jej jen vyřadit z registru HV, například prodat někomu na delší renovaci nebo na součástky? Nebo je už vždy nutný převod?

Mikesh píše: ↑čtv 10.10.2024, 19:17 A jde vozidlo stále ještě vyřadit z registru HV? Třeba původně již registrovaný veterán, ke kterému ale nechci převádět registraci a značky, ale chci jej jen vyřadit z registru HV, například prodat někomu na delší renovaci nebo na součástky? Nebo je už vždy nutný převod?

Ahoj, jojo, dojdeš tam, řekneš, že to chceš zrušit a oni to vyřadí z evidence, odevzdáš tabulky a průkazy a dostaneš papír se záznamem o vyřazení.

Ano je to tak teď jsem to řešil udělal jsem si klubovou testaci s potvrzením o puvodnosti historického vozidla. Pojištění 530 Kč / rok musí se hledat většina to nenabízí zavolat na sprostredkovatele pojištění nebo snad i srovnejte to CZ a při nehodě se vůz počítá jako historické vozidlo. Mám bílé SPZ a na technickou s TP a papíry o testaci hned se chovají jinak. Známka se platí

a kulaté razitko

Dovolím si citovat:Dovolím si odpovědět, snad stručně a jasně. Samotná testace nemá žádný vliv na výši škodního plnění a to platí všude na světě. Testace je pouze dokument sloužící k čerpání výhod nebo podmínek k provozovaní historického vozidla. Neslouží a neurčuje tržní cenu vozidla. Aktuální finanční hodnotu určuje pouze a jen znalecký posudek, který může být od specializovaného pracovníka pojišťovny, nebo od nezávislého soudního znalce určeného státem. Znalecký posudek může být vypracován i od více znalců současně. Určená finanční cena se ale od různých soudních znalců nemůže lišit mimo povolenou toleranci. Výše tržní ceny vozidla se vypočítává a určuje ze dvou základních faktorů. Jedním je sběratelská hodnota, to je cena, za kterou jsou v současné době kupující ochotni za konkrétní vozidlo zaplatit. Ta se zjišťuje z uskutečněných obchodů a to jak v rámci dané země, tak i na mezinárodním trhu. (Pojišťovny i soudní znalci tyto data zjišťují od inzertních provozovatelů a aukčních domů zpětně až několik let). Druhým faktorem je faktická finanční výše při nákupu a dále finanční cenou při renovaci a opravách. Pro toto určení je podstatné ale vždy všechny dokumenty fakticky doložit, tedy v prvé řadě kupní smlouvu s uvedenou cenou (platba převodem banky z účtu na účet), faktury za nákup dílů, materiálu, práce, případné cestovné za transport vozidla atd... Na toto vše likvidátor i soudní znalec bere ohled a je tak případný výpočet finanční hodnoty vozidla mnohem více relevantní a pro výši škodního plnění zásadní. Velice vhodné a dobré je každý krok během renovace dokumentovat, fotografovat a natáčet videa. Doklady za nákup, faktury a práce archivovat a mít je ideálně uschované jak v papírové podobě, tak i naskenované v digitálním podobě. Argumentovat s pracovníkem likvidující škodní událost nebo soudním znalcem, že jste za to či ono tehdy zaplatil nějakou částku bez doložení účtenek nebo faktur je často nevěrohodné a není tak pro pracovníka pojišťovny ani soudního znalce relevantním údajem a důkazem. Je také potřeba si uvědomit, že žádná pojišťovna viníka škodní události nemůže vyplatit vyšší částku škodního plnění, než je uvedený limit výše pojištění, které má viník škodní události sjednané. Příklad: pokud je limit 30 milionů, tak výše určené finanční škody nad tuto hranici již pojišťovna nemůže vyplatit a je potřeba o rozdíl nad limitem se soudit v občanskoprávním řízení. Toto vše platí nejen pro určení finanční ceny historického vozidla pro případ dopravní nehody, ale i pro případ poškození přírodní katastrofou, povodně, větrem, krupobití, požárem...., ale i pro případ krádeže !! ( bere se i ohled na případné zabezpečení prostor atd. )

Hezky, zajímavé info. @}->-- *thumbs up*

musketyr: Ahoj! Voni ale dokážou čerstvýmu veteránistovi zkazit radost, Vašnosti... :D Taky děkuju za informace, nicméně když už člověk něco cituje, bývá dobrým zvykem uvést zdroj. Dík! :)

Omlouvám se ale zdroj je FB a tam to dal někdo pod přezdívkou...já si to jen uložil. Dlouho se snažím lidem vysvětlit že testace je při nehodě k ničemu a nepomůže a tohle bylo hezky shrnuto. Žádnek klub proti tomu nemůže říct ani popel, protože takto to prostě je. Že si někdo udělal z testace byznys a šíří lži, o tom žádná.

Tak ti nevim, Maruš... Informace v tebou postnuté citaci z FB mají svou logiku, na druhou stranu údaje z různých zdrojů se mohou rozcházet (což samosebou není dobře.) Nejdůležitější ze všeho stejnak zůstává nemít škodní událost a tedy žádné plnění pojišťovny nepotřebovat, není-liž pravda... :)
https://www.registr-vozidel.cz/caste-do ... ta-veteran

To co tu cituješ není pravda. To si někdo napsal na web a uvěřil lžím které rozšiřuje ....každej ať si doplní. Internet je těchto bludů plnej. Samozřejmě že to může někdo tvrdit i o mé citaci, ale důležitý jsou fakta. Faktem je že pojišťovna plní na základě znaleckého posudku a ne na základě testace. Pojišťovna není blbá, já už viděl testace i na takovejch vránách...Nemá smysl sledovat "různé zdroje" podstatné je stanovisko pojišťovny a tak na ni vznes dotaz a uvidíš sám co ti odpoví. Hlavně vše písemně, nemá cenu se ptát ženskejch na pobočce, ty ví kulový.

Taky jsem nikde nenašel stanovisko jakékoli pojišťovny že testace při nehodě jakkoli pomůže. Je to uvedeno nejčastěji na webech klubů co testují. A ten web registr-vozidel.cz je nejspíš soukromej a tváří se jako by byl od úřadu.

Takhle, nerad bych přiléval oleje do ohně. Fakt, že je néťa plnej kravin je nezpochybnitelnej. ALE, pokud mám něčemu věřit, ta spíš stanovisku veterán klubu, registru, nebo jeho provozovatele, než facebooku, notabene pod přezdívkou.
Už samotný fakt, že pojišťovny nabízejí produkt pro historická vozidla o něčem hovoří. Sami od sebe by to nedělali.

Tedy pokud "To si někdo napsal na web a uvěřil lžím které rozšiřuje ..." je lež a někdo to jen šíří,

tak "Samotná testace nemá žádný vliv na výši škodního plnění a to...." je z mého pohledu informace se stejnou vypovídající hodnotou.

Ty to trošku motáš. Nikde jsem nenašel stanovisko registru(pokud ty ano, tak mi ho ukaž). Podle mě žádné nebude, registru je fakt úplně jedno co a jak která pojišťovna plní. Registr registruje, nikoli pojišťuje. Že si někdo udělá web a nazve ho "registr vozidel" na tom nic nemění. Stanovisko klubů je v podstatě taky jedno, ty taky nikomu nic neplní. To že to některý kuby hlásaj je jen a jen nahánění oveček na testaci. Některé kluby jsou fér a tvrdí že testace při nehodě nepomůže (osobně prověřeno a je to tak). Fakt že pojišťovny nabízí nižší pojistku pro veterány s plněním vůbec nesouvisí, dělají to z důvodu menšího rizika nehody, protože se nepředpokládá že bude mít veterán nájezdy jako běžné auto. podej si písemný dotaz na pojišťovnu a uvidíš co ti odpoví. Jinak vše ostatní je jen plácání do vody.

Ano jistě to je přesné. Plácání do vody.
Dobře, špatně jsem se vyjádřil a nevhodně použil slovo registr. Řeknu to tedy jinak. Máme stanovisko někoho, kdo provozuje server s informacemi o provozu, přihlašování, přepisování, testacích, apod. historických vozidel. Ano může to být soukromník a informace může být zkreslená, nebo mylná.
Naproti tomu stanovisko anonyma z facebooku. Nechci hodnotit kvalitu příspěvků na sociálních sítích, valné zkušenosti s tím nemám. Ale komu se dá věřit :).