Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

pokazde som bral zlte a pokazde som k nim dostal zelenu kartu na konkretne auto,ktore bolo zapisane v cervenom TP,co mi vydali k znackam.

Čenda píše: a házet jim cokoliv do škarpy by mě ani ve snu nenapadlo.

Nejsem prase, ale věř mi, že jiná možnost tehdy nebyla. Značek jsem se musel zbavit, aby je u mne nenašli čeští celníci a chodit s nima na německé straně po parkovišti, hledat popelnici, by bylo jen zbytečné hrdinství. Už tak jsem měl strachem z cesty skoro nasráno v kalhotách.
Nedovedu si představit co by se dělo dál, kdy koupený auto by stálo Frankfurtu a já se pro něj kvůli komančům nemohl vrátit. Dnes bych si nic podobnýho samozřejmě nelajzl, ale tehdy nebyla jiná možnost, navíc jsem byl mladej odvážnej a riskl to. 8)

Já takhle jel z Citroenem na propadlý falešný německá z Kolína až na hranice. Před hranicema modrej maják v protisměru, STOP, nadměrnej náklad.
Tma. Tak jsem zastavil jako první u kraje, benga 100m proti mě, .....15 minut to trvalo, 10 cigaret jsem vykouřil, klepal jsem se, že přijdou za Němcem na kus řeči.
Ufff, nepřišli.
Na čáře jsem tabulky schobval pod koberec, ale Němec mě přes čáru nepusti, po hodině mě Čech za 100 Dm převez na vleku.
Už nikdy !!! :'(

tak já to krátce shrnu:

žluté: platnost omezena na 5 dní. Není nutno TUV, ani aby bylo vozidlo přihlášeno v DE, vystavují se na KFZ Zulassungsstelle ( vesměs vždy v okresním městě ) na konkrétní auto a je možno sjednat pojistku buďto klasickou na celou Evropu nebo jen na De. Platí v celé EU. Dnes je vystavují i bazarníci přímo u těch velkých bazarů, ale netuším, jak je to s platností, nikdy jsem nezkoušel.

červené: Platnost vždy na 1 měsíc, i mimo EU, pojistka vždy na celou Evropu. Vozidlo musí být v Německu přihlášeno a mít platný TUV.

Kamoš někdy v 90-tých letech vezl nějakýho Escorta na D číslech s neplatnou TÜV, na dálnici ho brali polizei a dostal nějakých 100-200DM pokutu a samozřejmě musel auto odstavit a odvízt na podválu. Nedal si říct, počkal až odjedou a pokračoval dál, samozřejmě polizei nebyli blbý a počkali si o kousek dál, dostal na výběr: 3měsíce v krimu nebo 2500DM pokutu, vybral si pokutu, tím taháním aut tehdy vydělal tolik že se někde válet 3 měsíce nepřipadalo v úvahu.

Jakej je aktuální stav kauzy?

Laďa-K píše:Kamoš někdy v 90-tých letech vezl nějakýho Escorta na D číslech s neplatnou TÜV, na dálnici ho brali polizei a dostal nějakých 100-200DM pokutu a samozřejmě musel auto odstavit a odvízt na podválu. Nedal si říct, počkal až odjedou a pokračoval dál, samozřejmě polizei nebyli blbý a počkali si o kousek dál, dostal na výběr: 3měsíce v krimu nebo 2500DM pokutu, vybral si pokutu, tím taháním aut tehdy vydělal tolik že se někde válet 3 měsíce nepřipadalo v úvahu.

Tak to byl sakra drahej Escort

http://auto.idnes.cz/prevozni-znacky-ne ... clanek-box" onclick="window.open(this.href);return false;

Zdravím vás, potřeboval bych radu na trošku jiné téma. Dnes jsem se byl podívat na auto dotažené před pěti lety z říše. Majitel má čistopis, potvrzení TK a EM pět let staré. Majitel má auto na trvale manipulačních značkách (zelené znaky na bílém podkladu) Měl to takhle udělané, že prý nemusel jezdit na TK. Teď ještě to hlavní. Majitel říká, že nemusím dělat technickou a po přihlášení na prvního majitele bude platit ta technická, kterou dělal před pěti lety. Máte někdo tušení, jestli to tak opravdu je? Mně osobně to přijde jako blbost.
Díky za rady.

Je to tak.Uděláš na sebe evidenčku a při zaregistrování dostaneš technickou na dva roky.

odkaz na stránky německého úřadu pro přihlašování vozidel:

http://www.strassenverkehrsamt.de/news/ ... nnzeichen2" onclick="window.open(this.href);return false;

je tu rozepsáno vícero podmínek, ale mimochodem i toto:

Kurzzeitkennzeichen im Ausland
Da die Zuteilung eines Kurzzeitkennzeichens ein nationaler Verwaltungsakt ist, ist es nicht gestattet, dieses für Fahrten ins oder aus dem Ausland zu verwenden (verbotene Fernzulassung). Da Kurzzeitkennzeichen und entsprechender Fahrzeugschein keine offiziellen Zulassungsdokumente darstellen, müssen diese im Ausland auch nicht akzeptiert werden. Allerdings existiert innerhalb der EU-Mitgliedstaaten seit 2007 eine Anerkennungspflicht für das deutsche Kurzzeitkennzeichen. Somit ist die Nutzung eines Kurzzeitkennzeichens auch über die deutschen Grenzen hinaus innerhalb der EU-Mitgliedstaaten möglich.
Auch außerhalb der EU existieren Staaten, die das deutsche Kurzzeitkennzeichen tolerieren (ohne Rechtsanspruch). Dazu gehören:
Schweiz
Mazedonien
Weißrussland
Bosnien
Iran

Přesnej překlad ať udělá někdo, kdo dělá Němčinu denně, ale v kostce - přidělení dočasné - časově omezené - značky je německý vnitronárodní úřední počin, který nemusí být závazný pro zahraniční země, ale od roku 2007 mají všechny země uvnitř EU povinnost uznávat tyto značky uznat (přístupová dohoda o vytvoření Schengenu).
Tímto je možno značky uvnitř EU používat, dále se k tomu zavázalo Švýcarsko, Makedonie, Bělorusko, Bosna, Iran.


Od roku 2007 je totiž zahraničí pro všechny členy EU definováno jako země mimo Schengen, takže cokoliv co platí v Německu (nebo v ČR, nebo Maďarsku...) je platné a repektovatelné i kdekoliv v EU. Takto hovoří zákon a přístupová dohoda, a pokud se policajt na silnici rozhodne že pro něj zákon neplatí, nýbrž že bude poslouchat článek nějaké Ngujenové v novinách, tak může mít velkej problém.

Jinak všeobecně - žlutá značka má platnost 5 dní a platí pro jednorázovou cestu do cílové destinace, bez možnosti se opět vracet do země vydání. můžeš ji ovšem použít pro jednorázový průjezd zemí (třeba z holandska do německa) a v cílové destinace pak pro potřeby zkušební jízdy nebo k provedení úředního aktu přihlášení/registrace/technických přejezdů, né ke komerčním nebo soukromým jízdám.

Tady platí většinový názor, že jsem idiot, když si myslím, že ty značky u nás platí, ale ptal jsem se na to kámoše z dopravky, který mi řek, že na těch značkách jen zkontroluje platnost a hotovo, je to OK.

Idiot je člověk, kterej vychází z toho, že co říkají v televizi, nebo píšou na novinkách je pravda. To co jsem překopíroval, je přímo z Německýho úřadu, těch aut jsem na tom vezl X, převozky jsem používal i po skončení platnosti jejich pojištění (udělal jsem pojistku na VIN) a NIKDY jsem neměl žádnej problém, ani s policií ani s celní správou na jihočesku.

Je fakt, že kámoš - Čech, bydlící v D, dováží sem auta vždy se žlutejma číslama.
A věřim, že kdyby to bylo průserový, tak na to dá červený......
=-o

Jezdí je do čech bourat jo? =-o