Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

pro scout76 frajera si delej pred nekym jinym rikam to snad dost jasne.jo nejaky auta jsem uz vlastnil neboj.a ridil jsem plno aut nazor si na auta umim udelat uz davno.vypada to ze jen hanis mercedesi.jako vetsina tady lidi pak daji prednost ochcavce1.to by chtelo si stima tipkama povidat na jinym foru :D

Projev a hrubky máš jak z pomocnė školy a obsah zrovna tak, naprostý souhlas se Scoutem.

Fridrich píše:já bych to upřesnil : typicky česká vydechlá sr.čka za 20.tis co kdysi byla 124kou (což se mnozí nestydí vydávat za klasika) není auto pro běžnýho smrtelníka *jokingly*

Přesně napsáno Pěkné udržované Mercedesy budou jezdit vždycky bude jich málo šroty za Dvacku s přehledem likvidujeme na díly. 8) :stern: 007

KonyRF : 100% pravda, z duše mě hovoříš. *kissing*

MichalZ82 píše:pro scout76 frajera si delej pred nekym jinym rikam to snad dost jasne.jo nejaky auta jsem uz vlastnil neboj.a ridil jsem plno aut nazor si na auta umim udelat uz davno.vypada to ze jen hanis mercedesi.jako vetsina tady lidi pak daji prednost ochcavce1.to by chtelo si stima tipkama povidat na jinym foru :D

''Mercedesi'' nehaním,protože jich pár mám,ale meleš stejný hovna jako ti co mají Oktu okřídlenou ze všech stran a myslí si,že jsou páni silnic a nic lepšího není.Já jen říkám,že Oktávka,Superb jsou povedený auta a jsou na tom v mnoha směrech daleko líp než :stern: ze současných let výroby.Ono je těžký si přiznat,že automobilka,která vyráběla šílenosti typu Favorit se vyhoupla na vrchol a je schopná konkurovat značkám,kterým v minulosti nečuchala ani ke kotníkům a na západě byla spíš pro smích.A radši už mlč,protože se projevuješ jako hlupák a lidi jako ty,mi znechucují tuto značku( :stern: ) kterou mám rád,ale když si představím,že v tom jezdí něco co vylezlo nejspíš ze zvláštní školy,tak je mi smutno. *stop*

Dekuji za pochvalu smysluplneho textu.
Musim se trosku sverit :-[
Bohuzel mi k tomu dopomaha rozpadajici se 8. lety vztah.To uz je nejaka porce let. Byl jsem donucen se hloubeji zamyslet na vse co jsem kdyz udelal a rici si zda jsem jednal dle nejlepsiho vedomi a svedomi.Chyby byli, kdo je nedela, ale aby to bylo na rozchod =-o .Nepochopitelne je partnerka scita a asi to nyni presahlo nejakou mez.Dale komunikace, komunikace a znovu komunikace byla totalne chybna.Takova jednoducha vec jako si promluvit a probrat pripadne problemy se nedelo jak melo a pochopeni vyrcenych slov pro druhou stranu byl asi nadlidsky ukon. Bohuzel ac nerad budu muset opustit v relativne slusnem stavu W201 2.5D kterou ma partnerka. Jiz nyni vim ze ackoli ma k vozu vztah, nema finance jej udrzet jak jsem drzel ja.To je dalsi vec co me docela mrzi.Mam obavy ze se casem v prach obrati a bude zase o jeden polodrahokam mene :( .
Ale takovy je zivot, lide prichazeji a odchazeji, veci se uziji a zahodi, kdyz zaprsi bude priste svitit slunce... . Nastesti me dost drzi moje skvela prace v Nemecku, kolegove v Nemecku mi jiz shaneji bydleni, rodice me podporuji psychicky.Zda se to byt tedy idealni. Kdyz ja jsem se jiz 3x stehoval bud kvuli partnerce nebo praci. Ty zmeny me uz prestavaji bavit. Kdyz si predstavim to obyhani uradu a instituci dela se mi mdlo.

KonyRF

Pánové, když už tady mnozí kopou za jedničkovou oktávku. Já jsem si srovnal svého času pár aut mezi sebou a jedničková octa vypadla hned zkraje, je to auto v mnoha ohledech na - ehm - velmi slušně až diplomaticky řečeno - poněkud kompromisní. Už jen kvůli tomu, že nacpali kastli velikosti céčkového mercedesu na podvozek z golfu, to nemohlo jinak dopadnout. Ano, oktávka je prostě spotřebák pro masy, něco jako domácí kino za pět tisíc z Teska, pokud vám to stačí, dobře. Druhá věc je cena ojetin, jedním z důvodů, proč céčkový Mercedes bylo i to, že za cenu slušného céčka bych tenkrát pořídil leda Octu 1.6 v holobytu.

pokrok je pokrok to se nadá nic dělat.ale jediné co mě mrzí,že dřív ty značky byly více vyhraněné.Dnes je všechno tak nějak sjednocené-globální-vzájemně si podobné až záměnné.Nějak to ztrácí duši.myslím tu duši,proč si to člověk tenkrát koupil jako nové a tu samou duši,proč jako olítanou herku někdo koupí a má z ní radost a udržuje jí a dává ji do původního stavu.To mi dnes na těch autech tak nějak schází :-(

Musim rict, ze s O1 vlastni zkusenosti nemam, jen sem se parkrat vezl ... nooo a ty jejich priserne tvrdy sedacky, nechapu jak v tom muze nekdo sedet treba 300km zvlast vzadu. Je to jak sedet na lavicce v parku. Jinak je mi to auto ukradeny!

Spis vetsi zkusenosti mam s ridicema oktavek, to sou borci co maj nejlepsi auto na svete. Treba o vikendu tu byl kamarad z prahy a mercedes jeste neridil, tak sem ho nechal projet a prvni co udelal v 50ti ve meste kdyz se V6 prevaluje v 1500 otackach to seslap a pronesl '' nic moc teda, oktavka tahne lip '' nehadal sem se s nim a uz vubec sem mu nevysvetloval proc jeho O tahne odspodu vic...

Jinak za ty tri mesice co jezdim s Ceckem, tak se mi nestalo, aby se na me nalepil clovek v BMW, AUDI, MB atd. Vzdy je to nejakej magor s oktavkou, fabii, passatem, golfem ...

Jinak k tematu: lepsi uz to nebude, piana a 124 v provozu pomalu dojezdej ( piana vicemene uz dojezdili) a pak tu bude par nadsencu co si je bude renovovat a ostatni si budou tukat na celo...

Takze to musim jeste stihnout si poridit zas piano a taky 124 ... Pac abych rekl pravdu, tak me v pianu 200D bavilo jezdit vic nez ted v 203

Ano, řidiči Oktávek, převážně ti tzv cesťáci či dealeři......to je kapitola sama pro sebe. :'(
Od průjezdu branou automobilky prvního kusu s motorem TDi,
jsme si z kamarádem říkali : Co se to děje ? Co hlásíš na ty oktáfkáře ??? *stop*
Najednou ONI byli nejrychlejší, ale pouze po rovné silnici, jinak to byli, a jsou,
stále POUZE poserové, kteří jen dostali do ruky auto jdoucí za plynem. :-!
Jinak : mě O 1 - 2 - 3 nevadí. Asi proto, že mám rád tvrdý auta a tvrdý sedačky, a že to Jede.

Už zase... uvědomuje si někdo, že to jsou nejrozšířenější auta a hlavně ve flotilách, kde s tím lítají velký nájezdy a tudíž proto je logicky nejvíce vidět?

Jinak srovnávat s kinem z tesca je scestnost, ty auta zvládly ohromný porce kilometrů a nerozpadly se ve rzi jako MB z té doby... furt dokola

K tematu

proste W124 a W201 jsou moralne i fyzicky opotrebene a v dobe kdy si fungl novou karu koupim od 250 000 vc DPH nema cenu plakat nad minulosti

Nové věci obdivuji, staré mám rád. :'(

je to o prioritách. Pro lidi, co chodí na takovéhle fóra a je jedno jaké značce auta je věnováno, je auto vždy trochu víc, než jen spotřební věc. Octavia takhle navržená není, musí splňovat řadu kompromisů, často protichůdných přání. Není to emoční záležitost, ale rozumová volba. A to je vždycky mnohem těžší trefit a včas poslat na trh. Myslíte, že ve Škodovce nejsou designéři, co by radši kreslili stylovku, dopřáli tomu velkorysý prostor, super sedačky? Každá ta věc něco stojí a cena by se pak dostala do vod, kde loví právě prémiová auta, s prémiovou tradicí. A tu Škodovka v tomhle segmentu fakt neměla. Btw. byť v jiné třídě, zkusil to i VW s Phaetonem a jak dopadl?

jinak debilní řidiče potkávám i v mercedesech, jen jich je míň. Což si zcela logicky vysvětluju statistikou zastoupení vozidel na našich silnicích.

designéři, co by radši kreslili stylovku,
..............i coupé a cábrijo by vyrobili, ale nejdřív to brzdil Bolševik, teď Fašista. :-!