Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Přemek Doležal píše:Tak tady už přestávaj hovna smrdět:
http://www.w201-16v.de/w201/viewtopic.php?t=2925" onclick="window.open(this.href);return false;

Hlavně finančně. 009 On ten samotnej motor džad vyjde v pronájmu na sezonu přes 2 mega

těžko říct :) bud 15 nebo 16 :) podle toho co se mi hodí do převodu :)

Ja mam momentalne 16 a je to docela traga :(

13´´ krásně zkrátí převody ! *stop*

No a kam se mi vejdou brzdy ? =-o

Na predek poradny kolo aby to poslouchalo a dozadu neco aby to vonelo ]:->

tak vono tam člověk zase dá 15 a zase to dohoní vejškou pneu :/ a když se dá nízkej profil na 15 tak je to za 1 nepraktický (ale to vem čert) ale za 2 nevím nevím nezkoušel jsem to ale myslím si že bych to auto docela uzemnil a nevypadalo by to zrovna jak by mnelo...... jakou máě vejšku gum na tech 16 ?

Zdeno píše:No a kam se mi vejdou brzdy ? =-o

Na predek poradny kolo aby to poslouchalo a dozadu neco aby to vonelo ]:->

Brzdy netřeba, neb :
Auto je od ježdění, a ne od brždění.
Brzděj jenom zbabělci.
:D
My jsme na kopci jezdili na BMW E30, P = 16, Z 14. ...Na 5. kvalt celkovej převod 3,91 !!!
A to byly převody, a jak to poslouchalo do zákruty, *thumbs up*

Brzdim kratce a intenzivne :-) jen kdyz je treba a neja nekteri ridici co jim svitej brzdovky snad i na rovine 007

Staly prevod doladim az diffem, ale kdo bude darce je ve hvezdach :-/

já mám připraveno do civila 3,91 difec :D šlo by to přešroubovat to soukolí i do diferáků v 16v ? nevajá ty 16v nejaký zesílený ?

Prisroubovat asi jo, ale vymezit pochibuju...

Mel sem z 16v diff, ale uz je prodanej takze smula @}->--

z toho by byla akorád ta špera pro mne zajímavá :) 16v má moc moc dlouhej převod na mé použotí :)

Jak sem psal nahore, prehodit mozna, aby byl 100% tezko...

ale bylo by fajn kdyby se tim zkracenim diferáku docílilo toho že už by se nemuselo šahat do převodovky :) i když ideálního toho co by bylo třeba bych stejně nedosáhnul ale ušetřilo by to spoustu gebírů :D ideálka by byla dloooooooooooohá jednička a pak udělat jenom klap, klap, klap, klap přetočeno 180 konec :D

A nebo primerene kvalty a hooooooooooodne koni ;-)

ono se ví proč se říká ze závodní auto ze zadním náhonem se řídí plynem *tired* hot budeme rozhazovat a pojedeme tak kde ostatní nejednou no :D