Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Alois: máš pravdu, byla to 120d.

Mimochodem, už dlouho říkám, že svět se v prdel už obrátil.

Jelikož jsem doma nemocný a mám čas, oživím tento topic, co se za bezmála rok a půl od koupě na žehličce změnilo a udělalo:

Díly jsem čerpal z dvou míst. Nové originál MB jsem bral od Enoughera tady z fóra,
pro některé starší jsem si minulou zimu zajel k sběrateli r129 do Varšavy,
kterých jich měl pojízdných v hangárech kolem 60ti kusů, mezi kterýma měl
obrovské rarity..

- náplně, filtry motor
- náplň, filtr automat
- kompletní přetěsnění motoru a převodovky
- výměna řemenů
- výměna svíček
- těsnění svodů
- soustružené kotouče (nové nebylo třeba)
- pro jistotu oba pístky v rámu čelního okna nové a náplň ovládání střechy (střecha funguje perfektně) MB Enougher
- vyměněné skla mlhovek za originál MB- Enougher
- nové oba přední blinkry MB Enougher
- oprava podsvětlení interiéru (budíky, klima, atd)
- vyměněné obě stínítka (Varšava dovoz)
- vyměněná elektrická anténa za fungl novou, originál MB Enougher
- vyměněný volant s bagem za final edition 1998+ (Varšava)
- zaleštěné místa pod hardtopem, kde byl zalakovaný prach, jelikož v minulosti někdo auto
na zadním blatníku lakoval s hardtopem a neuvědomil si, že když sundá střechu, uvidí 2cm přechod (teď už nic poznat nejde - lak byl udělaný dobře)
- autobaterie vyměněná, stará se v servisu odporoučela
- přečalouněná slída ve skládací střeše
- spolujezdcovo dřevo na dveřích odstávalo, opraveno
- oprava pár drobností od kamínků, částečná renovace laku
- přední podznančník, který poškodil servisák nalakovaný
- podznačníky Mercedes Moravia
- dovozovka do Čr, eko placeno, s rz 0129
- kompletní čištění a leštění, několikrát, impregnace kůže, leštění interiérového dřeva
a chromových doplňků na autě
- nové přední pneu
- výměna prasklé krytky za loketkou za jinou (Varšava)

Určitě jsem na něco zapomněl, bylo toho opravdu hodně..

Drobnosti jako xenony svítí jako nové, stěrače světel fungují bezchybně, vyhřívání skla v hardtopu, celkově auto je plně funkční, každá drobnost.. jediné co asi nefunguje, je vyhřívání řidičovy sedačky (vypínač jde) - možná jde slabě, to asi nevyřeším a řešit nebudu. Nápravy úplně ok.

Rádio, to byla docela anabáze:

- prvně se dovezlo druhé rádio MB special audio něco - místo kazety na CD (viz fotky, původní na kazety mám schované - protáčelo se mu kolečko a CD měnič se mi nechtěl tahat - když podle výbavy v autě nebyl) - přestalo fungovat přehrávání CD
- sehnal se Becker APS 30, ničil CD, leží mi ve skřínce
- v pořadí 4. rádio Becker traffic pro už funguje obstojně i na CD, konečně vyřešeno.

http://imageshack.cz/images/2015/06/24/image.jpg
http://imageshack.cz/images/2015/06/24/image2c2b6.jpg
http://imageshack.cz/images/2015/06/24/imageba99e.jpg
http://imageshack.cz/images/2015/06/24/imagef566a.jpg
http://imageshack.cz/images/2015/06/24/image70e72.jpg
http://imageshack.cz/images/2015/06/24/image29e84.jpg
http://imageshack.cz/images/2015/06/24/image61b95.jpg
http://imageshack.cz/images/2015/06/24/image5683e.jpg
http://imageshack.cz/images/2015/06/24/image71afc.jpg
http://imageshack.cz/images/2015/06/24/image6ca97.jpg


Co se ještě bude dělat před další sezónou 2015, pak už asi opravdu nebude co opravovat a zdokonalovat... pak bude auto ve stavu zánovního.

- deka kapoty motoru je už odstraněná, zničila mi ji kuna - koupím novou od Enoughera MB
- výměna řízení (tlumič, tyč, tyčky řízení) - leží mi už rok ve skladu, plave řízení, chvěje se volant. (cca 12.000,-Kč od Enoughera MB)
- originál basová bedna řidiče, byla občas fungující, občas ne. Nahrazena za jinou MB, ale taky není dobrá. Koupí se nová.
- zadní nárazník mi na parkovišti někdo nacouval, je tam odlouplý lak 0,5cm, opraveno štětečkem, bude se asi lakovat celý.
- blatník spolujezdce mi bratr poškodil při sundávání hardtopu (cca 0,5cm laku, není důlek),
to se bude taky nějak opravovat, zatím oprava štětečkem a zaleštěno, není skoro vidět.
- převodovka řadí tak nějak zvláštně, budu řešit znova olej, včetně měniče a půjde na kontrolu, ať řadí jak nová. Kdokoliv v autě jel, chybu necítil, já však ano.
- výfuk, svody jsou stále lehounce slyšet, to se bude řešit. Koroze na výfuku není.
- brzdy, když jedu na hranicích možností SL320, začnou vadnout, na ty se taky ještě podívám.

Tady ještě z historie pár odkazů na bývalého p.majitele žehličky (2000-2013), bývalého plukovníka, majitele několika akciových firem (OMNITECH, a.s, AIR-SIGN spol. s r.o., LETECKÉ OPRAVOVNE TRENČÍN, ŠTÁTNY PODNIK (ředitel) atd..) později riaditeľ územnej vojenskej správy, kontroverzního leteckého Inženýra Petera Palka z Trenčína, který kandidoval za SMER a později KSS na župana a do Europarlamentu (pána znám osobně - skvělý a charismatický chlap při rozhovoru):

v současné době vlastní Jaguar S-type 2.7d a je mu 63let. Vlastnil mimo jiné w163 ML400cdi od novoty, současně s žehličkou.. mimo jiné Jaguáry a MB.

https://www.google.cz/search?q=ing.+pet ... B470%3B351" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.kss.sk/volbyvuc2013/trencian ... dovat.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://spravy.pravda.sk/regiony/clanok/ ... len-smeru/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.mil.sk/index.php?ID=14080" onclick="window.open(this.href);return false;

Ahoj,
docela koukám, že jsi řešil stejný problémy, basák, pístek, anténa, řízení, přetěsnění almary atd... Jinak já teda neřešil drobnosti kolem laku, ale jinak vlastně totéž co ty plus pak specifika m120 :/. Kupodivu mi motor neteče a nežere to olej. Zase jsem ale musel řešit těsnění střechy a komplet sametky, protože do toho teklo při mytí wapem.

Ale co se chci zeptat:
1) jak hodláš řešit bzdy? Já si je asi zvlnil, dělal jsem s tím chvíli kraviny a už to není ono. Krom toho se ty brzdy dost hřejou, budeš dávat origo a nebo nějaký "lepší"? Já když s tím párkrát zabrzdím na doraz tak mám horký disky ještě po několika kilometrech bez brždění...

2) zůstal mi starej pístek střechy, mám ho vyhodit nebo to lze přetěsnit?

3) stěrače světel mi doporučil Prix odpojit, prý když odejde tak to pak vyčerpá kapalinu do odstřikovačů a poškodí se pumpa...

4) nevím jak je tu u žehly, ale kamarád řešil u novýho Ečka (tuším 2011) nefunkční výhřev sedačky a stálo to snad kolem 7 tis, měnila se deka. Takže to není zas úplná šibenice.

Ridicova sedacka mi taky nehreje, ale jeste jsem neresil.

kesu: ten pistek ze strechy nevyhazuj. Da se pretesnit. Taky jeden mam, ale jeste jsem se k tomu nedostal.

1) Půjdu originál cestou, Brembo a podobně řešit nebudu. U tvého auta, vzhledem k vyšší váze bych pouvažoval..

2) Přetěsňovat ho nebudu.. Nestojí tolik, aby to mělo smysl - zatím.. Ani nevím jestli je mám, ale tuším že někde ano.

3) Jako vadí mi, že když chce ostříknout jen okno, zase.e se půl auta, to ale jde řešit vypnutím světel. Nevím, nechce se mi je odpojovat, jsem rád že fungují, asi to risknu..

4) Tato vada autu asi zůstane, nevidím v tom smysl..