Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Nieje to 525tka? alebo 522?

nee :-)

Fijat

Sak to viem,ale typ neviem.Najviac sa mi to podoba na fiat 525

třeba chtěl slyšet torpedo.. ale jaký, tyhle metuzalémy vypadají všechny stejně, 521?

no je pravda že zboku je to všecko stejny :x , je to Fiat 508 Balilla 1933...

http://www.italianlakeswedding.com/blog ... -Italy.jpg

Si si isty? Mna zmiatli tie predne dvere pacne sa otvaraju

nn, 508 bylo i kupé, 2 mistny kábro, valníček, 4dveř celoplech a spoustu dalších všemožnejch variací

gombo píše:Si si isty? Mna zmiatli tie predne dvere pacne sa otvaraju

a víš že máš asi pravdu =-o , to co sem sem dal je nějakej zkurv postavenej bůhví kým, a ta kastle nejní nejspíš origo z fabriky =-o , sem si toho prvně ani nevšim

Uz som to vynuchal.Robili sa aj so samovrazebnymi aj s klasickymi dverami.Jak pises.Bolo ich vela variacii.Tato varianta mala oznacenie 508Shttp://images.stayxo.com/automobile/www ... 8_b29a.jpg

ono ve 30tejch letech nebylo nic definitivní co se kastle týče, byla to krásná doba...

A v CS sa vyrabal vo Waltrovke ako Walter junior

a v polsku, a ve Francii, a v Německu, a ve Španělsku, ve 30tejch letech a i po válce Fiat nechciříct že vedl, ale celkem držel automobilovej průmysl páč nebýt topolina dost automobilek by po válce krachlo

Dokud vedl FIAT starej Agnelli, tak to za něco stálo.. co tam je ten blb Marchionne, vypadá to jako když se pustí do práce Šlachta s Ištvánem :-!

[youtube][/youtube]

No Marchionne udělal pár dobrejch kroků, ale debilovin udělal víc, takže to dobry vyvážil zlem...
Jinak se divím potomkům Agneliho páč jim pořád patří víc jak 30% Fiatu, že už ho nějak nevyšachovali...
Ikdyž, nová 500 se prostě povedla, to byl tah správným krokem, a i po 8mi letech je to nejprodávanější maly auto =-o , a moje budoucí bude jednou 500X :x .
Navíc teda někde sem četl že jejich oturbená 1.4 multiair je jeden z nejlepších motorů sučasnosti (teda ve svym segmentu samo), ale nevím co je na tom pravdy :-)