Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Pamatuju někdy v roce 95 závody F1 historiků na okruhu v Brně a JPS tam byl taky. *thumbs up*

scout76 píše:Pamatuju někdy v roce 95 závody F1 historiků na okruhu v Brně a JPS tam byl taky. *thumbs up*

Tehdy jsem tam nebyl, ale dobový formule měly jen předváděcí jízdy. Nezávodilo se. *tired*
Přijeď se sem podívat ve dnech 4.-6. července.
http://www.automotodrombrno.cz/cz/#!/se ... l/o-zavodu" onclick="window.open(this.href);return false;

Já už mám až do Jedovnice na Moravě vybráno.Včera jsem byl na poslední tůr pro náklaďák. :(

scout76 píše:Já už mám až do Jedovnice na Moravě vybráno.Včera jsem byl na poslední tůr pro náklaďák. :(

Zase od Jereše, bo kde, že máš na Moravě vybráno ?

Kdepak od Jereše.Tento byl od známýho z Vyškova.Byla to povinnost koupit,protože za ty peníze to bylo darovaný a když pro něj nebude práce,tak ho ještě s výdělkem prodám.Přesedlal jsem z :stern: na MANy a musím říct,že jsem spokojenej. *thumbs up*

MOTO GP:
Začátek, neskutešná mela, pak klídek, pár kol před koncem se ten věčně zamračenej španělskej
skrček rozdováděl, a Vale měl co dělat. ]:->
Ale je vidět, ža Valentino furt UMÍ ! *thumbs up*
Když začínal, neměl moc moje sympatie, říkal jsem si :
Frajírek makaronskej,...ale pak začal průchod všema třídama, vždy zakončenej titulem,
....a řikám si POZOR !!!!
....pak už vždy byl, a je to furt, muj Žampijón. *kissing*

Je to docela maly zazrak ze takovy stary pardal Rossi 35let dokaze drzet krok s klucinama o 10let mladsima.
Sam to na sobe pozoruji..... kazdy rok jsem opatrnejsi a pomalejsi....Ale asi diky tomu si tu s vami pisi.... Motorky jsou andelske peklo na zemi ve vsech smerech.

KonyRF

A na zakončenou :
Na stupních se opět projevila Valeho šprýmařská a veselá povaha :
Odložil šampáňo, vzal do ruky Marquezovu přilbu, ukázal jí do davu,
a pak...naznačil vhození mezi lidi. *thumbs up*
No myslel jsem, že zemřu smíchy. Pro tyhle jeho projevy veselosti ho má tak rád.

Tak co bude dnes další double?
Už se těším jak malé děcko ;)

Ještě jsem to neshlédnul, ale nikdo nepíše o nějakém napětí či nerváku, tak to asi smáznu. =-o
S výsledkem jsem spokojen, ...Černoušek, malej Keke, a Austrálie rozsekala Kobylí hlavu.... *thumbs up*
-------------------------------
Ale : WTCC na Slovakiaringu se proměnilo v plaveckou školu, vyjel SC, pak to zastavili,
a druhou jízdu zkrešovali.
Loeb jim na mokru ukázal, Fulín vyhrál Yokohamu.....a Muler ozávodil XY v cílový zatáčce venkem
takovým způsobem... *thumbs up*...že se mu muselo udělat blbě.
Ví se, že mokrou trať je lepší jezdit venkem, není tam nagumováno, a víc to drží.
Ale stejně jsem se k tomu nikdy nepřinutil, a pobil jsem je vždy čistou stopou. :D

Tak jsem to projel na třetí kvalt...nic....nic...nic....a hle ! ]:->
4 kola před cílem se do sebe něktré dvojice zakously, a rozpoutala se zajímavá podívaná.
Malej Pepík s velkou hlavou se prokousal kupředu, na domácím hřišti, Kobylí hlava z 15. fleku na 4... :-/
.....jojo, dobrý.
Sennu z úvodu si zkouknu večer v klidu,.....abych si mohl privátně zaslzet. :'(
.........a taky jsem si zaslzel, fest.
Paradoxem je, že on, představitel bezpečnostních opatření v F1,
byl zatím poslední obětí tohoto sportu.....a při ohledání prý měl v kapse rakouskou vleječku,
kterou chtěl zamávat po odmávnutí v cíli, na počest den předtím usmrceného rakouského jezdce Ratzenbergera.......
....jestli on si tou vlajkou v kapse nepřivolal zubatou do kokpitu........ :-/ ]:->

Pár fotek z minulýho víkendu v Monaku, ze závodů historických formulí. Zatím jen z mobilu a kamery, než se zpracují profi fotky kamaráda, který měl novinářskou akreditaci a vstup naprosto všude.
Dokud jsem tam nebyl, měl jsem spíše představu předváděcích jízd, ale skutečnost byla naprosto jiná. Ve všech kategoriích podle roků výroby se závodilo doslova na krev. Ať to byly legendární Bugatti z konce 20 let, nebo nejmladší formule z let 73- 78. Měřil jsem si časy nejlepších a srovnával podle tehdejších nejrychleji zajetých kol v závodě. Rozdíl byl u F1 73-78 -5 sec/kolo, což by odpovídalo středu závodního pole. Díky takovému závodnímu nasazení docházelo i k haváriím o které nebyla nouze. Kvůli těžce havarovanýmu ex Lauda Ferrari, tři kola před koncem, vyjel safety car a dojezdilo se za ním. Mám od tam neuvěřitelný zážitky.

Legendární foto z odrazu plexiskla hasiče je dávno profláklý, ale musel jsem si ho vyfotit.