Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Já bych ještě první zkusil zda se volně točí všechny kola, mrknul pod auto jestli tam není kat, může být ucpaný. I tlumič zacpaný sazema, stím už jsem se taky setkal. ;)

Alex.2.6 píše:Já bych ještě první zkusil zda se volně točí všechny kola, mrknul pod auto jestli tam není kat, může být ucpaný. I tlumič zacpaný sazema, stím už jsem se taky setkal. ;)

Díky, Kat tam není, kola se točí absolutně bez odporu, auto by mi ujelo i na rovině :D no a co se týče toho tlumiče, tak když jsem ho měl vyndaný, tak byl těžký jak pytel cementu skoro, takže asi to je trochu jasný... to má ten tlumič na to takový vliv ? :o Teď jsem si vzpomněl... Když jsem v zimě stál na místě cca 2-5 minut tak už za autem bylo kolečko od sazí, tak už je to více jasný :D

Skusil bych to projet bez středního a zadního tlumiče, když to pořád nepojede tak nic, namontuješ výfuk zpět :)

No já stejně zadní tlumič budu muset koupit nový, je asi na více jak 10 místech zalepený už, byl jak cedník :D možná tvoji radu zkusím, ale to bude rachot :D

Tvl cely vyfuk stoji dvojku :) normalne tam naser polaka a za 3 roky novyho :)

Forrest píše:Tvl cely vyfuk stoji dvojku :) normalne tam naser polaka a za 3 roky novyho :)

Nejlevnější jsem našel za 6 tisíc, přední část, střední a zadní. Ještě uvidím jak to bude, zatím na to nemám peníze, nejprve musím ty zadní ložiska, díky za rady :stern:

Forrest píše:Tvl cely vyfuk stoji dvojku :) normalne tam naser polaka a za 3 roky novyho :)

Opel Vectra s výfuckem Polmostrov :
po 7 letech odpadla koncová trubička pod nárazníkem,....ostaní stále funkční. @=
Provoz : D1 km18 na Ruzyň....takže řádně nasoleno.
Ale už je to pár let, tak nevím, zda to funguje ještě dnes..... :-/

Na ty diesely ten Polmostrow ještě ujde. S benzíňákem je to nepoužitelný. Ne proto, že by nevydržel, ale proto, že netlumí. :)

no on kloudně netlumí kloudně ani ten diesel :-$
ale to ani jiné značky, které jsou citelně dražší, to se musí sáhnout hlouběji do peněženky...

Hele u nas 250d a i td. Vpohodicce , kamos dal na 230e a taky pohoda.

Ty jo Polmostrov, děs běs!
Po 8 letech se to úplně rozpadlo!!! :-@
*jokingly*
(denně v provozu zima/léto, skoky 15km + semtam něco delšího do 200km)

Na 250D to jakž-takž šlo. Na C180 a vectře 1.8i to mělo zvuk jak když dá vesnický tuzer na haťapku místo výfuku lešenářskou trubku.
Bosal se taky rozpadne do 8-mi let, ale aspoň funguje jako tlumič. :)

bmgx píše:Ty jo Polmostrov, děs běs!
Po 8 letech se to úplně rozpadlo!!! :-@
*jokingly*
(denně v provozu zima/léto, skoky 15km + semtam něco delšího do 200km)

A to se ti zdá na železnej druhovýrobovej fýfuck malá životnost ? =-o
Dnes jsou na autech výfuky polonerezové, takže po 15 - 20 letech je fejfuk skoro jako novej,
ale to je úplně jiná písnička.

Přemek Doležal píše:

bmgx píše:Ty jo Polmostrov, děs běs!
Po 8 letech se to úplně rozpadlo!!! :-@
*jokingly*
(denně v provozu zima/léto, skoky 15km + semtam něco delšího do 200km)

A to se ti zdá na železnej druhovýrobovej fýfuck malá životnost ? =-o
Dnes jsou na autech výfuky polonerezové, takže po 15 - 20 letech je fejfuk skoro jako novej,
ale to je úplně jiná písnička.

Ale néééé!
Ten smajlík *jokingly* měl vyjadřovat určitou formu nadsázky :)
Já jsem spokojen, tolik jsem nečekal, vzhledem k tomu, že jsem dal asi 1500 za oba díly... *thumbs up*

Pasuje výfuk z 250D turbodiesel na 250D ? myslím přední tlumič výfuku, střední a zadní. Koukal jsem na obrázky a teoreticky by to jít mělo pokud bych dal úplně celý, po dílech to nepasuje.