Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Stačí, metráku. *thumbs up*

kolouch píše:metrák66 - to je z utopenýho nakladače 8.3 turbo. původně tam byl cumm 7.3.
sranda je ,že ten ingot váží stejně jako 300D z piána. :D

Nějak postrádám význam u této zástavby....Pochopil bych to malčiků na východě.Btw. než to rvát do nějakýho pickupu,tak to radši dobře zpeněžím.

kolouch píše:metrák66 - to je z utopenýho nakladače 8.3 turbo. původně tam byl cumm 7.3.
sranda je ,že ten ingot váží stejně jako 300D z piána. :D

Nechápu smysl těchto zástaveb,ale pamatuju,že ve státech se běžně cpaly 350 místo motorů z Jaguárů,který stály za hovno a taky jsem viděl zástavbu z Mustangu 5,0 ve Volvu 740.Tak nějak to chápu přkopat benzínovýho Mercedesa na naftu ve své době,ale dnes mi to přijde takový nějaký zbytečný.

Štítek Caterpillar na ventil deklu a loga CAT na filtrech neznamenájí, že pochází motor z jejich produkce. Mám nakladač CAT 246C, do kterýho montují osvědčený Mitsubishi S4S-DT.
Při otevření motorovýho prostoru je na všem napsaný CAT , nebo Caterpillar. O Mitsu.. nikde ani zmíňka ;)

scout76 píše:

kolouch píše:metrák66 - to je z utopenýho nakladače 8.3 turbo. původně tam byl cumm 7.3.
sranda je ,že ten ingot váží stejně jako 300D z piána. :D

Nechápu smysl těchto zástaveb,ale pamatuju,že ve státech se běžně cpaly 350 místo motorů z Jaguárů,který stály za hovno a taky jsem viděl zástavbu z Mustangu 5,0 ve Volvu 740.Tak nějak to chápu přkopat benzínovýho Mercedesa na naftu ve své době,ale dnes mi to přijde takový nějaký zbytečný.

[youtube][/youtube]

http://i1298.photobucket.com/albums/ag4 ... 79c949.jpg