Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Tohle sice moc neurychlí ohřev, i když, přes karton před chladičem se nedostane tolik studenýho vzduchu do motorovýho prostoru,
ale motor je dlouho teplej....a když zapnu ráno el. čerpadlo-topení,
je pod dekou jak v pokojíčku ! *thumbs up* *kissing*

Ano to jsi narazil na můj problém. Ještě jsem se nedokopal k rozchození webasta.
A teplota motoru mi ráno klesá i na semaforu topením do kabiny. Když ještě ani není otevřený termostat (studený chladič). ještě že po 5-ti km najedu na spojku a jedu.

Ja pouzivam toto a verte tomu,ze to funguje.http://www.ascartuning.cz/_obchody/asca ... pg.big.jpg

... ale na :stern: to nikto něvyrába.... :'(

Přemek Doležal píše:... ale na :stern: to nikto něvyrába.... :'(

vono taky když vše na autě funguje jak má, tak to tam ani nepotřebuješ ;)

V autě opravdu, ale opravdu vše funguje jak má, ....jen ten motor málo hřeje.
To snad víš, ne ? :'(

Jaký dlouhý žhavení ?
Já jsem na všech chlazeních s visco na zimu sundaval vrtuli, vlastně i na léto,
neb na dálnici je vrtule stejně k hovnu.... ale ve městě v létě BACHA, zapnout topení a fukar. :-!

Přemek Doležal píše:... ale na :stern: to nikto něvyrába.... :'(

I s hvězdou uprostřed :-)

Kadlání studené ropy na volnoběh je trošku čuňačina. Chce to přidat na otáčkách. Nebo webasto a nezapomenout na studený automat.

Premek: Pokud jsou na tom cecku OBA termostaty v poradku a naftovy prihrev funguje jak ma tak s teplotou neni problem. Po 3 km to topi a po 7 je na provozni teplote. To vse pri courackach 70km jinak vse jde podstatne rychleji. To auto mam uz 8 let a je to mockrat overeny.

Radek

Mám to stejně. *thumbs up*

220 cdi W204 S pustěným topením. Venkovní teplota viz budík. Včetně pár km jízdy po dálnici. Na provozní teplotu se motor klidnou jízdou neohřeje.

... protože u těchto motorizací a volné jízdě odebere topení více tepla, než stačí motor vyrobit.
To znám z komůrkovejch motorů pouze pod -20° a jízdě po městě.

To mě teda docela překvapuje :-o, mě se HDi zahřeje poměrně hned, teda než se prohřeje olej to chvilku trvá, ale motor je zahřátej na 80 tak za 6km.

HDi nevím, ale koncernové motory mají jako dohřev 3 žhavící svíčky v hadici topení.
Většina těchto motorů má tzv dohřev, el.v bloku nebo nezávislý, aby se to vůbec ohřálo.